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性價(jià)比之王 4款10萬元起國產(chǎn)高品質(zhì)車導(dǎo)購

標(biāo)簽:MG64s店MG6怎么樣

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  亞訊車網(wǎng) m.sbu3.com】性價(jià)比出眾的車人人都喜歡,今天編輯就給大家介紹幾款10萬元起步的國產(chǎn)高性價(jià)比中型車,希望能給您的購車帶來幫助!

  MG6

  指導(dǎo)價(jià):12.68-19.28萬元

  在MG6的設(shè)計(jì)之初,一種稱之為“新基準(zhǔn)轎車”的概念就被植入在MG6的設(shè)計(jì)理念,作為開創(chuàng)MG新時(shí)代的世紀(jì)之車MG6要有引領(lǐng)潮流的外形內(nèi)飾設(shè)計(jì)、寬大舒適的駕乘空間、近乎完美的操控感受、無懈可擊的安全防護(hù)和引領(lǐng)時(shí)代潮流的智能化系統(tǒng)。

  MG6 1.8T自動(dòng)豪華版 亞訊車網(wǎng) m.sbu3.com

MG6 1.8T自動(dòng)豪華版

  MG6有著出色的前臉設(shè)計(jì),Wing-Sharp風(fēng)巢式動(dòng)感格柵相當(dāng)吸引眼球。多線條設(shè)計(jì)的機(jī)器蓋視覺效果很不錯(cuò),中央碩大的MG(微博)八角形鍍鉻徽標(biāo)氣勢十足。刀鋒式前大燈設(shè)計(jì)也很不錯(cuò),幾乎沒有任何直線條的融入,完全是不規(guī)則線條設(shè)計(jì),上挑式的設(shè)計(jì)略帶挑釁意味,運(yùn)動(dòng)型車輛需要有這樣的設(shè)計(jì)。

  在內(nèi)飾方面,頂配車型采用全黑內(nèi)飾設(shè)計(jì),并且加入了真皮包裹。設(shè)計(jì)風(fēng)格上基本上與同平臺的榮威550保持一致,僅是細(xì)節(jié)處理上有所不同,另外,感覺做工比榮威550更為精致些。

  全新MG6,憑借豪華跑車標(biāo)志性的Fast-Back風(fēng)背造型,突破美學(xué)高度,顛覆兩廂三廂格局,更帶來1379L動(dòng)態(tài)優(yōu)化空間,429L超縱深行李空間,2705mm跨級超長軸距,并以50:50首尾諧一穩(wěn)定車身,提供超凡的駕控協(xié)調(diào)性,創(chuàng)就中級車全新基準(zhǔn)。

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MG6 1.8T自動(dòng)豪華版

  完美的安全只存在于完美的行車環(huán)境?未必!行車環(huán)境智能適應(yīng)體系配備雨量光學(xué)智能感應(yīng)器、車速感應(yīng)無骨雨刷等針對性科技裝備,專為挑戰(zhàn)惡劣環(huán)境而生,有效保證任何行車環(huán)境下的行駛安全與穩(wěn)定靈敏駕馭。

  MG6的底盤采用了多連桿獨(dú)立后懸,對車輛的支撐比較到位,激烈運(yùn)動(dòng)時(shí)它的車身靈活輕巧。在經(jīng)過減速帶和路面接縫時(shí)都有清晰的路感。前后通風(fēng)盤式剎車系統(tǒng)比較厚道,對于多次制動(dòng)下的抗熱衰減幫助不小。

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MG6 1.8T自動(dòng)豪華版

  1.8T全鋁超高壓中冷渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),TCI-Tech超高壓中冷渦輪增壓技術(shù)暢快釋放磅礴動(dòng)力,帶來205Km/h的最高時(shí)速;MFi發(fā)動(dòng)機(jī)多點(diǎn)燃油噴射技術(shù)大幅提高燃油轉(zhuǎn)[1]化效率,更完美契合AW5ATTip-Tronic手自一體變速箱,實(shí)現(xiàn)動(dòng)力轉(zhuǎn)換間的無縫連接。前懸掛系統(tǒng)采用麥弗遜前獨(dú)立懸掛(液壓前副車架+前防傾桿);后懸掛系統(tǒng)采用Z型多連桿后獨(dú)立懸掛(后副車架+后防傾桿)。

