10月23日，在第三屆中國機動車拍賣行業(yè)大會的二手車出口圓桌論壇上，58同城·優(yōu)信拍總經(jīng)理于洋表示，拍賣的本質(zhì)，是效率的革命，而AI正成為這場效率革命的主導(dǎo)力量。

AI正接棒成為行業(yè)“二次引擎”

“AI是一場‘三昧真火’，正在重塑整個行業(yè)的靈魂和肉身。”于洋以一句極具畫面感的比喻，定義了AI對拍賣行業(yè)的深遠(yuǎn)影響。

他指出，過去十年，移動互聯(lián)網(wǎng)推動機動車拍賣從線下走向線上，從“經(jīng)驗判斷”轉(zhuǎn)向“流程驅(qū)動”；如今，AI正接棒成為行業(yè)“二次引擎”。

于洋認(rèn)為，AI的意義不僅是提升效率，更是讓行業(yè)的“標(biāo)準(zhǔn)化”和“信任化”成為可能。目前，58優(yōu)信拍已在評估、檢測、報告、客服、定價等核心環(huán)節(jié)全面導(dǎo)入AI能力：AI報告糾錯系統(tǒng)可自動比對檢測報告與實車信息，日均發(fā)現(xiàn)超過3000臺車輛的報告錯誤，核驗效率是人工的十倍以上；AI估價系統(tǒng)基于數(shù)百萬級交易數(shù)據(jù)訓(xùn)練，殘值預(yù)測準(zhǔn)確率達(dá)93.6%，讓車價“定得更準(zhǔn)”；AI報告解讀功能可將300余項檢測指標(biāo)自動濃縮為3秒可讀摘要，相較傳統(tǒng)人工研讀，效率提升225倍；AI陪拍助手與AI智能客服降低了參與門檻，讓更多新買家“聽得懂、出得手”。

“這一系列創(chuàng)新，正在讓二手車拍賣告別信息不對稱與人工失準(zhǔn)，進(jìn)入真正以算法為核心的智能化時代。”于洋總結(jié)道，“AI正在讓拍賣‘看得清、算得準(zhǔn)、跑得快’?！?/span>

AI讓世界重新認(rèn)識中國車

過去五年，中國機動車拍賣行業(yè)迎來爆發(fā)式增長。與此同時，隨著政策放開和海外需求攀升，二手車出口正成為中國汽車產(chǎn)業(yè)新的增長曲線。中國汽車的全球保有量快速提升，出口渠道與交易體系的數(shù)字化建設(shè)也在加速推進(jìn)。如何借助科技手段建立信任基石，打破出海壁壘，提升跨境交易效率成為行業(yè)關(guān)注的焦點。

在論壇的討論環(huán)節(jié)中，針對“技術(shù)如何助力中國二手車出口”這一話題，58同城·優(yōu)信拍總經(jīng)理于洋提出了他的判斷：“AI的價值，不止于提升國內(nèi)交易效率，更在于讓世界重新認(rèn)識中國車、相信中國車。”

他指出，日韓等成熟市場具備完善體系與深厚沉淀，而中國的機會在于用技術(shù)實現(xiàn)‘彎道超車’。AI的深度應(yīng)用，不僅能標(biāo)準(zhǔn)化車輛檢測數(shù)據(jù)、提升跨境交易透明度，也能通過可驗證的質(zhì)量與價格體系，增強海外買家對中國二手車的信任。

從鏈通到共生：AI推動行業(yè)邁向智能協(xié)作

于洋指出，當(dāng)前中國機動車拍賣行業(yè)已進(jìn)入“智能化黃金窗口期”。根據(jù)中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)，2024年全國二手車交易量達(dá)1961.42萬輛，交易額突破1.28萬億元。其中，網(wǎng)絡(luò)拍賣占比已超過75%，成為市場主流。另一方面，行業(yè)仍面臨流通鏈條割裂、車源結(jié)構(gòu)不均、跨區(qū)域遷出難等現(xiàn)實問題。

“解決這些問題，僅靠技術(shù)是不夠的，更需要行業(yè)共生與鏈路協(xié)同?！彼硎?，二手車拍賣行業(yè)的競爭，正在從單一平臺之爭轉(zhuǎn)向生態(tài)能力之爭。協(xié)會主導(dǎo)的二手車出口拍賣協(xié)作平臺與跨境流通機制，正在成為行業(yè)共建的樣板。

“共生不是合并，而是并肩。行業(yè)的成熟，不是一個平臺長大，而是一條鏈變強?！庇谘蟊硎尽Ｋ赋?，行業(yè)要真正實現(xiàn)共生，關(guān)鍵在于構(gòu)建可協(xié)同、可擴展的技術(shù)與服務(wù)底座。在這一邏輯下，58同城·優(yōu)信拍正持續(xù)強化技術(shù)中臺與服務(wù)支撐體系，從高效流通平臺向智能化基礎(chǔ)設(shè)施提供者轉(zhuǎn)型。

他進(jìn)一步表示，AI不再只是技術(shù)工具，而是連接各個環(huán)節(jié)的“共生語言”?！拔磥淼母偁?，不在于誰跑得快，而在于誰能讓別人跑得更快?！?/span>

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