吉普(進(jìn)口)

深圳吉普(進(jìn)口) 大切諾基牧馬人牧馬人指南者指南者自由客

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【亞訊車網(wǎng) m.sbu3.com】隨著越來越多的新車涌入中國市場，國人的審美也逐漸發(fā)生著改變。兩廂車、轎跑車、SUV、MPV等車型憑借自身的優(yōu)勢都受到了不少消費(fèi)者的喜愛，其中SUV更是憑借高大的車身和高通過性越來越受到國人的追捧。但對于大多數(shù)城市居民來說，大排量的豪華SUV并沒有太多用武之地，并且昂貴的價(jià)格也不是多數(shù)人能負(fù)擔(dān)的起的。因此，定位于城市使用的緊湊級(jí)SUV獲得了更多的青睞，因?yàn)樗鼈兗染哂修I車的舒適性、又可滿足四處郊游的個(gè)性需求，同時(shí)還具有不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。那么，小編今天就給大家推薦幾款

       JEEP指南者

　　指導(dǎo)價(jià)：22.19-27.29萬元

　　曾經(jīng)，一輛切諾基就是一個(gè)男人對于車的終極夢想，方正的造型和強(qiáng)大的越野能力都吧Jeep這個(gè)品牌深深的烙印在廣大車迷的心中，甚至在中國的很多地方，人們一度把所有SUV車型都成為“吉普”。Jeep不只會(huì)造越野車，指南者就是一款優(yōu)秀的城市SUV，他的銷量也一直不低。

2013款指南者 亞訊車網(wǎng) m.sbu3.com

【2012款Jeep指南者】

　　作為越野家庭中最年輕也最親民的一款車型，指南者憑借純正的先天血統(tǒng)就已經(jīng)足夠吸引很多人的關(guān)注了。圓形前大燈和七幅豎條進(jìn)氣格柵，讓它從一出生就讓人感到熟悉。并且，指南者與大切諾基或牧馬人等相比更多了些都市的味道。盡管指南者的承載式車身比不上吉普家族里使用非承載式車身的各位前輩，不過它使用了框架車身受力加強(qiáng)的技術(shù)，即對車身的主要受力位置加強(qiáng)，能夠一定程度彌補(bǔ)承載式車身在走越野路段時(shí)抗扭曲和變形的能力。

　　指南者的內(nèi)飾比較簡潔，尤其黑色內(nèi)飾配合銀色裝飾條的點(diǎn)綴，很有質(zhì)感。中央控制區(qū)集成了空調(diào)、音響等系統(tǒng)的控制按鍵，手套箱上方還有一個(gè)開放式的儲(chǔ)物盒。指南者的三幅式方向盤是個(gè)亮點(diǎn)，真皮包裹，握感飽滿，兩邊還配有控制按鍵，可以控制音響等系統(tǒng)，Jeep的當(dāng)家車型牧馬人也采用相同的方向盤。

【2012款Jeep指南者】

　　車身尺寸方面，指南者的長、寬、高分別為4448mm、1812mm以及1718m，軸距2635mm,行李箱容積458升?？臻g方面，相比老款有一些尺寸的變化，但軸距還是保持一模一樣，所以實(shí)際乘坐空間并沒有太大的改變。并且因?yàn)檫@是一款基于轎車平臺(tái)的SUV車型，所以指南者的座椅設(shè)計(jì)要比其他Jeep車型低矮很多。在舒適性方面，我想指南者不會(huì)讓你失望的，看似平直的座椅設(shè)計(jì)，并不會(huì)降低舒適感。

【2012款Jeep指南者】

　　動(dòng)力方面，2012款指南者依然使用2.0L和2.4L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為156馬力，最大扭矩190牛·米；2.4L車型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為170馬力，最大扭矩225牛·米。均搭配CVT無極變速箱，經(jīng)濟(jì)性上比較有優(yōu)勢。在四驅(qū)系統(tǒng)的選擇上，2.0L車型均為兩驅(qū)，而2.4升車型搭配FreedomDrive主動(dòng)全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

　　指南者賣點(diǎn)在于外觀設(shè)計(jì)及品牌，而車輛的駕駛性能與同級(jí)別對手相比優(yōu)勢不夠明顯。指南者適合家用，它并不適合越野。所以，想要越野所帶來樂趣的消費(fèi)者，選擇指南者則不是最明智的選擇。

       三菱歐藍(lán)德ASX勁炫

　　指導(dǎo)價(jià)：12.88-21.88萬元

　　2012款勁炫除了入門級(jí)的車型沒有配備全景天窗外，其它車型均已配備。它的全景天窗僅是玻璃車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，并不具備打開的功能。勁炫的全景天窗還配有LED氛圍燈，在夜晚點(diǎn)亮?xí)r可以給車內(nèi)營造出不同的氣氛，不過，并沒有給后排的乘客設(shè)計(jì)閱讀燈，在細(xì)節(jié)方面的表現(xiàn)略有不足。此外，全系車除還標(biāo)配了前排雙安全氣囊、ABS防抱死、制動(dòng)力分配EBD、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等功能，其中高配車型還配備了前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、膝部氣囊、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、上下坡輔助控制等功能。