  作為內(nèi)智外剛“新基準(zhǔn)轎車”,MG6的英倫氣質(zhì)不僅體現(xiàn)在外形上,同時(shí)還存在于安全、性能與智能化等方面。在MG6設(shè)計(jì)之初,就以“歐洲NCAP5星級標(biāo)準(zhǔn)”這一世界上最嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)作為車型設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。并特別引入體現(xiàn)社會責(zé)任感、未來車型安全必備的歐標(biāo)行人保護(hù)設(shè)計(jì),以及以SCSII九位一體智能安全系統(tǒng)為核心的系列安全配置。可以說,通過一系列的安全標(biāo)準(zhǔn)與配置的引入與運(yùn)用,MG6已經(jīng)成為市場中最為安全的中級車型。MG6外形時(shí)尚動(dòng)感、配置品質(zhì)上乘、做工扎實(shí)精細(xì)、安全無懈可擊、心動(dòng)的優(yōu)惠價(jià)格、誠心的服務(wù)…這些都是MG6吸引消費(fèi)者的賣點(diǎn),也是消費(fèi)者的理想座駕。

  雪佛蘭景程

  指導(dǎo)價(jià):10.88-16.19萬元

  雪弗蘭景程一直以B級車的尺寸A級車的價(jià)格,受到很多追性價(jià)比人士的喜愛,換上“大嘴”新家族特征的景程,車頭看起來更加飽滿更加有力。進(jìn)氣格柵被一分為二,凸顯動(dòng)感,中間碩大的金十字勛章,無時(shí)無刻都在詮意著自己的身份。邊緣上挑的大燈燈罩,讓大燈在透徹明亮中不乏堅(jiān)定。側(cè)面超高腰線從車前輪眉一氣貫穿到后車尾,讓整體看起來變得高挑、豐滿。

  雪佛蘭景程 亞訊車網(wǎng) http://m.sbu3.com/

【雪佛蘭景程】

  在外觀上,景程秉承了大氣中庸的風(fēng)格,帶鍍鉻裝飾條大嘴前臉配合雪佛蘭金領(lǐng)結(jié)標(biāo)志傳承著雪佛蘭的家庭基因,一體化的大尺寸鷹眼大燈,鍍鉻裝飾罩的前霧燈略微與老款有所差別,尾燈也變化不大,并沒有采用時(shí)下流行的LED,不過較大的尺寸也保障了不錯(cuò)的視覺效果。

雪佛蘭景程 亞訊車網(wǎng) http://m.sbu3.com/

【雪佛蘭景程】

  中控臺的設(shè)計(jì)整齊規(guī)整,各個(gè)功能鍵容易上手,方向盤給人大車化的握感,儀表燈有LED背景光,提升了車輛的科技感,精致而且有活力感。真皮包裹的坐椅寬大舒適,承托力也很好,在接縫處的縫合也是均勻細(xì)致。

  空間方面,景程4820*1807*1450mm車身尺寸以及2700mm軸距使得它在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)很難遇到對手,身為中型車的它應(yīng)該更適合各種正式和非正式的場合,加上犀利的前大燈和碩大的進(jìn)氣格柵所組成的前臉,整車看起來很端莊沉穩(wěn)。

雪佛蘭景程 亞訊車網(wǎng) http://m.sbu3.com/

【雪佛蘭景程】

  景程使用的是和科魯茲1.8相同的1.8L ECOTEC VVT發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率105kw/6200rpm,最大扭矩177Nm/3800rpm,具有DVVT(進(jìn)排氣可變正式氣門技術(shù)),以及VIM可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng),搭配通用的S6六速手自一體變速箱,擋位間齒比緊密和并且更加寬泛,擁有更好的平順性及經(jīng)濟(jì)性。

