豐田新漢蘭達(dá)混合動(dòng)力版 混合動(dòng)力車型雖然是目前所有汽車廠商主打的方向，但是混合動(dòng)力車型比普通車型多出的價(jià)格與省出的油錢，似乎投入回報(bào)比不是很理想，可能在汽車的壽命范圍內(nèi)還見不到實(shí)惠。不過，混合動(dòng)力車型的低油耗與綠色環(huán)保對(duì)目前的燃油緊缺和全球的環(huán)境惡化等問題，還算是一個(gè)不錯(cuò)的解決辦法。今年來，不僅小型車推出了混合動(dòng)力版本，就連大型SUV也紛紛走向了混合動(dòng)力道路，我們眼前的這輛7座SUV豐田漢蘭達(dá)混合動(dòng)力版就是其中一位。 豐田新漢蘭達(dá)混合動(dòng)力版 如果說選擇一輛大尺寸、七座并且價(jià)格親民的SUV，那么很多人會(huì)首先想到漢蘭達(dá)，寬大的車內(nèi)空間再加上轎車一般的舒適感覺，漢蘭達(dá)確實(shí)用不少優(yōu)點(diǎn)征服了消費(fèi)者挑剔的胃口。對(duì)于這2012款漢蘭達(dá)混合動(dòng)力版來說，又增加了一個(gè)節(jié)油的特點(diǎn)，想必受關(guān)

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　　混合動(dòng)力車型雖然是目前所有汽車廠商主打的方向，但是混合動(dòng)力車型比普通車型多出的價(jià)格與省出的油錢，似乎投入回報(bào)比不是很理想，可能在汽車的壽命范圍內(nèi)還見不到實(shí)惠。不過，混合動(dòng)力車型的低油耗與綠色環(huán)保對(duì)目前的燃油緊缺和全球的環(huán)境惡化等問題，還算是一個(gè)不錯(cuò)的解決辦法。今年來，不僅小型車推出了混合動(dòng)力版本，就連大型SUV也紛紛走向了混合動(dòng)力道路，我們眼前的這輛7座SUV豐田漢蘭達(dá)混合動(dòng)力版就是其中一位。

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　　如果說選擇一輛大尺寸、七座并且價(jià)格親民的SUV，那么很多人會(huì)首先想到漢蘭達(dá)，寬大的車內(nèi)空間再加上轎車一般的舒適感覺，漢蘭達(dá)確實(shí)用不少優(yōu)點(diǎn)征服了消費(fèi)者挑剔的胃口。對(duì)于這2012款漢蘭達(dá)混合動(dòng)力版來說，又增加了一個(gè)節(jié)油的特點(diǎn)，想必受關(guān)注度還會(huì)提高。

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