自從戰(zhàn)神重生，GTR35的改裝套件便源源不絕地涌現(xiàn)，除卻它的娘家-日本本土嚴(yán)謹(jǐn)平衡的改裝風(fēng)格之外，在世界范圍內(nèi)的優(yōu)秀案例更在不斷涌現(xiàn)。日前，美國改裝廠Switzer Performance，最近把一部日產(chǎn)GTR改裝到1000匹的馬力，名為“Ultimate Street Edition”。

【GTR】

　　GTR發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的活塞、活塞銷、活塞環(huán)、連桿、曲軸等腹內(nèi)零件全部換掉，包括渦輪增壓器、中央冷卻器、水箱散熱器、變速箱冷卻器、以及引擎電腦程式也全部更新。除此之外，他們也把變速箱、排氣系統(tǒng)、懸吊、制動(dòng)系統(tǒng)都作了提升，連輪圈都換上輕量化鍛造鋁圈，以及高性能跑胎。

【GTR】

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　　廠家表示，這部車不是算是最兇狠的GTR，但它絕對(duì)會(huì)是一部多功能的千匹馬力怪獸；因?yàn)樗丝梢韵沦惖乐猓�能應(yīng)付日常生活使用，例如上下班、買菜、或是面對(duì)惡劣的交通狀況等等...都很好開。因?yàn)樗麄兊恼{(diào)校，不是只有做出一部震耳欲聾排氣聲浪的超級(jí)跑車，而是在盡量不影響空間運(yùn)用(沒有裝一堆防滾籠)的情況下，保持較低調(diào)的排氣聲浪、以及較經(jīng)濟(jì)油耗表現(xiàn)的千匹馬力跑車；所以它的高速油耗表現(xiàn)每公升還可以跑出8.45公里的水準(zhǔn)。

【GTR】

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　　作為超級(jí)跑車族群中Bug一般的存在，GTR在眾多改裝廠的斗法之中聲名遠(yuǎn)播，最好、最快的，一定是下一部。