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企業(yè)嚴(yán)把質(zhì)量大關(guān) 漢騰X5實(shí)力彰顯“越級(jí)”品質(zhì)

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2018-10-23 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車(chē)網(wǎng)m.sbu3.com】與一款擁有“越級(jí)”品質(zhì)的年輕座駕親密接觸,將會(huì)帶來(lái)怎樣的唯妙體驗(yàn)?

與一款擁有“越級(jí)”品質(zhì)的年輕座駕親密接觸,將會(huì)帶來(lái)怎樣的唯妙體驗(yàn)?

近日,筆者有幸駕乘漢騰X5,親身體驗(yàn)了這款專(zhuān)為當(dāng)今年輕精英消費(fèi)群體精心打造的“新生代品質(zhì)SUV”,并從其耐人尋味的卓越產(chǎn)品力,了解到漢騰汽車(chē)在質(zhì)量把控方面,決不妥協(xié)的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度。

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何為越級(jí)?越級(jí)在哪?

這或許是很多消費(fèi)者迫切想要知曉的兩個(gè)問(wèn)題。其實(shí),從現(xiàn)如今的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)可以看出,從A0級(jí)車(chē)到A級(jí)車(chē),從A級(jí)車(chē)到B級(jí)車(chē),抑或從B級(jí)車(chē)到C級(jí)車(chē),它們之間的級(jí)別屬性已經(jīng)愈發(fā)的模糊,把A級(jí)車(chē)做到接近B級(jí)車(chē)的尺寸,將B級(jí)車(chē)的空間做到C級(jí)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn),已成為現(xiàn)如今很多車(chē)企詮釋旗下產(chǎn)品“越級(jí)”特征的普遍方式。但是,這種相對(duì)單一的改變方式,就稱(chēng)得上是越級(jí)嗎?這種所謂的越級(jí)產(chǎn)品,又真的能給消費(fèi)者帶來(lái)名副其實(shí)的越級(jí)享受嗎?筆者認(rèn)為,單純的在車(chē)型尺寸方面做文章還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠稱(chēng)職,看漢騰X5在產(chǎn)品力方面的“全面越級(jí)”,才是值得肯定的真越級(jí)!

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我們不妨先從舒適性角度入手,來(lái)看看漢騰X5在空間方面的越級(jí)優(yōu)勢(shì)??梢源_定的是,這款車(chē)有著4501mm的車(chē)身長(zhǎng)度、1820mm的車(chē)身寬度以及達(dá) 2600mm的超長(zhǎng)軸距。我們通過(guò)簡(jiǎn)單的橫向?qū)Ρ染涂梢钥吹?漢騰X5在同級(jí)別車(chē)型中具有優(yōu)勢(shì)明顯的數(shù)據(jù)尺寸,這也在無(wú)形中為充裕的車(chē)內(nèi)空間提供了基礎(chǔ)保障。要知道,對(duì)于一款緊湊級(jí)SUV來(lái)說(shuō),超過(guò)4米5的車(chē)身長(zhǎng)度,不僅刷新了消費(fèi)者對(duì)于舒適駕乘的絕對(duì)剛需,更重新定義了該級(jí)別車(chē)型的固有尺寸標(biāo)準(zhǔn),同時(shí),結(jié)合其超長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì)而實(shí)現(xiàn)的935mm后排長(zhǎng)度,無(wú)疑將為消費(fèi)者帶來(lái)寬敞而舒適的駕乘享受。而5座車(chē)型和7座車(chē)型的豐富之選,在滿足不同類(lèi)型用戶對(duì)多樣化空間需求的同時(shí),也從側(cè)面反映出了漢騰X5在空間營(yíng)造方面的實(shí)力與底氣。

