【亞訊車網(wǎng) m.sbu3.com】對于我們這些喜愛汽車的80后們來說，奔三張兒的歲數(shù)讓肩上背負的家庭責任越來越重， 0-100的瞬間快感終究抵不過茶米油鹽醬醋茶和奶粉紙尿片的漲價速度…因此，謹慎、保守的選擇也就不難理解了。好在，還有另外一些選擇，可以讓你我用手里有限的購車預算滿足對日趨多樣化的用車需求。好吧，簡單點說，它們存在的意義就是既能滿足普通家庭對空間和舒適性的需求，也能讓對駕駛還抱有一絲激情的你在獨自駕車的時候還能偶爾撒個野。

      豐田ds">ds">銳志

　　指導價：20.98-32.68萬元

　　新銳志相比之前的老款在外形上表現(xiàn)的更加的凌厲，當然，這也符合其運動定位。同2.5LV6皇冠(圖片|報價|團購)一樣，銳志采用豐田5GR-FE引擎，相比海外版本做了調(diào)整，取消了燃油直噴，動力輸出有所降低，即便如此，20萬不到的“門檻價”加上后驅(qū)的運動天賦依舊成為喜歡運動朋友的不二之擇。

【豐田銳志】

　　豐田銳志在外形上有很強的辨識度，這從它那與寶馬車型相似的超短前懸設計，使得車頭更加緊致，從側(cè)面看上去也顯得時尚動感。新銳志在前臉采用了更加銳利的線條，大燈也顯得富有沖擊性，運動包圍和擾流板也都在時刻營造一種運動氣質(zhì)。

　　車內(nèi)的感受與車外明顯不同，雖然豐田銳志的運動氣質(zhì)依舊明顯，造型上更多的運用了曲線，但雙色拼接以及車門、中控臺等位置的琥珀色氛圍燈光，使得車內(nèi)環(huán)境更顯溫馨、豪華，真皮包裹的方向盤和擋把也都有著不錯的質(zhì)感。

【豐田銳志】

　　在操控性方面，銳志的懸掛調(diào)校較為運動，雙叉桿式的前懸架＋多連桿式后懸架仍然保持了日系車一貫的舒適，在彎道里支撐不錯，在過減速帶的時候，也能感覺車輛底盤的延展性非常好。EPS速度感應電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使行駛中轉(zhuǎn)向更輕便、精準、大大降低操控難度勢。

【豐田銳志】

　　銳志采用了2.5升V6發(fā)動機，從技術上來說，豐田的這款2.5升V6 VVT發(fā)動機在同排量中是最強勁的。與其它豐田發(fā)動機一樣采用了VVT-i技術，最大功率145Kw(197hp)/6200rpm，最大扭矩242Nm/4400rpm，動力在同級別中具有絕對優(yōu)勢。變速箱方面，新款銳志全系均標配6速super ECT手自一體變速箱，并提供S擋模式和手動模式。

　　小編點評：運動中級車最該提及的就是銳志，不單是因為他是后驅(qū)車型中最便宜的一款，更難能可貴的是，他絕對具備了V6后驅(qū)車該有的操控。

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