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生活本應(yīng)如此--試駕上海通用景程SX

時(shí)間:2005-7-28 11:31:42 編輯:ula  亞訊車(chē)網(wǎng) 來(lái)源:新京報(bào)
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??? 通用汽車(chē)的多品牌魔術(shù)已經(jīng)達(dá)到令人眼花繚亂的程度。在2002年成功收購(gòu)大宇汽車(chē)公司后,通用汽車(chē)以大宇最暢銷(xiāo)的中級(jí)車(chē)Magnus為原型,首先在歐洲市場(chǎng)發(fā)布代號(hào)為V222的新款Evanda;而在美國(guó)和加拿大市場(chǎng),Evanda換裝2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)后分別以鈴木Verona和雪佛蘭Epica的名號(hào)分兵出擊。

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??? 當(dāng)賽歐佩戴嶄新的“金領(lǐng)結(jié)”重出江湖之后,Evanda景程義無(wú)返顧投入十字軍旗下,成為通用在中國(guó)市場(chǎng)重塑雪佛蘭品牌的中軍主將。作為國(guó)內(nèi)首款專(zhuān)攻家用市場(chǎng)的B級(jí)轎車(chē),景程上市三個(gè)月來(lái)狀態(tài)漸入佳境,目前已站穩(wěn)月銷(xiāo)量3000輛的平臺(tái)。

??? 1885mm的車(chē)寬比奧迪A6、寶馬5系之類(lèi)C級(jí)車(chē)還要更勝一籌。

??? 外形&內(nèi)飾

??? 周身透射出“美男子”般的風(fēng)流倜儻;黑-米黃雙色內(nèi)飾配合棕色仿木紋飾板的內(nèi)裝則過(guò)于保守

??? 景程原型車(chē)Magnus在中國(guó)的譯名是“美男爵”,而上海通用推出的景程也無(wú)愧于風(fēng)流倜儻美男子的稱(chēng)號(hào):兩道力度十足的棱線(xiàn)沿A柱向前延伸到前燈的位置,與前機(jī)蓋上兩組鈑金刻痕呼應(yīng),透射出強(qiáng)烈的陽(yáng)剛之魅。

??? 與活力四射的外形相比,景程的內(nèi)裝風(fēng)格明顯趨于保守,B級(jí)轎車(chē)主流的黑-米黃雙色內(nèi)飾固然無(wú)可厚非,但再搭配上大面積的棕色仿木紋內(nèi)飾板則多少顯得有些煞風(fēng)景。雖然景程的控制臺(tái)風(fēng)格令人耳目一新,但過(guò)多的塑料件使用還是降低了內(nèi)裝的整體檔次,而木紋飾板與霧燈按鈕的樣式與材質(zhì)也沒(méi)有過(guò)人之處。

??? 配置&空間

??? VAPS(車(chē)用空氣凈化系統(tǒng))堪稱(chēng)配置單上的點(diǎn)睛之筆,后座膝部寬余,后備廂則相對(duì)較小

??? 景程的長(zhǎng)、寬、高尺寸為4770mm、1885mm、1440mm,軸距為2700mm,屬于標(biāo)準(zhǔn)的B級(jí)車(chē)身材。為了留出足夠的頭部空間,前排座椅高度較低,比較適合舒緩的駕駛風(fēng)格,但真皮皮面比較光滑,高速過(guò)彎時(shí)對(duì)身體的包裹性一般;1885mm的車(chē)寬比奧迪A6、寶馬5系、豐田皇冠之類(lèi)C級(jí)車(chē)還要更勝一籌,后排乘坐3位乘客并不會(huì)感覺(jué)過(guò)于擁擠。

??? 雖然車(chē)身尺寸與東方之子極為相似,但景程后備廂420L的容積屬于同級(jí)車(chē)中游水平,與東方之子加厚加長(zhǎng)的620L后備廂相比還是遜色了不少。

??? B級(jí)轎車(chē)常規(guī)的雙安全氣囊、ABS+EBD、電動(dòng)后視鏡、遙控/中控鎖、真皮座椅、遙控開(kāi)啟后備廂/油箱蓋等在景程上被“一網(wǎng)打盡”列為標(biāo)配。最新奇的配置無(wú)疑是景程SX裝備的VAPS(車(chē)用空氣凈化系統(tǒng)),這套系統(tǒng)通過(guò)后排座椅靠背中央的出風(fēng)口,可以產(chǎn)生臭氧負(fù)離子來(lái)凈化空氣;而自動(dòng)恒溫空調(diào)也具有VQS功能,按下VQS鍵后,傳感器會(huì)根據(jù)車(chē)外空氣質(zhì)量自動(dòng)切換內(nèi)外循環(huán),車(chē)主不會(huì)再為柴油貨車(chē)釋放的滾滾黑煙而發(fā)愁。