  景程在駕乘方面還是值得稱道的,首先擁有重新調(diào)教的懸掛系統(tǒng),使得無論是前排駕駛還是后排乘坐都能得到中型車應(yīng)有的舒適享受。其次是新裝配的1.8L動(dòng)力以及6速自動(dòng)變速箱對油耗和舒適性貢獻(xiàn)不小??偠灾俺痰耐庑?、內(nèi)飾、空間、操控都能滿足家庭需求,突出的外觀優(yōu)勢使得大氣息絲毫不打折扣,面子工程非常到位。

  廣汽傳祺GA5

  指導(dǎo)價(jià):10.58-20.18萬元

  廣汽傳祺是廣汽首款自主品牌車型。它穩(wěn)重大氣的外觀足夠厚重,但卻一點(diǎn)也找不出雅閣、凱美瑞的影子,車身的設(shè)計(jì)散發(fā)出濃郁的東方韻味。長寬高分別為4800毫米、1819毫米和1484毫米,而2710毫米的軸距也表現(xiàn)出傳祺有著一副標(biāo)準(zhǔn)的中級車身材。

2011款傳祺

傳祺

  傳祺的整體輪廓與凱美瑞頗為相似,該車前臉采用了家族式設(shè)計(jì),動(dòng)感十足的中網(wǎng)讓人印象深刻。大燈造型銳利,并且加入了流行的LED日行燈,視覺效果非常出色。整車的側(cè)面和尾部設(shè)計(jì)相對比較收斂,車身比例也非常協(xié)調(diào)。尾燈的面積較大,而且采用了LED光源,識別度很高。

  傳祺的內(nèi)飾與雅閣亦有許多相似處,它們都采用了上深下淺的內(nèi)飾配色,并輔以銀色與木質(zhì)裝飾,中庸的商務(wù)風(fēng)格貫穿其中,這點(diǎn)很符合國人的審美喜好。在做工與用料方面?zhèn)黛髋c雅閣并沒有太大的差異,可見廣汽在這款車型上的用功程度。同時(shí),仿桃木內(nèi)飾和偏運(yùn)動(dòng)的銀色飾板出現(xiàn)在了傳祺的車廂內(nèi)部,更顯活力。雖然傳祺沒有刻意跟風(fēng)采用筒型運(yùn)動(dòng)化儀表盤等內(nèi)飾設(shè)計(jì),但是穩(wěn)重的商務(wù)特色卻表現(xiàn)得淋漓盡致。

廣汽傳祺 2011款 RTM尊貴版

廣汽傳祺  RTM尊貴版

  15萬元左右的傳祺車款中開始提供ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),這在同級車型中并不多見,對于提高行車安全有著莫大的幫助,這是傳祺的一大亮點(diǎn)。電動(dòng)天窗、電動(dòng)調(diào)節(jié)真皮座椅、自動(dòng)空調(diào)等常見的舒適性配置也都出現(xiàn)在15萬元價(jià)位車款中,后風(fēng)擋遮陽簾也是傳祺的另一大配色,傳祺的整體配置表現(xiàn)基本上讓人滿意。

廣汽傳祺 2011款 RTM尊貴版

廣汽傳祺  RTM尊貴版

  廣汽在剛推出的2013款GA5上都配備了新的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)基于原阿爾法羅密歐技術(shù)的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),再加上了博格華納的渦輪,最大功率為130kW/5250rpm,最大扭矩為237Nm/1700-5250rpm。與之匹配的是5AT變速箱,工信部百公里綜合油耗8.7L,賬面數(shù)據(jù)上不僅優(yōu)于自身的兩款發(fā)動(dòng)機(jī),也達(dá)到了競爭車型2.4L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。

  盡管廣汽傳祺GA5依然是一款“雜交”車型,不過汽車工業(yè)還處在起步階段的我們是必然需要經(jīng)歷這個(gè)過程的,GA5并不是一款簡單的抄襲車型,廣汽的工程師們也將很多方面優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)加以捏合或是二次開發(fā),這款車型作為公務(wù)車絕對不會丟臉。

