2019上海車展將在4月16日開幕，作為國內(nèi)的第一個，同時也是上半年內(nèi)的大型重磅車展，眾多廠商已經(jīng)提前準(zhǔn)備好了各種新車的展示和推廣，盡管新能源車的占比會越來越大，但燃油車的新車型依舊很豐富。而值得一提的是，越來越多的廠商并不太希望自家新車被車展海量資訊所“淹沒”，因此選擇了提前展示或進(jìn)行上市，這往往能獲得更多的關(guān)注。下面我們就一起盤點下將在車展前上市的重磅新車。

北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)

上市時間：4月13日

預(yù)售價格：21.28-28.88萬元

新車亮點：最新家族式設(shè)計語言、貫穿式尾燈組、軸距2865mm、更簡潔和豪華內(nèi)飾、百度智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng)、指紋識別技術(shù)、搭載全新2.0T發(fā)動機(jī)

北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)早在去年11月廣州車展上首發(fā)了，隨后便有消息稱該車有望在4月13日上市銷售，而在本月中旬還正式公布了21.28-28.88萬元的預(yù)售價格。新車與現(xiàn)款車型相比，不僅外觀造型更為時尚和動感，同時換上了更為簡潔的內(nèi)飾設(shè)計，并對配置進(jìn)行了調(diào)整。另外，還搭載了全新升級的ThetaⅡ 2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

第四代勝達(dá)市場定位是一款家用SUV，前臉采用了現(xiàn)代家族式最新的設(shè)計語言，這種造型在菲斯塔車型上已出現(xiàn)，由更為扁平化的多邊形進(jìn)氣格柵和細(xì)長型前大燈組成，接連處還擁有一條貫穿式的鍍鉻飾條，再配合個性化的前霧燈組，使得整車的造型更加時尚和運(yùn)動化。

車身側(cè)面造型的風(fēng)格也有所改變，并大量采用了相對平緩的線條來勾勒，不過側(cè)面尾窗下部并沒有采用與海外版相同的上揚(yáng)式設(shè)計。整車的長寬高分別為4930mm/1910mm/1720mm，軸距為2865mm，能提供寬敞的駕乘空間。而車尾則相比現(xiàn)款車型更富有立體層次感，尤其是雙“C”型和中間橫向燈帶組成的貫穿式尾燈造型，能大幅提升整車的辨識度，點亮后的視覺效果更佳。

內(nèi)飾方面，第四代勝達(dá)同樣也換上了全新的設(shè)計風(fēng)格和布局，其中更為簡潔的對稱式設(shè)計不失豪華與科技感，用料上也是大面積的軟性包裹。三幅式多功能方向盤采用了平底設(shè)計，并換上了新造型的儀表盤和懸浮式大尺寸中控屏，同時還集成了百度智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng)，從而可實現(xiàn)場景化語音交互系統(tǒng)、智能家居互聯(lián)、QQ音樂等國內(nèi)三大音樂曲庫、智能空氣凈化系統(tǒng)以及語音識別控制和遠(yuǎn)程遙控。

科技方面，第四大勝達(dá)將搭載ROA后排乘客提醒、SEW安全下車警示、指紋識別技術(shù)等。其中ROA后排乘客提醒可在家長鎖閉車輛后，通過隱藏在車內(nèi)的超聲波傳感器檢測是否還有孩子活動，如果發(fā)現(xiàn)就會通過儀表盤、鳴笛、Bluelink信息推送等一系列方式，提醒車主還有乘客未下車，杜絕了之前時不時發(fā)生的兒童被落在后排發(fā)生危險的情況。

而SEW安全下車警示可以在乘客開門的瞬間，檢測后方是否有車輛駛來，如果有，那么就會立即對車內(nèi)乘客發(fā)出警報，有效避免了后排乘客誤開車門而導(dǎo)致的碰撞事故。與此同時，指紋技術(shù)則能讓駕駛者通過指紋來進(jìn)行解鎖車門和啟動汽車引擎，而且在系統(tǒng)感應(yīng)到車主指紋ID后，還可以將座椅、后視鏡等帶有記憶功能的配置調(diào)整到用戶此前的預(yù)設(shè)位置。

