東風(fēng)雪鐵龍

深圳東風(fēng)雪鐵龍 愛麗舍雪鐵龍C2世嘉雪鐵龍C5雪鐵龍C4L

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　　【亞訊車網(wǎng)m.sbu3.com】現(xiàn)階段有很多車型憑借獨特的外形，舒適的內(nèi)部空間，高性能，超省油，超實在等功能，占據(jù)著各排行榜榜首，下面為大家推薦幾款獨領(lǐng)風(fēng)騷的車型供大家可以根據(jù)自身的喜好選擇。

　　 雪鐵龍世嘉（兩廂）

　　官方報價：10.68萬

　　一句話點評：底盤扎實的合資高性價比車型

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　　新世嘉最明顯的變化在前臉。新Logo造型更加厚重，鍍鉻格柵比前款車型更有立體感，既有造型上的獨立性又有輪廓上的整體感。新世嘉的前大燈不再是前款的“L”形，新造型很像一條尾鰭變異的龍魚，讓整個前臉看起來很有寬度，而且增加了前臉造型的凌厲度，比前款車型更有活力了。前霧燈和中網(wǎng)的結(jié)合處設(shè)計得比前款車型更大氣，整體感增強。車身兩側(cè)后視鏡的設(shè)計也有了細微的變化，增加了轉(zhuǎn)向燈條，這雖然是一種頗有趨同性的設(shè)計，新世嘉車尾的變化不大，在新Logo的下方多了一個“CITROEN”的法語標識，車尾下護板也加入了一些造型設(shè)計，讓整個車尾看上去和前臉的造型風(fēng)格統(tǒng)一。

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　　前款世嘉的內(nèi)部儲物空間一直受到褒獎，所以新世嘉保留了這些設(shè)計，在前排座椅的側(cè)面、空調(diào)出風(fēng)口的下面、中控臺的中部、車門側(cè)面、后排座椅的中央扶手等處依然設(shè)有很多儲物空間，實用性很強。除了保留以往的儲物空間外，新世嘉還增加了前排中央扶手箱，除了支撐手臂外又增加了一處儲物空間。扶手箱里還有一組AUX和USB接口，也是新增加的配置。

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　　新世嘉的動力系統(tǒng)和懸架系統(tǒng)都延續(xù)了前款車型的配置，因此在操控體驗上沒有本質(zhì)的變化。試駕車采用了1.6L排量發(fā)動機和5擋手動變速器的動力組合，對于自身質(zhì)量超過1.3噸的新世嘉來說，1.6L的發(fā)動機只是夠用，低速行車時提速很快，高速時提速就需要對油門“狠”一點兒了。新世嘉的轉(zhuǎn)向力道比較重，在操控中轉(zhuǎn)向盤很好地反饋著駕駛者雙手的指向?！　　?/p>

　　鈴木天語SX4

　　官方報價：10.88萬

　　一句話點評： 外形時尚，空間實用

新天語SX4兩廂 亞訊車網(wǎng) m.sbu3.com

　　天語SX4在外觀方面有了較為明顯的改變，前臉與尾部造型都有不同程度的調(diào)整。大量增加的鍍鉻裝飾在一定程度上為新車提升了不錯的質(zhì)感。倒梯形的中網(wǎng)，鍍鉻飾條與黑色細密的進氣口依次呈現(xiàn)，再以SUV味道很重的啞光銀色護板作為結(jié)尾。相比眾多打著CROSS口號的車型，SX4顯得更加名符其實。

長安鈴木天語SX4 亞訊車網(wǎng) m.sbu3.com

　　2011款天語SX4內(nèi)飾變化主要體現(xiàn)在中控臺與儀表盤。新車取消了位于空調(diào)出風(fēng)口上方的行車顯示屏，而以中央揚聲器替代，曾經(jīng)的中央顯示屏信息全部集中到了儀表盤顯示。取消行車顯示屏后，2011款天語SX4中控臺整體感更為突出。

天語SX4兩廂 亞訊車網(wǎng) m.sbu3.com

　　2011款天語SX4在動力方面沒有任何改變，全系依舊為1.6L與1.8L車型，其中1.6L發(fā)動機最大功率為：80kw/5500rpm、最大扭矩為：144nm/3500-4500rpm；1.8L發(fā)動機最大功率為：96kw/6200rpm、最大扭矩為：170nm/3500-4500rpm。天語SX4的省油技巧并沒有依靠現(xiàn)今那些眼花繚亂的高端配置，而是從最基本的抓起。型號為M16A的發(fā)動機采用的是VVT連續(xù)可變氣門正時技術(shù)，ECU精準地控制著配氣過程；當(dāng)然，這款發(fā)動機平滑而又寬泛的扭矩曲線也是相當(dāng)占優(yōu)，同時，5速手動變速器也是省油的關(guān)鍵所在?！　　?/p>

