轉(zhuǎn)眼來到了12月份，陪伴我們一整年的2018即將跟我們揮手告別，這一年平平淡淡，除了年齡又大了一歲，仿佛和往年沒什么不同。但是實(shí)際上，今年的汽車圈可是發(fā)生了不少大事。眾所周知，汽車已經(jīng)誕生了130多年，大家對(duì)各種車型應(yīng)有的表現(xiàn)也有了約定成俗的認(rèn)識(shí)，比如轎車就應(yīng)該空間大，坐著舒服，跑車就要加速快，操控好，剎車距離短。但如果我告訴你，現(xiàn)在有一款十萬元級(jí)家用轎車，擁有媲美保時(shí)捷911跑車的制動(dòng)性能，相信很多人都會(huì)以為我在開玩笑，但實(shí)際上，現(xiàn)實(shí)生活中確確實(shí)實(shí)存在這樣一款車型，它就是今年9月份剛剛上市的第二代逸動(dòng)高能版，百公里時(shí)速制動(dòng)距離35.6米。

性能卓越 駕控自如

第二代逸動(dòng)高能版的上市，不僅用百公里35.6米超強(qiáng)制動(dòng)打破了人們對(duì)于傳統(tǒng)家用轎車的認(rèn)知，它的駕乘操控性能，更是值得點(diǎn)贊。先從第二代逸動(dòng)高能版的底盤說起，事實(shí)上，“底盤”這個(gè)概念是個(gè)比較籠統(tǒng)的說法，因?yàn)樗芏嘞到y(tǒng)結(jié)構(gòu)，比如第二代逸動(dòng)超強(qiáng)的剎車系統(tǒng)就屬于底盤中的一部分，另外一個(gè)很重要的部分是懸架了，懸架系統(tǒng)的表現(xiàn)直接影響到一輛車的駕乘感受，甚至可以這樣說，一臺(tái)車高級(jí)不高級(jí)，懸架是最重要的衡量標(biāo)準(zhǔn)之一。

在人體構(gòu)造中，骨頭與骨頭間往往都由軟組織相連接，它能夠起緩沖保護(hù)骨頭的作用，并隔絕多余的振動(dòng)以免傳遞到大腦損壞腦細(xì)胞。在汽車的組成結(jié)構(gòu)中，懸掛系統(tǒng)的作用正好與人體構(gòu)造中的軟組織相同，具體職責(zé)是支撐車身，過濾掉路面多余的抖動(dòng)，為駕乘人員提供一個(gè)平穩(wěn)舒適的乘坐環(huán)境。第二代逸動(dòng)高能版對(duì)底盤懸架進(jìn)行大膽創(chuàng)新，前懸采用液壓圈梁式前麥弗遜獨(dú)立懸架，能提升車身穩(wěn)定性和車身的剛性，加快轉(zhuǎn)向的響應(yīng)時(shí)間，安全性和操控性同步提升。后懸采用U-O Forming封閉式扭梁后懸架，并經(jīng)過底特律專家級(jí)調(diào)校底盤，讓整車操控輕便，響應(yīng)迅速，用戶駕乘體驗(yàn)更加舒適暢快。

除去專業(yè)的底盤搭配，更重要的，是第二代逸動(dòng)高能版對(duì)底盤的調(diào)校過程。這就好像是去菜市場采購了很多頂級(jí)新鮮食材，但要讓食材得到升華變成一桌好菜，還要看廚師如何烹飪。第二代逸動(dòng)高能版整體調(diào)校明顯偏舒適性，符合該車的定位。尤其對(duì)細(xì)小石子路面過濾效果還是不錯(cuò)的。在駕乘操控上，第二代逸動(dòng)搭載了1.6L GDI+6AT/5MT動(dòng)力組合，動(dòng)力充沛。

動(dòng)力強(qiáng)勁 極速引領(lǐng)

如果我們把尋常家轎比作普羅大眾、尋常百姓，那么第二代逸動(dòng)高能版就是一名深藏不漏的運(yùn)動(dòng)員，看起來不顯山不露水，實(shí)際上不動(dòng)則已一動(dòng)驚人。第二代逸動(dòng)高能版搭載的Blue Core 1.6L GDI缸內(nèi)直噴全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，功率峰值可達(dá)94kW，峰值扭矩可達(dá)168N·m。

此外，在低轉(zhuǎn)速時(shí)，能明顯感覺到第二代逸動(dòng)躍躍欲出的動(dòng)力，輕點(diǎn)油門就能竄出去的感覺。據(jù)稱，第二代逸動(dòng)高能版的動(dòng)力總成根據(jù)中國用戶使用習(xí)慣調(diào)校，這款發(fā)動(dòng)機(jī)1000轉(zhuǎn)/分時(shí)扭矩輸出即可達(dá)130N?m?？梢詭椭{駛者在行駛之初先一步提速，運(yùn)作更加干脆利落。

眾所周知，一輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)即使再給力，若沒有一臺(tái)與之相匹配的變速器搭配，依舊無法發(fā)揮出最佳性能。第二代逸動(dòng)高能版采用日本原裝進(jìn)口愛信第三代6AT變速器，搭配發(fā)動(dòng)機(jī)，可在0.8s內(nèi)可完成平順換擋，進(jìn)退之道更加行之有效。更厲害的是，這臺(tái)變速器還具備空擋控制、運(yùn)動(dòng)模式、手自一體、坡道模式等多項(xiàng)功能，可以應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜多樣的使用條件。

第二代逸動(dòng)高能版作為今年九月份剛剛上市的新車，一上市便刷新了人們對(duì)家用轎車的認(rèn)識(shí)，讓人們知道原來家用轎車也可以比肩豪華跑車。并在動(dòng)力和操控方面都有著不俗的實(shí)力性能。眼看雙十二來襲，長安汽車也推出了一系列鉅惠活動(dòng)。據(jù)了解，為祝賀長安汽車用戶突破1700萬，在這個(gè)12月份長安逸動(dòng)高能來襲，推出“限時(shí)GO”促銷活動(dòng)，買車現(xiàn)金直降一萬元，還有金融貼息至高4000元、置換補(bǔ)貼至高7000元，這樣算下來綜合鉅惠高達(dá)21000元！如此豐富的配置和超高的性價(jià)比，如果最近有準(zhǔn)備買車的朋友，這款高能汽車算是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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