長城騰翼C50 基于長城C30同級別后續(xù)開發(fā)的騰翼C50，即在上市后便引來了消費者與媒體的共同關(guān)注。這款售價7.8萬元起，定位于緊湊級家用級別的轎車，卻擁有著10秒內(nèi)的加速成績，在價格的圈定之下，確實沒有在這項數(shù)據(jù)上超越它的。 長城騰翼C50 長城騰翼C50 相信這樣的搭配也會引來無數(shù)的質(zhì)疑聲，有些人則會認(rèn)為出色的性能放在這樣一款家用車上意義不大，不如把錢放在配置上更實際一些。不過C50的誕生，或多或少也證實了性能不再是進口/合資車的代名詞，至少在價格的標(biāo)定下，它的對手還尚未出現(xiàn)。[Pagination] 長城騰翼C50 長城騰翼C50 長城騰翼C50 自主品牌近幾年的發(fā)展有目共睹，無論是在自主設(shè)計上，還是工藝方面都是日新

長城騰翼C50

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　　C50并沒有因為價格的限定而顯得內(nèi)飾太過寒酸，同樣與高級車相當(dāng)?shù)娜椒较虮P，并配有音響控制與定速巡航的快捷鍵，便于駕駛者的日常操作。此外疊層式儀表臺在自主品牌車型中并不多見，上部數(shù)字化時速表更便于閱讀，不過C50并未配備行車電腦，下部液晶屏只能顯示四車輪的胎壓信息。

長城騰翼C50

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　　無論是功能配置上還是工藝上，C50都體現(xiàn)出了與合資品牌相當(dāng)?shù)母偁幜?，?xì)致的接縫處理，與10幾萬車型相當(dāng)?shù)呐渲?，我想這些加在一起，足以會使消費者為之動心。

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