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當(dāng)然,漢騰X5的亮點(diǎn)絕不僅僅停留在空間方面,豐富的智能科技配置,亦是該車(chē)凸顯越級(jí)特質(zhì)的核心所在。例如其搭載的 “7大獨(dú)有、8大領(lǐng)先”智能科技配置,包括了:手機(jī)無(wú)線充電、LDW車(chē)道偏離預(yù)警、PM2.5空氣凈化系統(tǒng)等同級(jí)“獨(dú)有”配置以及TFT電子液晶儀表、中控懸浮大屏、360°全景環(huán)視等同級(jí)“領(lǐng)先”配置,這些配置均可謂是消費(fèi)者享受愉悅和便利化出行的有力支撐。更令筆者感到欣喜和意外的是,這其中的多項(xiàng)前沿科技,竟是在“豪車(chē)級(jí)”車(chē)型中才會(huì)見(jiàn)到的配置,可見(jiàn)漢騰汽車(chē)對(duì)于越級(jí)的認(rèn)知,還是十分明確且“固執(zhí)”的。另外,漢騰X5在動(dòng)力匹配方面的越級(jí)優(yōu)勢(shì)同樣可圈可點(diǎn),該車(chē)搭載的1.5L/1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系數(shù)均處于同級(jí)主流水平,自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)具有“高功高扭”特質(zhì),而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與油耗的雙贏,在保證充沛動(dòng)力的情況下,兼具高效的燃油表現(xiàn),令用車(chē)成本顯著降低,真正實(shí)現(xiàn)了低付出、高回報(bào)的用車(chē)訴求。而在關(guān)乎人員生命的駕乘安全性方面,我們同樣看到了漢騰X5越級(jí)的一面,這款車(chē)搭載了豐富的主、被動(dòng)安全輔助科技,諸如消費(fèi)者熟知的ESC車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、全方位安全氣囊,以及上坡輔助系統(tǒng)等配置,還擁有“同級(jí)鮮有”的直接式TPMS智能胎壓監(jiān)測(cè)、BOS剎車(chē)優(yōu)先等前沿智能安全輔助配置,而正是得益于這一系列先進(jìn)技術(shù)的加持,讓漢騰X5 在C-NCAP(中國(guó)新車(chē)評(píng)價(jià)規(guī)程)碰撞測(cè)試中贏得了“五星”好評(píng)的佳績(jī),以最權(quán)威、最專(zhuān)業(yè)的嚴(yán)苛考驗(yàn),展現(xiàn)了其名副其實(shí)的越級(jí)安全特質(zhì)。

何為品質(zhì)?品質(zhì)源于何方?

除了這些“看得見(jiàn)”的越級(jí)優(yōu)勢(shì)之外,漢騰X5的越級(jí)品質(zhì),亦是讓筆者心服首肯的一點(diǎn)。既然是一款 “五年不落伍,十年不用換的新都市SUV”,那么勢(shì)必要擁有令消費(fèi)者滿意的質(zhì)量保障才對(duì),而在面對(duì)這一問(wèn)題上,作為質(zhì)量把控方的漢騰汽車(chē)給出了明確的答案——嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量大關(guān)!嚴(yán)格執(zhí)行全面優(yōu)化的質(zhì)量管控體系,以實(shí)現(xiàn)最優(yōu)品質(zhì)保障!

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而為了高效而精準(zhǔn)的踐行這一原則,漢騰汽車(chē)自成立伊始,就率先制定了“預(yù)防為主,持續(xù)改進(jìn)”的總原則來(lái),企業(yè)從研發(fā)之初、供應(yīng)商選擇到整車(chē)生產(chǎn)、檢測(cè)出廠的每一個(gè)環(huán)節(jié)都嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全程質(zhì)量管控,著力做到提前介入,提前預(yù)防,堅(jiān)決采用嚴(yán)格的質(zhì)量管控體系,對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行全程質(zhì)量把控,質(zhì)量要求全面高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。與此同時(shí),為了進(jìn)一步夯實(shí)產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì),漢騰汽車(chē)優(yōu)先選擇外資、合資一流供應(yīng)商,從源頭對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)進(jìn)行把控,在車(chē)型研發(fā)階段即要求供應(yīng)商早期介入,以實(shí)施質(zhì)量?jī)?yōu)先、成本優(yōu)化、交付優(yōu)異的“三優(yōu)工程”和“金字塔工程”,進(jìn)而全面提升了漢騰汽車(chē)的品質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)力。

