今年一月，光匯石油成立全資電商子公司——光匯云油，以“互聯(lián)網(wǎng)+石油”的業(yè)務(wù)模式，讓眾多用油企業(yè)、數(shù)億車主能夠自主選擇“買油-儲油-用油”的價格與時間，在低價買油儲油節(jié)省用油成本同時，通過油價波動獲得價值回報。

　　作為國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)能源領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)，光匯深耕石油行業(yè)長達24年，憑借多年的經(jīng)驗、技術(shù)積累和對資源的合理配置，已經(jīng)建立起一整套完善的油品開采、生產(chǎn)、運輸、倉儲、供油、油品貿(mào)易的業(yè)務(wù)鏈。在傳統(tǒng)行業(yè)時代，這些業(yè)務(wù)布局側(cè)重的是石油的工業(yè)用途屬性，而在互聯(lián)網(wǎng)時代，通過基于O2O模式的線上現(xiàn)貨買賣與線下儲油提油配送，還可以充分發(fā)揮石油的貨幣功能和價值屬性。

　　光匯云油相關(guān)負責(zé)人表示：“光匯云油的發(fā)展不僅給用戶帶來加油消費體驗上的提升，還可以為合作油站帶來實實在在的銷量和效益提升，是一個雙贏的結(jié)果。我們希望能夠為中國更多的車主提供更優(yōu)化的加油消費體驗，讓所有用戶都能體驗一種便捷舒適的生活方式，現(xiàn)在正當(dāng)其時。”

　　光匯云油是國內(nèi)能源行業(yè)巨頭光匯石油集團打造的“石油產(chǎn)業(yè)鏈+互聯(lián)網(wǎng)”的電子商務(wù)平臺，引進互聯(lián)網(wǎng)思維改變傳統(tǒng)加油方式，不僅降低了油價成本，還可以通過APP手機加油站線上低價儲油、線下加油消費，在油價上漲前提前線上儲油，有效幫助車主抵抗油價波動及其帶來的通脹風(fēng)險。

　　光匯石油集團董事局主席薛光林認為：“只有激發(fā)石油的貨幣功能，讓大眾可以低價買油-儲油-用油，甚至低買高賣獲得投資回報，才能將儲油惠民、大眾儲油、藏油于民的夢想變成為現(xiàn)實?！?/span>

　　在他看來，中國成品油零售市場仍有很多痛點沒有解決。長期以來，終端消費者只能被動接受成品油價格漲跌，缺乏低價買油-儲油的交易工具對沖油價波動風(fēng)險，降低用油成本。與此同時，由于油品供應(yīng)、銷售、存儲環(huán)節(jié)長期存在信息不對稱，導(dǎo)致部分油品批發(fā)商趁油品供應(yīng)緊張期間屯油待漲，令下游企業(yè)與車主往往陷入買不到油的尷尬。

　　有鑒于此，光匯云油將致力于為全國的車主提供更全方位的油品消費服務(wù)，為加油站帶去明顯的銷量和利潤提升，為車主和油品用戶帶來更經(jīng)濟便利的消費體驗。

　　在2015年李克強總理于政府工作報告中提出要制定“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃的同時，光匯云油的領(lǐng)導(dǎo)層就敏銳地意識到了互聯(lián)網(wǎng)對傳統(tǒng)油品產(chǎn)業(yè)、以及加油站這一汽車后服務(wù)場景上的巨大改造潛力：今年私人汽車保有量突破1.4億輛，相應(yīng)的成品油消費量達到4.28億噸，這是一個4萬多億人民幣加油交易量的龐大消費藍海市場，光匯云油具有前瞻性地在第一時間就緊緊抓住了這一機遇，迅速搶灘，率先在全國推出“互聯(lián)網(wǎng)+”電子商務(wù)平臺，依托龐大的全產(chǎn)業(yè)鏈實體資源，光匯云油將資源優(yōu)勢變成了市場優(yōu)勢，并迅速占領(lǐng)中國成品油、燃料油的陸地、海上的線上線下銷售市場。

隨著光匯云油全球性擴張步伐的低調(diào)開啟，此前尚處于“軍閥割據(jù)”“各自為政”狀態(tài)的互聯(lián)網(wǎng)能源競爭可以預(yù)見將進入新一輪的“圈地運動”。光匯云油也將通過石油產(chǎn)業(yè)鏈+互聯(lián)網(wǎng)的模式給石油行業(yè)帶來顛覆性的革新，以用戶需求為導(dǎo)向，差異化地滿足廣大車主的加油儲油消費需求，為全球性的業(yè)務(wù)擴張奠定基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：石油,互聯(lián)網(wǎng),儲油,油品,云油