汽車價(jià)格大幅度下降不光發(fā)生在國產(chǎn)車身上，一些宣稱為了維持身價(jià)也不肯降價(jià)的高檔進(jìn)口汽車價(jià)格也被卷入了降價(jià)的風(fēng)暴中。據(jù)網(wǎng)上車市的資料顯示，國內(nèi)進(jìn)口車的主力之一德國寶馬的相關(guān)車型就有明顯的降價(jià)過程，部分車型上市之初和一年以后有近20萬元的價(jià)差。

　　據(jù)了解，04款寶馬7系大幅降價(jià)主要原因是進(jìn)口車的成本降低。年初3.0升以上的進(jìn)口汽車關(guān)稅由43%下降到37.6%，下降5.4個(gè)百分點(diǎn)，這對(duì)寶馬7系價(jià)格的影響相當(dāng)顯著的，05年1月之后寶馬價(jià)格比年前有比較明顯的下降。

　　影響寶馬大幅下降的原因還有經(jīng)銷商之間的競(jìng)爭(zhēng)，由于2004年下半年汽車市場(chǎng)的不景氣，經(jīng)銷商之間競(jìng)爭(zhēng)激烈，而汽車廠家對(duì)經(jīng)銷商的控制力度有限，市場(chǎng)處于混亂的地步，所以04年下半年寶馬價(jià)格都有高達(dá)數(shù)萬元的降價(jià)。

　　05款寶馬在6月份上市后對(duì)04款價(jià)格也有比較大的影響，受新款的影響，目前04款寶馬已經(jīng)處于退市的邊緣，更有一些經(jīng)銷商清倉甩貨，老款的優(yōu)惠幅度再次加大。

　　從寶馬降價(jià)可以看出，高檔進(jìn)口車降價(jià)的可能性仍然存在，且降價(jià)金額一般比國產(chǎn)車的大得多，因此挑選合適的購車時(shí)機(jī)對(duì)消費(fèi)者而言還是比較重要的。