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由遠(yuǎn)及近,直至毫厘:MOJANDA 330 車規(guī)級(jí)北斗芯片產(chǎn)品量產(chǎn)發(fā)布

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2026-01-28 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)m.sbu3.com】2026 年 1 月 26 日|常州,MCT 毫厘智能正式發(fā)布車規(guī)級(jí)北斗三頻高精度定位芯片 MOJANDA 330。

2026 年 1 月 26 日|常州,MCT 毫厘智能正式發(fā)布車規(guī)級(jí)北斗三頻高精度定位芯片 MOJANDA 330。發(fā)布現(xiàn)場(chǎng),來(lái)自政策、科研、行業(yè)組織及應(yīng)用一線的多方代表齊聚一堂,共同見證北斗核心器件面向工程化與規(guī)?;瘧?yīng)用的重要進(jìn)展。MCT 毫厘智能深度參與本次活動(dòng)的組織與實(shí)施,圍繞北斗核心器件工程化與系統(tǒng)化應(yīng)用,協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈多方力量,推動(dòng)相關(guān)交流與成果落地。MOJANDA 330 的發(fā)布,正是在這一產(chǎn)業(yè)協(xié)同背景下完成的重要實(shí)踐。

在大會(huì)現(xiàn)場(chǎng),MCT 毫厘智能董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官 酈可 正式發(fā)布車規(guī)級(jí)北斗芯片 MOJANDA 330。酈可表示,MOJANDA 330 的發(fā)布,并非一次以展示為目的的技術(shù)亮相,而是 MCT 毫厘智能在充分完成工程驗(yàn)證、并具備量產(chǎn)條件后的階段性成果發(fā)布

作為 MCT 毫厘智能推出的首款北斗芯片產(chǎn)品,MOJANDA 330 自研發(fā)階段起,便已深度參與車規(guī)級(jí)應(yīng)用場(chǎng)景的工程驗(yàn)證,并完成定點(diǎn)驗(yàn)證工作,當(dāng)前正按計(jì)劃推進(jìn)量產(chǎn)落地。

在此過程中,MCT 毫厘智能將 SUMACO 系列 IMU 產(chǎn)品的車規(guī)級(jí)量產(chǎn)實(shí)踐 與 自研多源融合算法體系 REVENTADOR 所積累的系統(tǒng)級(jí)工程經(jīng)驗(yàn),同 MOJANDA 330 在真實(shí)應(yīng)用環(huán)境中的驗(yàn)證結(jié)果進(jìn)行系統(tǒng)性融合,反向驅(qū)動(dòng)芯片架構(gòu)設(shè)計(jì)與工程取舍,使其在正式發(fā)布前,已具備面向規(guī)?;瘧?yīng)用的穩(wěn)定性與成熟度。

MOJANDA 330 采用 MCT 毫厘智能全棧自研架構(gòu),在算力配置、系統(tǒng)穩(wěn)定性與工程適配能力等方面進(jìn)行了全面優(yōu)化,為復(fù)雜定位與多源融合算法提供充足算力支撐;配套自研定位算法體系,在固定率與定位精度等關(guān)鍵指標(biāo)上持續(xù)優(yōu)化,以適應(yīng)真實(shí)量產(chǎn)環(huán)境下的長(zhǎng)期運(yùn)行需求。

在可靠性層面,MOJANDA 330 通過 AEC-Q100 車規(guī)級(jí)認(rèn)證,面向嚴(yán)苛應(yīng)用環(huán)境設(shè)計(jì),為北斗技術(shù)在智能駕駛等場(chǎng)景中的規(guī)?;涞靥峁╆P(guān)鍵基礎(chǔ)。

      不止一顆芯片

        RMS 系統(tǒng)級(jí)能力矩陣集中呈現(xiàn)

除 MOJANDA 330 外,MCT 毫厘智能還在本次活動(dòng)中首次系統(tǒng)呈現(xiàn)了完整的產(chǎn)品與技術(shù)架構(gòu),包括:

●  MOJANDA 320、MOJANDA 321 等多款北斗芯片產(chǎn)品;