　　起亞K2

　　官方報價：9.99萬

　　一句話點評：好開省油，舒適為主
 

2012款 三廂 1.4 AT 亞訊車網(wǎng) m.sbu3.com

　　有著小K5之稱的起亞K2外觀設(shè)計上汲取了K5的精髓，非常的漂亮，尤其是兩個L型的霧燈，更是將虎嘯式的前臉變得更加的時尚。沒有了尾巴的K2側(cè)面線條依舊非常的協(xié)調(diào)，而且沒了尾巴以后顯得非常的靈動。豐滿的車尾相對而言的就顯得有些平淡無奇。轉(zhuǎn)到車身側(cè)面，上揚的腰線勾勒出了K2前沖的姿態(tài)，這樣的造型也有實用的好處，那就是抬高了后備箱的線條，容積相當(dāng)可觀。配合彼得希瑞爾慣用的195/50R16拋光面輪轂，K2看上去酷炫十足，而低配車型175/70R14小尺寸看上去有些不協(xié)調(diào)。

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　　K2在內(nèi)飾設(shè)計上緊跟設(shè)計潮流，同時在做工方面也比較嚴謹。雙色調(diào)內(nèi)飾注重設(shè)計感與層次感，一派居家風(fēng)格的設(shè)計看上去很溫馨。立體三筒式自發(fā)光儀表盤發(fā)出紅白背光，清晰易讀，營造出前衛(wèi)感，中控面板上黑色鋼琴烤漆也使內(nèi)飾質(zhì)感得以提升。

2012款 三廂 1.4 AT 亞訊車網(wǎng) m.sbu3.com

　　K2搭載了1.4升G4FA和1.6升G4FC動力總成，兩款發(fā)動機都具有CVVT可變氣門技術(shù)，并且材質(zhì)均為全鋁制造。最大功率分別為78.7kW（107馬力）和90.4kW（123馬力），最大扭矩方面為135牛米和155牛米，為之匹配的是5擋手動和4擋自動變速器。據(jù)廠家測試，1.4升手動擋車型的綜合油耗僅為6.1升?！　　　　　?/p>

　　大眾polo

　　官方報價：9.99萬

　　一句話點評：品牌價值高，細節(jié)做工好

2012款 POLO GTI 亞訊車網(wǎng) m.sbu3.com

　　全新Polo在外形設(shè)計方面，有多處較為明顯的變化和提升。這包括：全新橫向擴展個性格柵、鉆石切割前大燈、黑色鍍鉻橫拉式散熱格柵、新霧燈、炫目動感輪轂、全新設(shè)計的側(cè)裙板、與車身顏色一致的前后保險杠、全新造型尾燈、集成擾流尾翼以及大眾LOGO行李箱開關(guān)。

　　新一代Polo在車身尺寸上進行了細微變化，較老款車型，長度增加54mm，寬度增加32mm，高度則降低了12mm，軸距增加了10mm。

2012款 CROSS POLO 1.6L自動擋 亞訊車網(wǎng) m.sbu3.com

　　在內(nèi)飾方面，全新POLO在大眾品牌設(shè)計的框架之下，融入了很多活潑和運動的元素，鋼琴烤漆高亮黑面板，黑色精裝內(nèi)飾巧妙搭配鍍鉻裝飾條，將精品小車的稱號牢牢地握在手中。大眾最新三輻方向盤包裹頭層牛皮，令駕駛者充分享受駕馭的樂趣。

2012款 新POLO 1.6L 手動致尚版 亞訊車網(wǎng) m.sbu3.com

　　全新Polo的動力總成沿用了現(xiàn)款配置，搭載1.4L和1.6L兩款EA111發(fā)動機，其中1.4L發(fā)動機最大功率63kw、最大扭矩130Nm，而1.6升發(fā)動機最大功率為77kw，最大扭矩155N.m。POLO的手動變速箱采用了5速的MQ200，1.6L自然吸氣發(fā)動機+5速MQ系列變速箱也是大眾使用多年的經(jīng)典搭配了，其搭配的協(xié)調(diào)性無需置疑?！　?/p>

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