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深圳緊湊級轎車一周行情匯總之速騰

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  上周,編輯從深圳南方騰龍汽車處了解到,速騰最高優(yōu)惠1.5萬元,少量現(xiàn)車,還可以送7000元禮包。具體降價明細如下表:

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  新一代速騰用更大的尺寸和新的家族設(shè)計來給“換代”這個詞做了詮釋,長寬高分別為4644mm×1788mm×1482mm,軸距2651mm,比老款車型更寬大,還加長了73mm,完全迎合了家用車市場對“大”的追求。車頭的設(shè)計上,大眾的家族化元素很容易讓人產(chǎn)生審美疲勞,但來到車身側(cè)面,修長而簡潔的線條很容易讓人聯(lián)想到奧迪A4L,整體來看,速騰的外形并不屬于“第一眼帥哥”,但卻算得上是耐看的那一類。

  內(nèi)飾的風格上面,如果您曾經(jīng)也是大眾的車主,那么一定會對這種毫無創(chuàng)意的設(shè)計大為熟悉。當然您不用擔心速騰內(nèi)飾的做工和用料,如果大眾在華哪一天把優(yōu)秀的做工也丟了,那就真的沒有購買價值了。速騰內(nèi)飾的整體質(zhì)感介于高爾夫和寶來之間,按鍵的布局和設(shè)計幾乎所有的大眾產(chǎn)品都一樣,幾乎不用花時間去習慣就可以上手。

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  動力系統(tǒng)上,速騰1.4TSI自動豪華型配備了代號為EA111的1.4L渦輪增壓直噴發(fā)動機,最大功率131馬力(96kW)/5000rpm,最大扭矩220牛·米/1750-3000rpm,與之相匹配的是爭議不少的7速DSG雙離合變速箱。目前對于這款變速箱,廠家的官方政策是提供長達10年的保修期,但前提條件是車輛必須保持良好的4S店保養(yǎng)記錄。懸架結(jié)構(gòu)上則沒有什么可多說的,這一代速騰采用了前麥弗遜+后扭力梁式結(jié)構(gòu),而非上一代車型的后多連桿式獨立懸架了。從實際駕乘感受而言,這套新的懸架還是能夠提供給消費者較為扎實的行駛品質(zhì),作為家用車而言,用更大的車內(nèi)空間來換取懸架結(jié)構(gòu)上的差異還是可以被認可的。

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