斯柯達(dá)昕銳RAPID是緊湊型車中比較有代表性的車型，也是性價比較高的家用A級車。說到家用車，入門A級車中還有2款比較有特色的車型，分別大眾捷達(dá)和別克凱越。其中，大眾捷達(dá)和斯柯達(dá)昕銳RAPID來自同一平臺，二者在市場上的表現(xiàn)也頗為出色，接下來我們就捷達(dá)、凱越同昕銳rapid做一對比，看看誰是更優(yōu)質(zhì)的家用車選擇。

    首先咱們關(guān)注的是價格方面，三車的售價區(qū)間大體相似，凱越的起售價要更高一些。在車型布局上，捷達(dá)與昕銳比較相似，不過捷達(dá)新推出的Sportline版本是獨(dú)有的，只是其接近14萬的價格我想也不會有太多人去考慮，而在車型差不多的情況下，昕銳普遍要比捷達(dá)便宜3千元左右，顯得比較實(shí)惠。

 外觀內(nèi)飾：昕銳更年輕

    從第一眼的印象來看，見到捷達(dá)，你就只會認(rèn)為它就是一款大眾，畢竟套娃風(fēng)格太過明顯，已經(jīng)傻傻分不清誰是誰；而凱越依舊是保持著古老的做派，盡管經(jīng)過多次改款原來的設(shè)計風(fēng)格不變，確實(shí)有些跟不上主流；相比之下，昕銳最新的家族式臉譜辨識度很高，既不會像韓系車那般張揚(yáng)，又能保持年輕的氣息。

    再坐進(jìn)車內(nèi)，捷達(dá)與昕銳的設(shè)計元素有些相似，都是方正平穩(wěn)為主調(diào)，重在耐看，而且做工都很精細(xì)；再看凱越，與外觀一樣還是有些老態(tài)，尤其是桃木紋的裝飾效果更甚。而且在做工方面也顯得比較粗糙，對一些對細(xì)節(jié)要求高的用戶來說的確不是那么友好。

配置：昕銳安全配置更足

    配置方面，由于昕銳是以后來者的姿態(tài)出現(xiàn)，必然要給出更多的誠意來吸引消費(fèi)者，所以同價格的情況下，我們可以看到昕銳配置更加豐富，首先是安全上多了牽引力控制、前排側(cè)氣囊等。而凱越全系看不到ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，在安全配置方面比昕動、捷達(dá)遜色許多。

    而舒適性上則是各有優(yōu)劣，凱越最大的優(yōu)勢在于配備了皮座椅；而捷達(dá)和昕銳在其他功能上更加靠譜，比如空調(diào)帶過濾功能、電動天窗等等。

空間：昕銳更人性化

    而作為一款家用車型，在空間上必須給予滿足，在這方面，捷達(dá)和昕銳就做得相當(dāng)不錯，這點(diǎn)倒是和日系車有得一拼了。

    乘坐空間上，三車表現(xiàn)都差不多，前排175cm的體驗(yàn)者在找到舒適坐姿后，后排依舊能有1拳多的腿部剩余。差別在于后備箱空間，捷達(dá)和昕銳均為466L，而凱越則僅有405L。

動力：新發(fā)動機(jī)更靠譜

    最后咱們還得說說核心問題，那就是動力，捷達(dá)和昕銳共享了最新的EA211系列發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)數(shù)值雖不能說很突出但燃油經(jīng)濟(jì)性卻提升不少。不過凱越雖然外觀老舊但動力也是經(jīng)過升級的，采用的是和寶駿630一樣的1.5L發(fā)動機(jī)，以前的油老虎稱號總算可以拋掉了。

    不過即便如此，凱越的油耗控制依舊不如捷達(dá)和昕銳，這主要與匹配的變速箱有關(guān)。三者均匹配了6AT變速箱，但捷達(dá)和昕銳與發(fā)動機(jī)的匹配顯得更為成熟一些，動力輸出更加平順，換擋頓挫感也很不明顯。

從實(shí)際油耗水平來看，昕銳百公里油耗為6.2L，要比捷達(dá)的6.6L以及凱越的7.6L靠譜一些，也就意味著在日常用車成本上昕銳會更加可觀。

總結(jié)：通過以上對比，我們可以看到昕銳在外觀內(nèi)飾上更顯年輕活力，而整體做工要強(qiáng)于凱越并與捷達(dá)處于同一水平線上；另外配置空間它還有一定的優(yōu)勢所在，更別提動力油耗的領(lǐng)先優(yōu)勢了。最重要的是，昕銳的價格還比捷達(dá)便宜，也就是說以更少的錢就能買到更好的東西，我想只要消費(fèi)者不是太過盲目迷信品牌，應(yīng)該都可以做出更合理的選擇。

關(guān)鍵詞：捷達(dá),凱越,比較,配置,發(fā)動機(jī)