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精致中蘊(yùn)涵現(xiàn)代——愛(ài)麗舍車(chē)主用車(chē)報(bào)告
責(zé)任編輯:coco  時(shí)間:2005-9-21 16:00:50

   車(chē)型點(diǎn)評(píng):

    愛(ài)麗舍是神龍汽車(chē)有限公司出品的一款精致中蘊(yùn)涵現(xiàn)代的轎車(chē),愛(ài)麗舍轎車(chē)流暢而現(xiàn)代的造型出自法國(guó)造型師之手,完全傳承了雪鐵龍轎車(chē)的特有風(fēng)格,內(nèi)飾精致,動(dòng)力充沛,其性價(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯。

    車(chē)主:梁先生(市場(chǎng)調(diào)查)

  車(chē)型:愛(ài)麗舍16V自動(dòng)擋

    購(gòu)車(chē)時(shí)間:05年7月7日

    行駛里程:2760公里

    購(gòu)車(chē)因素:我買(mǎi)車(chē)是給自己和家人用的,所以我就要這輛車(chē)什么都干!上班、購(gòu)物、遠(yuǎn)行,出去不能沒(méi)面子,坐進(jìn)去不能不舒服,開(kāi)起來(lái)不能不安全,玩起來(lái)不能不痛快,而且必須強(qiáng)調(diào)養(yǎng)車(chē)成本,所以實(shí)惠也很主要。這就是選擇這款車(chē)的關(guān)鍵。

    用車(chē)體驗(yàn):

    初次駕駛它,我的感覺(jué)是輕巧、靈敏,方向感和抓地性不錯(cuò);方向機(jī)構(gòu)輕重適度,沒(méi)有一點(diǎn)兒象拉鋼絲似的“吱吱”聲(我開(kāi)過(guò)的其它同擋位的新車(chē)多有此聲)。加上雪鐵龍?zhí)赜械暮筝嗈D(zhuǎn)向技術(shù),車(chē)子開(kāi)到80公里時(shí)速以上,感覺(jué)很爽。過(guò)彎時(shí),很少出現(xiàn)甩尾與側(cè)傾的現(xiàn)象。

 

    車(chē)主評(píng)點(diǎn):
 
    優(yōu)點(diǎn):愛(ài)麗舍外形秀麗、配置齊全;在同價(jià)位車(chē)上,做工、內(nèi)飾還算精細(xì);相對(duì)較大的車(chē)身和車(chē)內(nèi)空間也是購(gòu)車(chē)的原因。用車(chē)體驗(yàn):初次駕駛它,我的感覺(jué)是輕巧、靈敏,方向感和抓地性不錯(cuò);方向機(jī)構(gòu)輕重適度,沒(méi)有一點(diǎn)兒象拉鋼絲似的“吱吱”聲(我開(kāi)過(guò)的其它同擋位的新車(chē)多有此聲)。加上雪鐵龍?zhí)赜械暮筝嗈D(zhuǎn)向技術(shù),車(chē)子開(kāi)到80公里時(shí)速以上,感覺(jué)很爽。過(guò)彎時(shí),很少出現(xiàn)甩尾與側(cè)傾的現(xiàn)象。

  愛(ài)麗舍在起步時(shí)較“肉”,甚至擔(dān)心它的動(dòng)力能否帶動(dòng)得了一噸多重的車(chē)子。但升至三擋以后,“肉”感蕩然無(wú)存。隨車(chē)速的攀升,當(dāng)擋位排至三擋以上,愛(ài)麗舍的動(dòng)力感、速度性很好,可以說(shuō)表現(xiàn)上乘。

    我在磨合期前2000公里油耗為8.85升/百公里,此后基本穩(wěn)定在8升上下。

    缺點(diǎn):不足之處還有就是愛(ài)麗舍噪音較大。

    車(chē)主:黃先生

    車(chē)型:愛(ài)麗舍1.6L手波

    購(gòu)車(chē)時(shí)間:2002年9月

    行駛里程:91000公里

    購(gòu)車(chē)因素:自己老家是湖北十偃市人,對(duì)東風(fēng)雪鐵龍有比較深的感情,同時(shí)經(jīng)過(guò)同級(jí)車(chē)型、同一價(jià)位對(duì)比后選擇了愛(ài)麗舍。

    用車(chē)體驗(yàn):

    這款車(chē)比較耐看,總體感覺(jué)還行,每年開(kāi)車(chē)回家跑長(zhǎng)途時(shí),車(chē)開(kāi)起來(lái)還是很平穩(wěn),底盤(pán)很扎實(shí),懸掛適中,開(kāi)車(chē)與乘坐都比較舒服,尤其是在老家的山路上行駛時(shí),這款車(chē)的性能表現(xiàn)還不錯(cuò),轉(zhuǎn)彎時(shí),后輪隨動(dòng),不會(huì)讓乘客感覺(jué)到發(fā)暈。

    優(yōu)點(diǎn):安全性能比較好,這臺(tái)車(chē)發(fā)生過(guò)兩次事故,第一次追尾,另一次被追尾。第一事故責(zé)任在我這里,打電話不小心追了一臺(tái)日本車(chē)的尾巴,沒(méi)想到對(duì)方的車(chē)的后保險(xiǎn)杠全部換掉,而這里只是人字形標(biāo)志掉了,只花了二十元換了一個(gè)。另外一次就是被人貨車(chē)追尾,當(dāng)時(shí)以為肯定受損很?chē)?yán)重,到維修點(diǎn)進(jìn)行修理,也只是換了一些保險(xiǎn)杠一類(lèi)的東東。

    而最讓人滿意的就是保養(yǎng)成本低,后一次這么大事故也只是花了1000元而已。愛(ài)麗舍保值還是很不錯(cuò),前段時(shí)間想換賽納,到二手車(chē)市場(chǎng)看了自己車(chē)的價(jià)格,發(fā)現(xiàn)價(jià)格還是比較堅(jiān),保值率高。油耗也比較低,市區(qū)內(nèi)行駛在8.5升左右。

    缺點(diǎn):就是當(dāng)時(shí)購(gòu)車(chē)時(shí),是一個(gè)深內(nèi)飾,感覺(jué)很壓抑就自己換了一個(gè)淺內(nèi)飾,同時(shí)在低擋位時(shí),用1、2擋等紅燈時(shí),提速很慢,在2、4擋時(shí)提速還能接受。這臺(tái)車(chē)總體感覺(jué)還是不錯(cuò),大毛病一點(diǎn)沒(méi)有。

  綜合評(píng)價(jià)

  當(dāng)時(shí)東風(fēng)雪鐵龍公司推出愛(ài)麗舍車(chē)型也是一種嘗試,沒(méi)想這款車(chē)一舉成為東風(fēng)雪鐵龍?jiān)谥袊?guó)市場(chǎng)最成功的一款車(chē)型,風(fēng)光無(wú)限,力壓了達(dá)喀爾拉力比賽的冠軍車(chē)型賽納。市場(chǎng)表現(xiàn)在東風(fēng)雪鐵龍系列中是最好的。



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