有人說，生活不會只苦一陣子，它會一直苦下去。若沒有這個心理準備，就會一直很痛苦。但偏偏就是有這么一群人喜歡自討苦吃，哪里不平去哪里，一路“野”到底；但也恰恰是這群人喜歡呵護自己，再不平坦的路也要把它踏平，一路“爽”到底。

好，那就滿足你！使用場景的多樣化催生了人們對座駕的多要求，既可日常使用又可郊外撒野的SUV日漸受寵。主打“城市”的奇駿喊出“接管城市SUV話語權(quán)”口號，為SUV賦予年輕時尚風格。而最近推出的北京(BJ)40 PLUS則以“舒適+越野”的獨特賣點重磅登場，精準打擊交叉市場痛點。一場“舒適+越野”和“城市+越野”PK的大幕拉開。

北京(BJ)40 PLUS

奇駿

天生愛冒險 滿足你的探享“野”心

人生短短數(shù)十年，想去的地方不能去該有多憋屈。越野車也好，SUV也罷，更出色的適應性是消費者對它們的天然期待。自帶力量感光環(huán)的北京(BJ)40 PLUS以最大功率184kW、最大扭矩350N·m的配置傲視奇駿的137kW、246N·m，澎湃的動力輸出讓想撒野的你底氣十足。

北京(BJ)40 PLUS具備最大功率184kW、最大扭矩350N·m的強勁動力

的確，來自越野世家的北京(BJ)40 PLUS“野性”無可爭議。在八橫五縱梯形車架、雙橫臂前懸+五連桿式后懸、低速放大2.5倍扭矩、800mm涉水深度、220mm離地間隙、37°/31°接近離去角等越野基因的加持下，北京(BJ)40 PLUS具備更優(yōu)的極限耐受力。而作為城市SUV，奇駿的越野能力畢竟有限，不但缺乏低速放大扭矩的越野基因，而且其使用的CVT變速箱雖可提供更舒適的駕駛順暢感，但動力傳遞不如傳統(tǒng)機械式變速箱直接，全路況適應性有缺陷。

來自越野世家的北京(BJ)40 PLUS“野性”無可爭議

冒險之路荊棘密布，鋼筋鐵骨方能通過考驗。北京(BJ)40 PLUS的非承載車身+分時四驅(qū)（手動操作升級為電動控制）、超強度鋼梯形大梁使其具備最純正的專業(yè)越野能力和更高的車輛控制權(quán)，在通過炮彈坑、交叉軸路況時，前后軸能同時面對兩個方向的扭轉(zhuǎn)力，車身 抗扭性能出色。而奇駿為承載式車身，更適合鋪裝路面，全地形適應性較差。

“全地形探享家”北京(BJ)40 PLUS

作為擁有60年底蘊的北京汽車越野世家的得意之作，越野能力自然是北京(BJ)40 PLUS的看家本領(lǐng)。帶你去想去的地方，“全地形探享家”之名所言非虛。

要越野也要舒適 北京(BJ)40 PLUS都給你

堅毅果敢，一見傾心；有容乃大，再見鐘情。乘坐空間是僅次于外觀留給消費者的最直觀印象。相比于奇駿的2706mm軸距，北京(BJ)40 PLUS以2745mm的軸距營造出更寬敞空間，讓“一個人野”變?yōu)椤耙患胰艘啊?，輕松裝下“兩老、兩大、一小”的越野夢。

北京(BJ)40 PLUS的大空間，讓“一個人野”變?yōu)椤耙患胰艘啊?br style="box-sizing: border-box;"/>

底盤決定了一款車輛的舒適性，經(jīng)過大師級調(diào)校的北京(BJ)40 PLUS讓顛簸成為過去式。北京(BJ)40 PLUS對前懸架上下擺臂進行強化，一體鑄鋼的工藝使整個前懸架的強度明顯提升，能夠應對惡劣路況和較大沖擊。此外，其底盤前懸架從原先使用的扭桿彈簧結(jié)構(gòu)回歸到螺旋彈簧,濾震效果更好。奇駿的懸掛采用前麥弗遜、后多連桿方案，整體過濾顛簸能力表現(xiàn)不錯，但崎嶇路段懸掛支撐力度不夠，車身側(cè)傾較大，影響駕乘舒適性。

