隨著去年二胎政策的全面開放，不少車企都將目光投向了家用MPV市場，然而今年MPV市場的情況卻并不樂觀。MPV市場同比出現(xiàn)下滑的情況，是下滑最快的細分市場。

這種情況的出現(xiàn)，一方面由于二胎政策的效應還沒有完全顯現(xiàn)，二胎總量仍未達到一定規(guī)模，因此對MPV市場拉動作用有限;另一方面MPV市場和生產(chǎn)經(jīng)營、商務活動密切相關(guān)，而目前中國的實體經(jīng)濟還是面臨這較大的下行壓力，偏商用MPV銷量下滑，對MPV市場整體銷量也有著重要影響。

值得注意的是，在今年MPV市場整體低迷的背景下，中高端MPV車型卻表現(xiàn)的較為突出。如上汽通用GL8，依然保持較快增長勢頭，1-4月累計銷量增長90.8%，而上汽大通G10和東風本田艾力紳同比也分別增長了78.8%和6.2%，其他品牌的競爭激烈更是難分伯仲。

發(fā)現(xiàn)MPV市場整體形勢不容樂觀，主要集中在低端市場，中高端銷量走勢不錯;在市場如此焦灼的情況下，大通G10率先做出革新改變，強勢推出全新力作——上汽大通G10 PLUS，創(chuàng)新搭載阿里斑馬智能互聯(lián)系統(tǒng)，在科技方便尋求突破，成為國內(nèi)首臺互聯(lián)網(wǎng)MPV。

在全新科技配置上，上汽大通G10 PLUS內(nèi)飾品質(zhì)全面提升，宜商宜家氣息越發(fā)濃厚。上汽大通G10 PLUS，整體設計非常簡潔，功能區(qū)布局清晰，并用木紋飾板裝飾。中控臺配備10+7吋的顯示屏和內(nèi)置車載sim卡，顯示屏分辨率達1280x720，支持五點觸控操作，帶給車主更清晰的視覺感受。搭配G10 PLUS車身自帶倒車影像和360°全景攝影，可以在屏幕上選擇對各攝像頭進行獨立顯示，提高駕駛安全。車主可以通過語音控制在線地圖、音樂、藍牙以及車載wifi等功能，而且可以通過顯示屏觀測車身360°的全景攝像，釋放雙手，提高駕駛安全。車主可以通過車身搭載的“上汽阿里斑馬智能互聯(lián)系統(tǒng)”和斑馬智行APP來操控車輛進行遠程鎖定解鎖、遠程追蹤、維修保養(yǎng)、車況查詢等操作，帶來全新的駕駛體驗。

在外觀上，上汽大通G10 PLUS“勝利之翼”全新升級，精英版全系升級旗艦版外觀，造型靚麗，顏值更吸晴。在動力方面，升級三種換擋模式，其中包括Normal(正常模式)，ECO(經(jīng)濟模式)及Sport(運動模式)，除常規(guī)檔位之外，增設ECO節(jié)能模式，任性換擋，隨心所控。搭配2.0T渦輪增壓發(fā)動機，高效渦輪增壓技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，爆發(fā)225HP強勁動力，體驗非一般的感覺6速手自一體變速箱。在內(nèi)部空間上，上汽大通G10 PLUS提供10向智尊頭等艙行政座椅，二排座椅間距達到1400mm，第三排座椅間距達到了1100mm，為用戶乘坐營造了舒適的乘坐空間。

上汽大通G10 PLUS作為國內(nèi)首臺大大的互聯(lián)網(wǎng)MPV，堅持另辟蹊徑開啟智能時代，才能在競爭激烈的MPV汽車市場環(huán)境中引領(lǐng)潮流，屹立不倒。此次大通G10 PLUS通過諸多升級給用戶帶來優(yōu)質(zhì)的享受。在中高端MPV市場上，靈活多變，宜家宜商的G10 PLUS在未來的家用車當中將占主導地位!

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