之前小編帶大家了解了柯迪亞克TSI330車型的高速油耗表現(xiàn)，最終7.4L/100km的油耗成績交出滿意的答卷，折合下來每公里不到0.5元。當(dāng)然，除了平日里上下班代步和高速長途出行，我們還開著柯迪亞克有過幾次說走就走的戶外郊游。

小編本人是一個比較愛玩的人，只要時間允許，釣魚、燒烤、游泳、露營等等都是我個人的放松方式，工作不忙的時候就會開著車出去，后備廂里常年都放著釣魚竿和帳篷。前不久，我和朋友一起去上海的淀山湖周邊組織了一次野外燒烤。借此機會正好可以向大家展示柯迪亞克，除常規(guī)代步之外的用處。

這臺柯迪亞克長測車來到我們手里已經(jīng)2個多月的時間了。平日里，除了把它當(dāng)作工作車使用之外，基本沒帶它出來“玩”過。終于在一個周末里，我和我的小伙伴們開著它走了一趟近郊游。

生活在上海這樣一個大都市里，工作節(jié)奏快，生活壓力大，并且上海市內(nèi)并沒有太多好玩的地方。不過，坐落于青浦西部的淀山湖是一個不錯的好去處，那里有大片的湖面，最主要的是：人少車少。

這次出游，我?guī)Я酸烎~的漁具和燒烤器具，他帶了一把吉他和帳篷，把整個后備廂基本上都塞滿了。

趁著劉陽生火的間隙，我把氣墊充滿氣放到了車?yán)?，氣墊的長2m，寬1m，把柯迪亞克后兩排座椅放倒之后，剛好可以完全放入。

使用氣墊，主要是想向大家展示柯迪亞克車內(nèi)的后部空間，購買SUV車型的車主一般都有出游的需求。在必要的時候，它可以滿足你在車內(nèi)湊活著睡一晚的需求。并且大尺寸的全景天窗采光非常好，比一般的轎車和其他SUV車型都要好的多。

得益于較大的后備廂空間和尾門開口，燒烤用的組合烤架不需要拆散，直接可以整體放入車內(nèi)。在便利性上，SUV車型有著轎車沒法比的空間優(yōu)勢。

在此之前，我們已經(jīng)對柯迪亞克TSI380旗艦版的四驅(qū)性能做了專業(yè)測試，測試結(jié)果非常不錯，至少在20萬元這個主流價格區(qū)間內(nèi)，柯迪亞克的四驅(qū)性能算得上優(yōu)異。雖然我們這臺長測車只是一臺前驅(qū)車型，不具備四驅(qū)的強大驅(qū)動力，但相比轎車它有著更大的接近角和離去角，爬個小土坡走個砂石路面還是沒有任何問題的。

在長測使用的過程中，車的右后輪胎被扎過一次，幸好儀表盤上及時提示，亮起了黃色的胎壓報警燈（全系標(biāo)配），更換備胎后將就著用。

備胎尺寸為145/85 R18，為非全尺寸備胎，品牌為馬牌，最高允許時速為80km/h。雖然寬度比較窄，按規(guī)定只做臨時替換使用，但我們裝著這條備胎開了半個月，接近1000多公里也未出現(xiàn)任何問題。

這段時間上海一直下雨，正好跟大家聊聊雨天的駕駛感受。雨天與晴天最大的不同就是路面濕滑和視線不佳，但柯迪亞克全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，濕滑路面也可以放心的開。

除了入門的兩款車型外，柯迪亞克其他車型均配備了胎面寬度235mm的輪胎，即使在濕滑的路面，四條寬胎也能夠牢牢抓住路面。所以，下雨天的車輛抓地力和穩(wěn)定性幾乎沒有什么影響。

雨天的前方視線相比晴天，肯定會有一定的影響，但柯迪亞克全系標(biāo)配自動感應(yīng)雨刷和后雨刷，雨天的時候只需把雨刮撥桿放在Auto自動擋即可，不會讓你有手忙腳亂的感覺。

別看柯迪亞克是一臺大尺寸的SUV，其搭載的第三代EA888發(fā)動機搭配7速濕式雙離合變速箱的組合，動力表現(xiàn)非常不錯，在國內(nèi)法定的限速范圍內(nèi)，日常代步和高速超車均得心應(yīng)手。

兩驅(qū)版的柯迪亞克具備4種駕駛模式選擇，除了常見的標(biāo)準(zhǔn)和運動模式之外，還具備了一個“經(jīng)濟”模式。那么，經(jīng)濟模式是如何實現(xiàn)能耗的降低呢？

經(jīng)過反復(fù)的試驗，我們發(fā)現(xiàn)在經(jīng)濟模式和標(biāo)準(zhǔn)模式下，車輛的動力響應(yīng)其實沒有任何變化，動力并沒有降低。右上角的E7表明現(xiàn)在的擋位為“經(jīng)濟模式7擋”，發(fā)動機轉(zhuǎn)速和平常相比也沒有任何變化。

但是，當(dāng)你松開油門之后，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會迅速降低到怠速時的800rpm，右上角的擋位僅僅顯示為“E”，數(shù)字沒了。到這里，可以分析得出經(jīng)濟模式下的工作邏輯：加速時和標(biāo)準(zhǔn)模式一樣，發(fā)動機與變速箱連接，離合器接合；松開油門時，發(fā)動機與變速箱斷開，離合器分離，相當(dāng)于掛入了N擋，發(fā)動機轉(zhuǎn)速降為怠速；重新加油時，離合器再重新接合。這其實就是一套手動擋車型的“空擋滑行”操作。

長測小結(jié)：拿到長測車到現(xiàn)在已經(jīng)2個多月了，日常里我們就把它當(dāng)作一臺代步工具來使用，由于后備廂空間大，工作時也會把它當(dāng)成一臺攝像車，人直接坐在后備廂里拍攝相關(guān)圖片素材，兩根液壓撐桿能夠保證后備廂門保持開啟狀態(tài)（部分轎車會因為車速過快，后備廂門直接被風(fēng)吹倒關(guān)閉）。而我們對工作車最基本的要求就是動力一定要好，能夠保證足夠的機動性，超車時必須干脆利索，不能耽誤工作效率。這次不算遠(yuǎn)的近郊游也讓我們體驗到了柯迪亞克超大的車內(nèi)空間和良好的道路適應(yīng)性。

此外，從官方渠道獲悉：柯迪亞克新增一款“5座豪華優(yōu)享版”車型，售價22.53萬元，在5座豪華版的基礎(chǔ)上增加了：LED大燈、主副駕駛電動座椅調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、電動外后視鏡調(diào)節(jié)等多項配置，性價比相當(dāng)突出。而全系其他車型的配置也有所調(diào)整，“5座豪華優(yōu)享版”以上的車型將配備副駕駛電動座椅。新車型將于10月16日上市，相信會為我們帶來更多驚喜。

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