  帝豪EC8

  指導(dǎo)價(jià):10.58-15.98萬元

  從外形設(shè)計(jì)方面看帝豪EC8完全可以用一個(gè)字來概括——大。巨大的發(fā)動(dòng)機(jī)格柵搭配上眉角上揚(yáng)的熏黑大燈,很有美式車的范兒。車身側(cè)面和尾部就沒有前臉那么大的視覺沖擊了,設(shè)計(jì)非常的簡潔。甚至在看完前臉后,會覺得車身和車尾的設(shè)計(jì)非常的平淡。整個(gè)外形,相比其它自主品牌中型車,帝豪EC8的外形商務(wù)氣息更濃,而且看起來也要更大一些。

2011款 2.4L 自動(dòng)尊貴版 亞訊車網(wǎng) m.sbu3.com

  內(nèi)飾方面和外觀又有些不同,基本上展現(xiàn)的都是穩(wěn)重的風(fēng)格造型。采用的上深下淺的內(nèi)飾配色也是這個(gè)級別車型的常見顏色搭配。不過對于直指商務(wù)用車和家庭用車這種目標(biāo)定位而言,這種設(shè)計(jì)風(fēng)格還是比較適合的。而做工用料方面,帝豪EC8也達(dá)到了同級別自主品牌車型的中上級別水平。

  空間方面,帝豪EC8的軸距為2805mm,據(jù)官方數(shù)據(jù)其乘座艙空間可以達(dá)到2160mm。從前排座椅看,帝豪EC8的座椅為米色的真皮座椅。駕駛座椅采用八向電動(dòng)可調(diào)座椅,帶腰部支撐功能及頸椎保護(hù)靠枕。儲物空間設(shè)計(jì)方面,前排中央扶手下的儲物空間、后門上的杯托儲物空間、后排座椅中間的扶手上的雙杯托儲物盒等。

2011款 2.4L 自動(dòng)尊貴版 亞訊車網(wǎng) m.sbu3.com

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  配置方面,與同級別車型相比,帝豪EC8的配置也是不錯(cuò)的。全系標(biāo)配后倒車?yán)走_(dá)、ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置、車速感應(yīng)車門自動(dòng)落鎖/碰撞解鎖系統(tǒng)、防眩目內(nèi)后視鏡(2.0L手動(dòng)進(jìn)取型為手動(dòng)/其他車型均為自動(dòng)防炫目)、前大燈自適應(yīng)調(diào)節(jié)等配置。此外,除入門級進(jìn)取型外,其它車型均配備前泊車?yán)走_(dá)、乘員檢測系統(tǒng)、智能雙模電動(dòng)防夾天窗等配置。高配車型還配備倒車影像、360°全景影像輔助系統(tǒng)、八向電動(dòng)調(diào)節(jié)前座椅、藍(lán)牙電話免提系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)系統(tǒng)、BMCS爆胎監(jiān)測與安全控制系統(tǒng)和車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置。

2011款 2.4L 自動(dòng)尊貴版 亞訊車網(wǎng) m.sbu3.com

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  帝豪EC8雖然是吉利自行研發(fā)的一款中型車,但是都免不了借鑒合資品牌的成熟技術(shù),底盤懸掛方面結(jié)構(gòu)與6代豐田凱美瑞相似,但配合副車架的設(shè)計(jì)讓帝豪EC8在舒適性會有進(jìn)一步的提升。而動(dòng)力方面則直接采用了成熟的三菱發(fā)動(dòng)機(jī),分別有2.0L和2.4L排量可選,只是變速箱方面不太給力的配備了非主流的4擋自動(dòng)變速箱。

  帝豪EC8有著出色的空間和豐富的配置,再加上緊湊車的價(jià)位,性價(jià)比優(yōu)勢明顯。但作為中型車,品牌價(jià)值是一個(gè)重要的參考因素,很顯然帝豪很欠缺。這需要時(shí)間的積累和口碑的傳播。如果你對價(jià)格比較看重,而品牌無所謂的話,那帝豪EC8絕對是一個(gè)很好的選擇。

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