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正所謂“虎父無(wú)犬子”與很多有著卓越產(chǎn)品質(zhì)量且“家庭背景”實(shí)力不俗的優(yōu)秀品牌車(chē)型一樣,漢騰X5的誕生地正是其展現(xiàn)越級(jí)品質(zhì)的源頭所在。這座基于工業(yè)4.0信息化管理架構(gòu)傾心打造的“樣板型”工廠,擁有對(duì)標(biāo)歐洲品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)代化智能生產(chǎn)線,而之所以稱(chēng)之為智能,不僅源于其集合全球眾多優(yōu)質(zhì)資源打造而成的先進(jìn)設(shè)備,更得益于行業(yè)領(lǐng)先的高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的自動(dòng)化生產(chǎn)工藝。具體來(lái)講,漢騰汽車(chē)工廠擁有16個(gè)國(guó)家50多家頂尖技術(shù)公司的先進(jìn)設(shè)備,其沖壓車(chē)間擁有國(guó)內(nèi)先進(jìn)的機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)線,實(shí)現(xiàn)接近100%自動(dòng)化率,涂裝車(chē)間實(shí)現(xiàn)100%自動(dòng)化生產(chǎn),焊裝車(chē)間自動(dòng)化率超過(guò)90%。這一系列的動(dòng)作也讓筆者有理由相信,漢騰汽車(chē)這集智能化、數(shù)字化、自動(dòng)化為一身的先進(jìn)質(zhì)量管控體系,不僅將以國(guó)際領(lǐng)先水準(zhǔn)打造出卓越的產(chǎn)品品質(zhì)和質(zhì)量,更將成為漢騰汽車(chē)“超越期待的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”的強(qiáng)大背書(shū)。

總體來(lái)看,筆者更相信漢騰X5的越級(jí)品質(zhì)或許只是“表象”,而深層次的企業(yè)質(zhì)量方針才是關(guān)鍵。毫無(wú)疑問(wèn),在中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已趨于白熱化的今天,品質(zhì)和質(zhì)量將成為自主品牌車(chē)企立足市場(chǎng)并長(zhǎng)足發(fā)展的核心,而優(yōu)勢(shì)明顯的漢騰汽車(chē),將憑借獨(dú)樹(shù)一幟的“越級(jí)”品質(zhì),朝著“成就百年車(chē)企”的宏大目標(biāo)而穩(wěn)步前行!

漢騰汽車(chē)簡(jiǎn)介

漢騰汽車(chē)有限公司是一家以傳統(tǒng)能源汽車(chē)、新能源汽車(chē)、關(guān)鍵汽車(chē)零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售為核心業(yè)務(wù)的民營(yíng)整車(chē)制造企業(yè)。自成立以來(lái),漢騰汽車(chē)潛心發(fā)展,已擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的整車(chē)生產(chǎn)制造能力,主打產(chǎn)品包含SUV、MPV和轎車(chē)等系列乘用車(chē)型。

作為全新的中國(guó)自主品牌,漢騰汽車(chē)秉承“高起點(diǎn)入門(mén),協(xié)同化創(chuàng)新,全球化整合,互動(dòng)式發(fā)展”的企業(yè)戰(zhàn)略,堅(jiān)持以歐洲品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),造國(guó)人喜愛(ài)的好車(chē)。與此同時(shí),漢騰汽車(chē)緊扣時(shí)代脈搏,著眼于產(chǎn)品、研發(fā)、供應(yīng)鏈、市場(chǎng)、人才等多方力量,突出后發(fā)優(yōu)勢(shì),將前瞻性的智能互聯(lián)技術(shù)、國(guó)際領(lǐng)先的動(dòng)力電池管理技術(shù)、世界級(jí)的高效環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)等優(yōu)勢(shì)完美融合,全心全意為消費(fèi)者造出高品質(zhì)的好車(chē),打造具備世界水準(zhǔn)的中國(guó)汽車(chē)品牌。

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