動力方面，第四代勝達(dá)搭載了全新升級的ThetaⅡ 2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，并與8速手自一體式變速器相匹配。其中這款發(fā)動機(jī)的最大功率為176.5kW，峰值扭矩為353Nm。而根據(jù)車型的不同，新車還將提供由現(xiàn)代聯(lián)合麥格納開發(fā)的HTRAC智能四驅(qū)系統(tǒng)，同時車身上會標(biāo)有HTRAC 380T的標(biāo)識。

新款長安CS95

上市時間：4月2日

新車亮點：蝶翼式前臉設(shè)計、貫穿式尾燈組、軸距2810mm、全新內(nèi)飾設(shè)計、12.3英寸中控液晶屏、inCall智能車載互聯(lián)系統(tǒng)、搭2.0T發(fā)動機(jī)

繼長安CS85 Coupe轎跑版SUV上市后，旗下的中大型SUV—新款長安CS95也將趁熱打鐵而來，并將于4月2日上市銷售。新車不僅換上了最新家族的蝶翼式前臉設(shè)計，同時還換裝了重新設(shè)計的內(nèi)飾和布局，并在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了更豪華的升級，以及搭載了2.0T發(fā)動機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)。

新款長安CS95是現(xiàn)款車型的中期改款車型，與現(xiàn)款最大的變化是采用了家族化“蝶翼式”前臉，其中多條幅進(jìn)氣格柵配合大燈組的一體化造型突出了十足的力量感。與此同時，位置燈、轉(zhuǎn)向燈和LED日間行車燈則組成了回旋鏢造型，這種設(shè)計使得整個前臉顯得更為犀利。

新款長安CS95延續(xù)了現(xiàn)款個性化的車身側(cè)面設(shè)計，標(biāo)志化的玻璃D柱是最大亮點，同時這種設(shè)計也非常適合硬派SUV的身份，并配備了全新19英寸多輻式輪轂。車身的長寬高為4949mm/1930mm/1790mm，軸距為2810mm。而車尾也經(jīng)過了較大幅度的調(diào)整，其中貫穿式設(shè)計的LED尾燈組最為搶眼，同時還使用被鍍鉻飾條來取代了現(xiàn)款車型上銀色下護(hù)板。

內(nèi)飾方面，新款長安CS95的內(nèi)飾進(jìn)行了重新的設(shè)計，全系還換上了12.3英寸中控液晶屏，并配合10.25英寸全液晶儀表盤和三輻式平底多功能方向盤。與此同時，中控屏下方整齊的排列有貫穿式空調(diào)出風(fēng)口、以及旋鈕式控制鍵等，看起來更加精致也更有科技感。另外，新車座椅采用了Nappa皮紋工藝打造，并配有新樣式的擋把造型，多點觸控?zé)o級變色調(diào)節(jié)LED氛圍燈則能配合各種場景和駕駛模式定義車內(nèi)色彩，整體營造出了一定的高級感。

科技方面，新款長安CS95全系搭載了inCall智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，擁有在線互聯(lián)（車載軟件及第三方應(yīng)用）、在線語音識別交互、遠(yuǎn)程車況查詢、遠(yuǎn)程控制（防盜監(jiān)控定位、空調(diào)開啟、解閉鎖等）、防盜報警、救援服務(wù)，及Wi-Fi熱點等。另外，主駕座椅8向電動調(diào)節(jié)+4向腰托、前排座椅加熱+通風(fēng)、350瓦10揚(yáng)聲器先鋒品牌音響、三區(qū)自動空調(diào)、遙控電動尾門、空氣凈化系統(tǒng)等在新車上也有配備。

