保時(shí)捷卡宴Turbo

　　保時(shí)捷所推出的Turbo車型無(wú)疑代表著高性能，卡宴Turbo也不例外！有著高貴的血統(tǒng)、不菲的身價(jià)，保時(shí)捷卡宴Turbo是保時(shí)捷家族中頂天立地的大塊頭，不需要泥巴跟劈彎來(lái)證明它的能耐，身懷500hp的動(dòng)力，踩下油門就是豪氣兩個(gè)字。

　　富有挑戰(zhàn)的操控

　　保時(shí)捷卡宴Turbo的四驅(qū)系統(tǒng)分為3個(gè)檔位，通常情況下第一種模式就足以讓卡宴Turbo面對(duì)大部分城鄉(xiāng)之間的的路況以及惡劣的鄉(xiāng)村公路。而第二和第三種模式分別包含中央差速器鎖以及后橋差速器鎖(需要進(jìn)行選裝)，就像保時(shí)捷經(jīng)典的911系列一樣，卡宴Turbo一出場(chǎng)就被扣上了“速度機(jī)器”的皇冠，保時(shí)捷的設(shè)計(jì)師也許從來(lái)都沒有期望駕駛者開著卡宴Turbo去披荊斬棘，如果你的駕駛技術(shù)足夠出眾，還是有機(jī)會(huì)在彎道極限下體會(huì)保時(shí)捷的性格。

　　在普通的公路行駛路況下，卡宴Turbo會(huì)有90%的動(dòng)力傳輸?shù)胶筝喩�，而在傳感器探測(cè)出車子的前后輪轉(zhuǎn)速差較大時(shí)，就會(huì)將動(dòng)力向前輪輸出，最多可以達(dá)到接近100%的動(dòng)力輸出。通過調(diào)節(jié)中控臺(tái)上的按鈕，卡宴Turbo車主可以選擇將空氣懸掛升到最高位置，中央差速鎖也會(huì)鎖死，配合后差速鎖，卡宴的越野能力可以得到足夠的保證，雖然不敢說十分強(qiáng)悍，但并不會(huì)讓人失望。

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