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思域-混合動力HYBRID思域-混合動力HYBRID全部在售

新能源節(jié)能環(huán)保車型導購——思域

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由于汽車數(shù)量的不斷增加,我國的城市空氣質(zhì)量也在不斷下降。今天,小編就要給大家介紹幾款節(jié)能環(huán)保的車型,希望能夠帶動大家保護地球的熱情。比如說豐田普銳斯。

     思域混合動力版

  指導價:31.5萬元

  能源類型:hybrid油電混合

  思域混合動力版是本田首款混合動力車型,技術(shù)特色和普銳斯相反,思域混合動力版以汽油發(fā)動機為基礎(chǔ),電力發(fā)動機為輔,普銳斯正好相反,以電力為主,汽油發(fā)動為輔。相比較而言,思域混合動力版的動力設(shè)置對于車身的改動較小,不用像普銳斯那樣需要設(shè)計個全新的車身。

思域 混合動力HYBRID

【思域 混合動力HYBRID】

  思域的外觀在保持時尚的同時增加了些許硬朗的元素,修長銳利的車頭大燈、與車身融為一體的前后保險杠,再加上隨處可見的圓潤線條,使整車都散發(fā)著誘人的氣息。驚艷的外觀俘獲了很多年輕時尚購車者的心。

思域 混合動力HYBRID

【思域 混合動力HYBRID】

  思域的內(nèi)飾設(shè)計時尚典雅,顏色搭配傳承了本田家族上深下淺的傳統(tǒng)風格,做工細膩精致。充滿跑車動感的可調(diào)式方向盤、數(shù)字化雙層次顯示的儀表盤、金屬質(zhì)感的裝飾件讓整個內(nèi)飾非常時尚。思域的車內(nèi)空間較為寬敞。

思域 混合動力HYBRID

【思域 混合動力HYBRID】

  思域混合動力版采用本田最先進的新HondaHybrid混合動力系統(tǒng),1.3L的3層次i-VTEC主動力發(fā)動機根據(jù)智能化控制的VTEC(可變氣門正時及升程電子控制系統(tǒng)),通過低轉(zhuǎn)速、高轉(zhuǎn)速、汽缸停止的三個階段對閥門進行控制,并安裝了小型化高效率的HondaIMA(綜合電機輔助系統(tǒng))。該發(fā)動機最大功率71.5kW,最大扭矩170N.m,升功率為55kW,加上電動機的15kW功率,整套動力系統(tǒng)可達到1.8L汽油發(fā)動機的動力輸出和扭矩輸出。

思域 混合動力HYBRID

【思域 混合動力HYBRID】

  思域的混合動力裝置通常被稱為IMA,它可以根據(jù)不同的路況實現(xiàn)幾種行駛模式。在靜止的時候汽油機處于關(guān)閉狀態(tài),避免發(fā)動機怠速消耗燃料;在加速過程中汽油機和電動馬達會同時工作為車輛提供足夠的動力;在低速行駛時(例如時速50公里以下),發(fā)動機的VTEC機構(gòu)會令發(fā)動機關(guān)閉,靠蓄電池的電能提供給電動馬達來驅(qū)動車輛;在高速狀態(tài)下汽油發(fā)動機提供車輛行駛的全部動力;而在減速的時候發(fā)動機不再提供動力,同時一部分動能會被回收,儲存在蓄電池中。

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