　　在外觀設(shè)計(jì)方面，三菱ASX勁炫延用了三菱車族時(shí)尚動(dòng)感、空氣動(dòng)力相結(jié)合的外形設(shè)計(jì)理念，其鍍鉻鑲邊的“鯊魚頭”式的設(shè)計(jì)張力十足，充分增強(qiáng)了整車的運(yùn)動(dòng)感。車尾部的設(shè)計(jì)很有立體感，并且設(shè)計(jì)風(fēng)格和細(xì)節(jié)都與車頭的設(shè)計(jì)遙相呼應(yīng)，用復(fù)雜的設(shè)計(jì)凸顯動(dòng)感和力量。內(nèi)飾沒有任何改變，依舊是三菱的傳統(tǒng)運(yùn)動(dòng)精神，整齊的中控臺(tái)面板、炮筒型的儀表盤和三輻式方向盤都煥發(fā)著活力。高配車型帶有方向盤換擋撥片，造型與手感都足夠運(yùn)動(dòng)，是個(gè)加分的項(xiàng)目，很符合年輕人的胃口。

ASX勁炫

　　保養(yǎng)方面，三菱勁炫可享受廠家提供的五年或10萬公里的整車質(zhì)保，首保為5000公里或6個(gè)月，首保免費(fèi)，日常保養(yǎng)間隔為5000公里，小保養(yǎng)更換機(jī)油機(jī)濾費(fèi)用為260元左右，大保養(yǎng)更換機(jī)油三濾費(fèi)用為800元左右。

ASX勁炫

　　在動(dòng)力上，ASX勁炫2.0L兩驅(qū)車型搭載的是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW（150Ps）/6000rpm，最大扭矩197Nm/4200rpm，與之配合的是6擋CVT變速箱，整套動(dòng)力系統(tǒng)并不追求爆發(fā)力，也沒有所謂暴躁的性格。2.0發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱搭配不會(huì)覺得有拖沓的感覺，如果在城市中行駛，小身量加上夠用的動(dòng)力駕駛起來會(huì)顯得輕松不吃力，比起來大尺寸的SUV有著先天的條件。

　　小編點(diǎn)評(píng)：作為吸引眼球的一款車型，1.6L手動(dòng)兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)不到13萬，基本是日系SUV中最便宜的車型了。如果您能接受手動(dòng)擋，這款車非常值得購買。當(dāng)然，2.0L自動(dòng)四驅(qū)尊貴版也是一款值得推薦的車型，全景天窗、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助、定速巡航等豐富的配置加上四驅(qū)系統(tǒng)，性價(jià)比頗高。

       斯巴魯XV

　　指導(dǎo)價(jià)：19.98-23.28萬元

　　斯巴魯XV是一款個(gè)性鮮明造型時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的跨界風(fēng)格SUV，它的運(yùn)動(dòng)細(xì)胞與生俱來，而水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)與智能四驅(qū)技術(shù)更是看家本領(lǐng)，以至于不管從哪一個(gè)角度來看都給人一種不輕易接近的感覺，但實(shí)際體驗(yàn)后你會(huì)發(fā)現(xiàn)它是一款非常適合家用的務(wù)實(shí)之選。

【斯巴魯XV】

　　作為從ds">ds">翼豹車型衍生出來的一款SUV車型，斯巴魯XV其大部分造型還是同全新翼豹極為近似，只是線條更加犀利、風(fēng)格更加硬朗，加之高高的車身以及四周的黑色包圍、行李架的裝扮，與其說是SUV，不如說是一款擁有十足運(yùn)動(dòng)化表像的跨界車。當(dāng)你看到內(nèi)飾風(fēng)格后你就會(huì)明白我所說的，XV的內(nèi)飾并不像外觀那樣兇悍，日系節(jié)約的風(fēng)格更注重實(shí)用性。

　　車身尺寸方面，斯巴魯XV的長寬高分別為4450mm、1780mm、1615mm，軸距2635mm。后行李箱容積方面，英國版斯巴魯XV在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的容積為380L，放倒后排座椅之后可以達(dá)到1270L，即將上市的中國版車型應(yīng)該不會(huì)與英國版車型有太大差異。為了擁有更好的通過性能，斯巴魯XV的最小離地間隙達(dá)到220mm，和森林人的215mm相比有著5mm的優(yōu)勢。較大的離地間隙和斯巴魯品牌引以為豪的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)讓XV擁有比肩主流城市型SUV的越野性能，應(yīng)對普通消費(fèi)者日常出游綽綽有余。

