日前據(jù)外媒報道，本田注冊了一個新發(fā)動機專利，其最大的特點是具有活塞可變行程，使得每一個汽缸能夠有著不同的工作表現(xiàn)。

　　按照此前的發(fā)動機工作原理來看，假設(shè)這是一臺2.0L四缸發(fā)動機，那么它的每一個汽缸大小應(yīng)該都是500cc，如果要使汽缸能夠按需工作的話，那么根據(jù)汽缸工作的個數(shù)，只有500cc、1000cc、1500cc以及2000cc這四種情況。

　　而新的發(fā)動機技術(shù)能夠通過曲軸半徑的變化讓每一個汽缸活塞擁有不同的行程，這樣就使得每一個汽缸在不同的“排量”下運行，據(jù)悉其將提供多達15種不同的組合，換句話說，同樣的這臺2.0L四缸發(fā)動機如果應(yīng)用該技術(shù)那么則有15種的不同表現(xiàn)。

　　從新專利的描述來看，其可以在直列兩缸、三缸、四缸以及V6發(fā)動機上應(yīng)用。目前本田方面還沒有公布這項技術(shù)的更多細節(jié)，但外媒預測其將主要提高燃油經(jīng)濟性，或許不久的將來，我們能夠迎來該系統(tǒng)的量產(chǎn)。

關(guān)鍵詞：本田,活塞技術(shù)