天籟(TEANA)的持續(xù)熱銷，使得正在復(fù)興的日產(chǎn)開始加速在華的發(fā)展步伐。記者昨天獲悉，東風(fēng)日產(chǎn)將在今年底、明年初推出日產(chǎn)頂級車型風(fēng)雅(Fuga)，對抗天津豐田即將下線的高級車皇冠以及即將于明年在東風(fēng)本田推出的豪華車LENGED(里程)。
在天籟獲得較好的市場反響后，東風(fēng)有限似乎看到了中國高檔車市場更加光明的前景。記者昨天獲悉，除推出一款經(jīng)濟型車Tiida外，東風(fēng)有限還將導(dǎo)入日產(chǎn)品牌的頂級車型———風(fēng)雅。
作為日產(chǎn)復(fù)興計劃的重要部分，中國市場已經(jīng)在日產(chǎn)CEO卡洛斯·戈恩心中占據(jù)重要位置。去年年底推出的高級車天籟的持續(xù)熱銷，讓日產(chǎn)堅定引進更高級別車型的信心。“風(fēng)雅將在今年年底或者明年年初引進，生產(chǎn)基地放在東風(fēng)日產(chǎn)的襄樊工廠，和天籟共線生產(chǎn)。”昨天，一位東風(fēng)日產(chǎn)的人士向記者透露說。“日產(chǎn)引進豪華車風(fēng)雅的目的一方面是天籟和風(fēng)雅前代車型公爵的良好品牌效應(yīng)，此外也是日產(chǎn)對抗豐田皇冠以及本田里程的武器。”東風(fēng)日產(chǎn)這位人士說。據(jù)悉，日產(chǎn)汽車中國將在今年4月份開始引進進口風(fēng)雅。
日產(chǎn)作為國內(nèi)最早引進的日本汽車公司，其1972年在國內(nèi)開始銷售的豪華車公爵(Cedric)迄今為止仍然為許多國內(nèi)消費者熟悉。而作為日產(chǎn)公爵的換代車型風(fēng)雅于2004年開始正式推出，在北美市場，風(fēng)雅就是“無限”M系列，以350Z的FM平臺為基礎(chǔ)開發(fā)的風(fēng)雅在北美也是通過無限品牌的銷售渠道進行銷售。
日產(chǎn)推出風(fēng)雅，其動機是希望通過外觀和性能上趕超歐洲廠商的高端產(chǎn)品來贏得市場對品牌的尊重。在日本市場，同為后輪驅(qū)動的皇冠是風(fēng)雅最大和最直接的競爭對手。價格上，風(fēng)雅的售價略高于皇冠。而本田里程作為本田公司剛剛推出不久的豪華車，也將在2006年底開始在國內(nèi)生產(chǎn)。
風(fēng)雅作為日產(chǎn)當(dāng)今主打豪華車型，在2004年10月份以全新的面貌出現(xiàn)，目前市場價格為3.1萬到4.5萬美元之間(折合人民幣26萬~36萬元)。在動力方面，目前Fuga配備的是兩款排量分別為3.5升和2.5升的V6發(fā)動機。前者最大功率280馬力，有后輪或四輪驅(qū)動兩種形式的車型；后者最大功率210馬力，只有后輪驅(qū)動車型。3.5升發(fā)動機采用雙廢氣排放系統(tǒng)。
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