【斯巴魯XV】

　　斯巴魯XV采用了新一代主動(dòng)扭矩分配的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，和那些適時(shí)四驅(qū)SUV基本以前驅(qū)為主不同，斯巴魯XV平時(shí)四輪均有動(dòng)力分配，正常情況下前后輪動(dòng)力分配為60:40，從而可以稱得上是真正的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。這樣的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，可以在公路上自由分配前后扭矩，因而在操控和穩(wěn)定方面表現(xiàn)也更為突出。

【斯巴魯XV】

　　斯巴魯XV的水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)一直是其運(yùn)動(dòng)最好的保障，雖然帶來了維修和維修麻煩以及養(yǎng)車的養(yǎng)車成本增加，這樣的構(gòu)造很顯然是為體積小重心低以及震動(dòng)小做出了很大貢獻(xiàn)，這是一般直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)所不能媲美的。第三代水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2.0L，最大功率110Kw/6000rpm，峰值扭矩196N.m/4200rpm。雖然6速CVT變速箱會(huì)給起步爆發(fā)力帶來一些困難，但是其加速效果更加線性，而且油耗也十分理想。

　　小編點(diǎn)評(píng)：斯巴魯XV跨界風(fēng)格的設(shè)計(jì)，個(gè)性張揚(yáng)的外觀是眾多年輕消費(fèi)者所追求的，而引以為傲的水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)與四驅(qū)系統(tǒng)更是受到性能車迷的好評(píng)，要另類、要性能斯巴魯XV靠譜。

       日產(chǎn)逍客

　　指導(dǎo)價(jià)：13.98-21.98萬元

　　逍客前往包圍著鍍鉻兩條，引擎蓋有著很明顯的褶線痕跡，雖然定位為城市SUV，但似乎還是有著一定的野性存在。“小眼睛”總是不見透鏡的存在，這也是日產(chǎn)比較頑固的一點(diǎn)。逍客的內(nèi)飾感覺有些簡陋，中間突出的液晶顯示屏實(shí)在有些突兀感。不過這也是日系車的風(fēng)格之一，實(shí)用就好，至于美觀與設(shè)計(jì)感，則是其次。2012款逍客在四驅(qū)車型上配備了通覽全景天窗，雖然不能開啟但是視覺效果很是吸引人。

【逍客】

　　逍客的內(nèi)飾明顯是比較低調(diào)的風(fēng)格，純黑色為主色調(diào)，和日產(chǎn)奇駿一樣，逍客的中控也沒有更多花哨，簡單直接之下倒也保留了幾分SUV的個(gè)性。中控和車門某些部分采用軟性材料，手感還不錯(cuò)。新?lián)Q裝的儀表盤的樣式也比老款更具科技感，質(zhì)感也不錯(cuò)。而且紅色指針與白色自發(fā)光數(shù)字的搭配也很符合人們的審美習(xí)慣。行車電腦集成了不少有用的信息，包括平均油耗、續(xù)航里程、平均車速、行駛距離、行駛時(shí)間等諸多信息。

【逍客】

　　空間方面，逍客的2630mm軸距還是可以和大多數(shù)同級(jí)SUV相抗衡，只是車內(nèi)空間并不顯得特別寬敞，特別是后排中間位置有些局促。不過就事論事而言，個(gè)人代步和家用完全夠用。至于后備箱方面，352升正常容積有些偏小，不過放到后排之后，可以擴(kuò)寬到1513升的巨大空間。作為SUV，這是空間方面的亮點(diǎn)，同軸距緊湊轎車肯定沒有辦法相比。

2011款逍客 亞訊車網(wǎng) m.sbu3.com

　　逍客搭載1.6L和2.0L排量兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，不過1.6L版本并不是主打。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)是日產(chǎn)家族的明星產(chǎn)品，擁有噪音震動(dòng)小、油耗低的優(yōu)點(diǎn)，對于家用來說這是非常關(guān)鍵且重要的。售價(jià)16萬元的車款匹配的是一臺(tái)CVT無級(jí)變速器，這進(jìn)一步增加了動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)勢，動(dòng)力輸出順滑流暢，頓挫感較小。

　　作為一款介于SUV與兩廂掀背車之間的車型來說，越野性能并不是逍客的主要賣點(diǎn)，很難讓人覺得其四驅(qū)車型比兩驅(qū)車型更能勾起人的購買欲望。我們認(rèn)為其多數(shù)時(shí)候更適合作為城市代步工具，偶爾駕其出游享受田園風(fēng)光。而其它相比同級(jí)別對手更為平實(shí)的價(jià)格與時(shí)尚的外形設(shè)計(jì)，決定了它對于囊中羞澀的年輕人更具吸引力。

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