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??? 試駕凱澤西——動力操控及懸掛篇：

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凱澤西懸掛系統

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??? 凱澤西前麥佛遜式后多連桿式組合的底盤，在運動性和舒適性兩方面有著不錯的平衡。前后副車架的使用不僅提高了底盤剛性，提高了操控性能，并且還減少了通過懸架傳遞到車身的振動，大大改善了乘坐時的舒適性。不同的是凱澤西的后懸掛采用了鋁合金擺臂，除了擁有更高的強度外，更輕的質量也擁有更高的響應速度，加之激光焊接、高強度車身等因素，在激烈駕駛時，車身仍具有很高的整體感，可控性很高。

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凱澤西山道測試

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凱澤西山道測試

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凱澤西山道測試

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凱澤西山道測試

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??? 而我們在實際駕駛中，可以體會到凱澤西的懸掛系統韌性十足，在高速過彎時可以給予車身良好的支撐。另外（本次試駕，我們特意選擇了一段連續(xù)較強彎道的盤山公路測試，期間在勻速連續(xù)通過盤山公路的彎道時，凱澤西整體懸掛系統都表現的非常平順、穩(wěn)健）當然，考慮到以家用為主的因素，凱澤西的懸掛并沒有過度的強調運動性，因此在過急彎時還是會發(fā)生些許側傾。
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