前期備受關(guān)注的長(zhǎng)安鈴木雨燕在上市之后一直飽受非議，原因是國(guó)人對(duì)此車期待過高，原本以為會(huì)全球同步的雨燕在國(guó)產(chǎn)后采用了經(jīng)過調(diào)教的舊款羚羊OK款SOHC1.3排量發(fā)動(dòng)機(jī)，而車身在做工方面相對(duì)其他同檔次的經(jīng)濟(jì)車型還有一定距離，7.98萬～9.28萬相對(duì)高昂價(jià)格讓人卻步，因?yàn)闆]有人愿意用近10萬的價(jià)格去買一部1.3羚羊發(fā)動(dòng)機(jī)。如此一來很多人認(rèn)為，長(zhǎng)安鈴木為我們引進(jìn)的只是國(guó)外雨燕的外殼，其核心的VVT－i（DOHC）發(fā)動(dòng)機(jī)和前置后驅(qū)技術(shù)并沒有來到國(guó)內(nèi)。

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　　在日本，雨燕的最低配置1.3XE版售價(jià)約合人民幣7.45萬元，這款雨燕1.3XE采用1300DOHC VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，5速手動(dòng)變速箱。對(duì)比國(guó)內(nèi)7.98萬的舒適型，采用的是稍做調(diào)校的羚羊發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然比日版1.3XE多出音響系統(tǒng)，但價(jià)格也高出了5000多元。

　　如果拿國(guó)產(chǎn)7.98萬舒適型與日版7.99萬的1.3XG手動(dòng)兩驅(qū)對(duì)比，性價(jià)比孰優(yōu)孰劣就更清楚了：日版1.3XG手動(dòng)兩驅(qū)，同樣擁有6揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，還比國(guó)產(chǎn)舒適型多出自動(dòng)恒溫空調(diào)等配置，發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)性就更不在話下了，而且從做工上看，國(guó)產(chǎn)雨燕也比不上日本版，這點(diǎn)從發(fā)動(dòng)機(jī)艙就看得出來。

　　通過對(duì)比，我們不難看出阻礙國(guó)產(chǎn)雨燕走紅的幾個(gè)因素：

　　1.發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)老舊——這一點(diǎn)是限制雨燕躋身經(jīng)濟(jì)型轎車銷量第一梯隊(duì)的重要因素；

　　2.只有前輪驅(qū)動(dòng)——不提供四驅(qū)選擇，操控性賣點(diǎn)打了折扣；

　　3.做工不夠精細(xì)——不但發(fā)動(dòng)機(jī)艙稍顯凌亂，國(guó)產(chǎn)版雨燕的內(nèi)飾做工也略顯粗糙，接縫處有較多毛邊，塑料件之間咬合不均勻；

　　4.定價(jià)稍稍偏高——定價(jià)偏高是國(guó)內(nèi)廠家的普遍問題，隨著經(jīng)銷商的讓利幅度加大，這個(gè)問題可以由市場(chǎng)來慢慢平衡。

　　所以在眾多因素的影響下雨燕在上市后市場(chǎng)銷售情況就一直不是很好，沒有多久便出現(xiàn)的了優(yōu)惠500的消息。而今在金九銀十的季節(jié)，各大銷售店大打優(yōu)惠牌，為此雨燕也不甘落后，全系列車型大概能優(yōu)惠2000元左右！

　　而在前兩天的成都車展上，我們看到了鈴木雨燕推出了自動(dòng)檔車型，價(jià)格還不清楚，此舉對(duì)豐富雨燕的產(chǎn)品線有好處，可是我們真正期望的VVT-i還是上市無期。在小編看來，長(zhǎng)安鈴木要想改變其主打車型的現(xiàn)狀就必須要引進(jìn)新技術(shù)，因?yàn)橹挥羞@樣才能挽回消費(fèi)者對(duì)雨燕的期待，雨燕才能真正成為我們心目中的雨燕。