2018年中國汽車消費市場呈現(xiàn)出兩個明顯的轉(zhuǎn)折點：一是汽車消費行業(yè)增速放緩，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量同比下降4.16%和2.76%，成為自1990年以來首次由正轉(zhuǎn)負；二是中國三四線及以下城鎮(zhèn)的汽車消費需求指數(shù)增長，反超一二線城市居民購車需求。

三四線以下城市欲購車用戶占比達到77%

“2018年中國汽車消費市場的‘一升一降’，是去年整個國民經(jīng)濟消費趨勢的縮影?！逼囆铝闶燮脚_妙優(yōu)車創(chuàng)始人古飛說道：“這兩個轉(zhuǎn)折反映出汽車零售市場的本質(zhì)：汽車新零售并不是消費降級，而是消費下沉?！?/span>

應運而生 古飛創(chuàng)立汽車新零售品牌妙優(yōu)車

古飛成立妙優(yōu)車的時間是在2017年7月，彼時商務部發(fā)布的新《汽車銷售管理辦法》剛剛正式實施。在很多人還未意識到新一輪的汽車變革來臨時，古飛已經(jīng)帶領妙優(yōu)車開啟了汽車新零售的征程。

妙優(yōu)車創(chuàng)始人古飛

妙優(yōu)車憑借“以租代購”的新興模式切入中國汽車消費市場，通過自主研發(fā)的PC、WAP端和APP線上平臺，打通了線上線下的各個環(huán)節(jié)，為用戶提供在線選車、在線信審、在線購車的一站式服務，深受消費者的喜愛與信任。成立不到兩年的時間，妙優(yōu)車在創(chuàng)始人古飛的帶領下快速發(fā)展，截止目前已經(jīng)在全國范圍內(nèi)建立超過1500家合作專營店，覆蓋了全國主要省市。妙優(yōu)車的興起為處于轉(zhuǎn)型期的中國汽車消費市場提供了新的思路，也逐漸獲得行業(yè)相關(guān)部門的認可。2018年12月，妙優(yōu)車在“2018中國經(jīng)濟高峰論壇”上榮獲“新時代中國經(jīng)濟創(chuàng)新企業(yè)”獎，妙優(yōu)車創(chuàng)始人、董事長古飛先生榮獲“新時代中國經(jīng)濟優(yōu)秀人物”獎。

汽車新零售 不是消費降級而是消費下沉

自從拼多多爆紅以來，關(guān)于消費降級的論調(diào)也開始甚囂塵上。提到消費降級，妙優(yōu)車創(chuàng)始人古飛有著不一樣的看法：“很多人對消費降級有所誤解，他們所謂的降級其實是用更低的成本獲得同樣的消費感受。比如說買車，用更低的首付獲得一輛新車，既提高了生活品質(zhì)，又不產(chǎn)生過大的經(jīng)濟壓力，這是消費性價比的提高”

妙優(yōu)車全國門店超過1500家

在三四線及以下城市，汽車新零售擁有更廣闊的市場需求空間。一方面是三四線年輕消費者的活動半徑逐漸增加，汽車需求水漲船高；另一方面是他們被傳統(tǒng)購車方式過高的金融門檻和征信門檻拒之門外；于是像妙優(yōu)車這樣的優(yōu)質(zhì)汽車新零售平臺成為三四線城市年輕消費者滿足購車需求的最佳選擇。

堅持渠道下沉 打造汽車智慧零售生態(tài)

在全國1500家的合作專營店布局完成以后，妙優(yōu)車創(chuàng)始人古飛提出了下一階段的發(fā)展規(guī)劃：堅持渠道下沉，將妙優(yōu)車合作專營店數(shù)量增加到5000家，深入到各個三四線城市甚至區(qū)縣，開啟汽車美容、汽車維修等汽車后市場消費服務合作渠道。

另外，值得一提的是，考慮到小縣城的人口保有量、汽車保有量相對有限，妙優(yōu)車合作專營店店面講究輕量化運營，不設展車，以VR、AR等技術(shù)幫助用戶線上看車、試車，并能夠即時查看車型評價、商品詳情、動態(tài)展示等，為消費者打造集購車、用車、換車于一體的一站式汽車智慧零售生態(tài)。

“中國70%的人口都分布在小城市、縣鎮(zhèn)鄉(xiāng)村，只有將渠道下沉至三線城鎮(zhèn)市場，才能滿足更多國人的購車需求，最終實現(xiàn)億萬國人的有車夢想！”始終將企業(yè)使命掛在心上的古飛如是說。

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