北京(BJ)40 PLUS具備出色的濾震效果

愛享受是人類天性，就算是在條件艱苦的野外也是如此。北京(BJ)40 PLUS具備主駕14向、副駕8向、7擋后排靠背調(diào)節(jié)、前排座椅加熱3擋調(diào)節(jié)，優(yōu)于奇駿僅主駕可調(diào)、后排不可調(diào)的配置，為駕乘者帶來更舒適的乘坐體驗。同時，北京(BJ)40 PLUS不輸于主流SUV乃至轎車的雙區(qū)自動恒溫空調(diào)、前排座椅加熱、花粉過濾系統(tǒng)，滿滿的都是人文關(guān)懷。

北京(BJ)40 PLUS具備主駕14向、副駕8向、7擋后排靠背調(diào)節(jié)、前排座椅加熱3擋調(diào)節(jié)

奇駿僅主駕可調(diào)、后排不可調(diào)

作為一款用于發(fā)掘“探享精神”的全地形探享家，北京(BJ)40 PLUS預示著越野車功能的全面崛起，在保持出色越野能力的同時，以令人刮目相看的舒適性讓駕乘者體驗與以往不同的“野趣”。

高科技加持 越野可以很好玩

涵蓋娛樂、安全的智能化配置越來越多地出現(xiàn)在汽車上，SUV自然不遑多讓。北京(BJ)40 PLUS打造越野云圖OCA人工智能座艙，其獨有的車載WIFI、云服務、在線娛樂、智能語音、主動安全等功能賦予車輛超強大腦，一手掌握多重信息的同時，讓移動辦公、移動休閑成為可能。奇駿雖也有涵蓋ITS預警整體安全、AVM全景式鏡像監(jiān)控、HSA坡道輔助以及ATC主動循跡控制在內(nèi)的智能感應系統(tǒng)，但更側(cè)重安全，娛樂化賣點不足。

北京(BJ)40 PLUS打造越野云圖OCA人工智能座艙

科技讓汽車不僅慧于中更秀于外。北京(BJ)40 PLUS的10英寸大屏車機、具備61.2°超大廣角流媒體后視鏡、中國品牌首次采用的12.3寸超大全液晶儀表盤可實現(xiàn)震撼的三屏互聯(lián)互動。儀表盤除顯示常規(guī)的車輛信息外還有GPS導航推送、前輪轉(zhuǎn)向角度顯示等功能，為駕駛平添“運籌帷幄”的感受，視覺效果優(yōu)于奇駿的7.5英寸儀表盤，讓駕駛成為一段“探享樂趣”的旅程。

北京(BJ)40 PLUS 12.3寸超大全液晶儀表盤

北京(BJ)40 PLUS 10英寸懸浮式中觸控屏

奇駿7.5英寸儀表盤視覺效果不如北京(BJ)40 PLUS

語音識別并不稀奇，但稀奇的是真的“懂你”。北京(BJ)40 PLUS搭載行業(yè)領(lǐng)先的科大訊飛智能語音系統(tǒng)，通過云數(shù)據(jù)進行語音識別，讓駕乘者體驗“暢快聊天”的感覺，相比于奇駿能更好的區(qū)分不同口音，做到“更懂鄉(xiāng)音更懂你”。

北京(BJ)40 PLUS在做到“舒適+越野”的同時，用智能化配置超出期待，以更勝一籌的智慧大腦顛覆人們對硬派越野“糙漢”的固有印象，高智商硬漢，非他莫屬！

結(jié)語：一番對比下來，是不是對北京(BJ)40 PLUS有了全新認識？SUV能給你的舒適，北京(BJ)40 PLUS都能給，而它天生的越野能力讓你連撒野都撒得無所顧忌，穿過滾滾紅塵依然優(yōu)雅。超出SUV的越野體驗，或許只需要一輛北京(BJ)40 PLUS而已。

關(guān)鍵詞：BJ,PLUS,北京,越野,SUV