“蘇偉銘確實(shí)已經(jīng)離開了戴克(中國)公司和北京奔馳。”北汽集團(tuán)相關(guān)人士昨天向記者證實(shí)。這位人士說，蘇偉銘此前主管的北京吉普和克萊斯勒的銷售工作暫時由原一汽大眾銷售公司總經(jīng)理周勇江接管。
蘇偉銘突然離職令人玩味。
知情人士說，蘇偉銘是在一個星期前從國外休假回來后，向戴克中國公司和北京奔馳(原北京吉普)遞交的辭職報告。至于離職的具體原因，目前還無從知曉。“蘇應(yīng)該有了新的選擇，而且肯定也在汽車圈內(nèi)。”身為新加坡人的蘇偉銘，是原北京吉普公司的合資方之一戴克(中國)投資有限公司的副總經(jīng)理，2001年起任北京吉普汽車有限公司銷售市場部總經(jīng)理。蘇上任時，北京吉普正處于銷售急劇下滑的困境中，蘇隨后逐步改造了北京吉普的銷售網(wǎng)絡(luò)，為北京吉普重回中國SUV行業(yè)銷售冠軍奠定了一定基礎(chǔ)。蘇偉銘此時突然離職，著實(shí)出人意料。
自北京奔馳項目確立后，其班底一直是業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。在去年12月6日北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司正式掛牌時，僅宣布原戴克集團(tuán)副總裁、華裔人士趙利民擔(dān)任總裁兼首席執(zhí)行官，其他管理人員均無正式任命。
但據(jù)了解，北京奔馳的領(lǐng)導(dǎo)架構(gòu)由董事長和總裁兩人主導(dǎo)，在副總經(jīng)理層面為中方四個、外方四個人。其中董事長由中方出任，總裁則由德方選派人員出任。據(jù)有關(guān)媒體報道稱，中方派出的副總經(jīng)理分別是原北京吉普執(zhí)行副總經(jīng)理童志遠(yuǎn)、北京現(xiàn)代副總經(jīng)理葛凱和北汽福田副總經(jīng)理董長征以及剛剛從華晨汽車淡出的周勇江。德方四人名單現(xiàn)仍處于保密中。
其中最受關(guān)注的莫過于司職北京奔馳銷售的周勇江。據(jù)戴克相關(guān)人士透露，周勇江目前蟄伏北京奔馳已有時日，盡管正式任命還沒公布，但實(shí)際上一直在負(fù)責(zé)北京奔馳銷售網(wǎng)絡(luò)等方面的組建工作。蘇偉銘離職后，周勇江暫時全面接管了北京奔馳包括克萊斯勒品牌在內(nèi)的銷售工作。
人事變動可能顯示，奔馳品牌在新組建的北京奔馳公司中實(shí)際上已處于絕對的強(qiáng)勢地位。
一家公司運(yùn)作兩個完全不同的品牌，相信這對周勇江和北京奔馳都將是一種挑戰(zhàn)。不過業(yè)界人士普遍對這位具有多年一線銷售經(jīng)驗(yàn)的老將頗有好感和認(rèn)同。 |