??? 動(dòng)力&操控

??? 2.0L霍頓D-TEC發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)近1.5噸的車(chē)身并不富余,中低轉(zhuǎn)速油門(mén)響應(yīng)尚可,但急加速能力令人失望

??? 景程裝備的2.0L霍頓D-TEC發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為94kW,4200rpm時(shí)最大輸出扭矩為180N·m,從數(shù)值上判斷只屬于中游水平,驅(qū)動(dòng)近1.5噸的車(chē)身并不富余。

??? 常規(guī)駕駛狀態(tài)下景程的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),在40~80km/h的常見(jiàn)速度區(qū)段油門(mén)響應(yīng)比較靈敏;跟車(chē)勻速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一般保持在1500rpm左右,如果輕輕加大踩踏油門(mén)的力度超車(chē),轉(zhuǎn)速表在接近2500rpm的區(qū)段自動(dòng)升擋,擋位銜接比較平順,并沒(méi)有明顯的頓挫。

??? 景程的ZF變速箱并未設(shè)置運(yùn)動(dòng)和手自一體模式,但電腦芯片會(huì)根據(jù)踩踏油門(mén)力度的增加提升換擋轉(zhuǎn)速,而發(fā)動(dòng)機(jī)在1500rpm以上扭矩輸出達(dá)到145N·m以上,因此在環(huán)路上完成常規(guī)的超車(chē)并線(xiàn)動(dòng)作比較輕松。

??? 令人失望的是激活kickdown后,雖然轉(zhuǎn)速隨著變速箱降擋陡然飆至3500rpm,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也陡然提升,但景程難以產(chǎn)生過(guò)強(qiáng)的推背感,速度提升和將油門(mén)半踩并無(wú)明顯區(qū)別。

??? 景程SX采用了速度感應(yīng)式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(SSPS),可根據(jù)車(chē)速的變化自動(dòng)控制轉(zhuǎn)向助力的大小,高速時(shí)方向盤(pán)顯示出良好的韌性,降低了誤操作的可能;而與凱越偏軟的懸掛相比,景程懸掛調(diào)校更加趨向硬朗的歐洲風(fēng)格,以60km/h的速度轉(zhuǎn)急彎時(shí)輪胎臨近極限已發(fā)出細(xì)碎的尖嘯,但底盤(pán)依然保持了良好的穩(wěn)定性,后排也沒(méi)有明顯的外甩跡象。

??? ■景程SX技術(shù)參數(shù)

??? 長(zhǎng)/寬/高(mm):4770/1885/1440

??? 變速器:德國(guó)ZF4AT 排量(ml):1998

??? 最大功率(kW/rpm):94/5400 最大扭矩(N·m/rpm):180/4200

??? 最高車(chē)速(km/h):180

??? 廠(chǎng)家指導(dǎo)價(jià)格(萬(wàn)元):18.98

??? ■總評(píng)

??? 記者喜歡的:

??? 1.前臉具有視覺(jué)沖擊力;側(cè)面線(xiàn)條比例勻稱(chēng),優(yōu)雅而不失動(dòng)感。

??? 2.高速過(guò)彎時(shí)的側(cè)傾幅度較小,對(duì)路面顛簸的過(guò)濾也相對(duì)到位。

??? 3.車(chē)用空氣凈化系統(tǒng)可以產(chǎn)生臭氧負(fù)離子來(lái)凈化空氣。

??? 4.前后盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)在緊急狀態(tài)下依然保持了強(qiáng)大制動(dòng)力;ABS在較低速度下即會(huì)介入。

??? 記者不喜歡的:

??? 1.發(fā)動(dòng)機(jī)激活kickdown時(shí)的極限加速性能不令人滿(mǎn)意。

??? 2.黑-米黃雙色內(nèi)飾配合棕色仿木紋飾板的內(nèi)裝風(fēng)格過(guò)于保守。
???
??? 3采用了過(guò)多的塑料件,分體式儀表盤(pán)雖然樣式新穎但卻給人廉價(jià)的印象。

??? 4.帶手剎行車(chē)沒(méi)有報(bào)警。


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