●  覆蓋多應(yīng)用層級(jí)的 MOJANDA GNSS 模組系列

●  面向高可靠姿態(tài)感知需求的 SUMACO IMU 產(chǎn)品系列;

●  以及自研多源融合算法體系 REVENTADOR

上述北斗芯片、GNSS 模組、IMU 及自研算法能力,協(xié)同構(gòu)成了 MCT 毫厘智能的 RMS 產(chǎn)品組合矩陣。

該矩陣以“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、軟硬結(jié)合”為核心理念,將芯片級(jí)能力、器件級(jí)感知與系統(tǒng)級(jí)算法進(jìn)行統(tǒng)一設(shè)計(jì)與協(xié)同優(yōu)化,向客戶交付的是一整套面向整車與復(fù)雜裝備應(yīng)用的組合導(dǎo)航系統(tǒng)級(jí)方案,而非單一器件或模塊。

通過系統(tǒng)級(jí)架構(gòu)的整體協(xié)同,RMS 能夠更有效地支撐智能駕駛等對(duì)穩(wěn)定性與可靠性要求極高的應(yīng)用場(chǎng)景,為規(guī)模化落地提供可工程化、可量產(chǎn)、可持續(xù)演進(jìn)的技術(shù)基礎(chǔ)。

      協(xié)同機(jī)制同步落地

        北斗芯片協(xié)同創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室揭牌

活動(dòng)期間,“北斗芯片協(xié)同創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”正式揭牌成立。

該實(shí)驗(yàn)室由 MCT 毫厘智能 聯(lián)合 浙江大學(xué)集成電路學(xué)院、常州大學(xué)微電子學(xué)院、工信部電子五所華東分所 等單位共同參與建設(shè),圍繞北斗芯片關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、工程化驗(yàn)證、測(cè)試評(píng)價(jià)及產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新,構(gòu)建長(zhǎng)期、穩(wěn)定的協(xié)作機(jī)制。

實(shí)驗(yàn)室將以工程化問題為牽引,打通高?;A(chǔ)研究、科研機(jī)構(gòu)工程驗(yàn)證與企業(yè)產(chǎn)品化落地之間的關(guān)鍵鏈路,推動(dòng)科研成果向可量產(chǎn)產(chǎn)品轉(zhuǎn)化;同時(shí),也將作為北斗芯片工程化人才培養(yǎng)的重要載體,通過聯(lián)合課題、工程實(shí)踐及產(chǎn)業(yè)導(dǎo)師機(jī)制,推動(dòng)高層次技術(shù)人才在真實(shí)工程環(huán)境中成長(zhǎng),逐步形成覆蓋研發(fā)、驗(yàn)證與產(chǎn)業(yè)化各環(huán)節(jié)的人才梯隊(duì)。

實(shí)驗(yàn)室的成立,為江蘇省北斗產(chǎn)業(yè)在核心器件工程化能力建設(shè)、技術(shù)積累的代際傳承以及高端工程人才持續(xù)培育方面,夯實(shí)了長(zhǎng)期協(xié)同與可持續(xù)演進(jìn)的制度基礎(chǔ)。

      面向未來(lái)

        以系統(tǒng)能力參與產(chǎn)業(yè)共建 

MCT 毫厘智能表示,未來(lái)將繼續(xù)在省級(jí)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的整體環(huán)境下,圍繞車規(guī)級(jí)北斗芯片與組合導(dǎo)航系統(tǒng)方向,持續(xù)深化技術(shù)研發(fā)與工程實(shí)踐,攜手產(chǎn)業(yè)鏈上下游伙伴,推動(dòng)北斗核心技術(shù)在智能駕駛、無(wú)人系統(tǒng)等高可靠應(yīng)用場(chǎng)景中的工程化與規(guī)?;涞兀⒅鸩酵卣怪辽虡I(yè)航天、衛(wèi)星通信與導(dǎo)航融合等更高可靠與更復(fù)雜系統(tǒng)需求領(lǐng)域。

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關(guān)鍵詞:工程,北斗,智能,芯片,MOJANDA

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