新車還將提供豐富的主被動安全配置，包括智能后向輔助系統(tǒng)、交通擁堵輔助、彎道自動減速、單車道自動輔助駕駛、車道保持、智能限速輔助、倒車橫向預(yù)警、并線輔助、盲區(qū)檢測、追尾預(yù)警、開門預(yù)警、全景影像、帶行人識別的碰撞預(yù)警制動系統(tǒng)、自動遠(yuǎn)近光切換、四攝像頭行車記錄儀、車道偏離預(yù)警、前排四氣囊+側(cè)氣簾等等。

動力方面，新款長安CS95延續(xù)搭載了現(xiàn)款車型上的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，并與6速手自一體式變速器相匹配。這款發(fā)動機(jī)的最大功率為233Ps，峰值扭矩為360Nm。另外，根據(jù)不同車型還會配備一套四驅(qū)系統(tǒng)。

東風(fēng)本田享域

上市時間：4月10日

新車亮點：凌派“姊妹車型”、借鑒INSPIRE設(shè)計元素、軸距2730mm、運(yùn)動型尾燈組、小桌板的后排中央扶手、搭載1.0T三缸發(fā)動機(jī)

廣汽本田凌派這款“中國特供車”在緊湊級轎車市場做的還算風(fēng)生水起，因此東風(fēng)本田也一直想打入這片市場，隨后便在本月20日正式發(fā)布了“姊妹車型”—享域。而目前官方又表示享域?qū)⒃?月10日上市銷售，新車造型與凌派基本一致，在細(xì)節(jié)上有借鑒東風(fēng)本田旗艦車型INSPIRE的設(shè)計元素，并搭載了1.0T三缸發(fā)動機(jī)。

享域是東風(fēng)本田旗下的全新緊湊級三廂轎車，市場定位也略低于火熱的思域，并主打入門級市場。享域基本延續(xù)了廣汽本田凌派的整車造型，不過在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了更大氣和運(yùn)動化的調(diào)整。其中前臉造型上就采用了與自家旗艦車型INSPIRE相似的設(shè)計風(fēng)格，例如前臉的黑色格柵面板與大尺寸前保險杠開口處都顯得更加動感。

享域車身側(cè)面的造型和尺寸均與凌派基本相同，車身的長寬高分別為4756mm/1804mm/1509mm，軸距2730mm。而車尾也同樣保留了凌派的整體輪廓，但對尾燈組有進(jìn)行的重新設(shè)計，其中中央處就采用了近似貫穿的燈帶，以及造型更為立體化的后保險杠設(shè)計。

內(nèi)飾方面，無論是設(shè)計方面，還是整體布局，享域與凌派基本都保持了一致性，最為搶眼的是對稱式中控臺造型，以及采用了大量軟質(zhì)皮革覆蓋和鋼琴漆飾條搭配。與此同時，享域也同樣配有帶有小桌板的后排中央扶手，打開后能與前排扶手箱相接，從而形成一個較為實用且富有亮點的設(shè)計。另外，后排中央扶手后隱藏的儲物空間，能將后座與后備廂連接，乘客可在車輛行駛中拿取物品，提升便利性。

動力方面，東風(fēng)本田享域搭載了一款型號為P10A5的1.0T直列三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，并與6速手動或CVT無級變速器相匹配。其中這款發(fā)動機(jī)的最大功率為122Ps，峰值扭矩或與凌派的173Nm相同。

上汽大眾T-Cross

上市時間：4月11日

新車亮點：小型SUV、MQB A0平臺打造、年輕化設(shè)計風(fēng)格、三色混搭的內(nèi)飾、軸距2651mm、8英寸中控屏、搭1.5L和1.4TSI發(fā)動機(jī)

大眾旗下的小型SUV—T-Cross最后花落上汽大眾旗下，這款車型也將會在4月11日上市銷售，其中280TSI DSG豪華版、280TSI DSG舒適版已經(jīng)在上周28日開始預(yù)定了。T-Cross作為大眾的全球戰(zhàn)略小型SUV，不僅采用了最新年輕化的外觀和內(nèi)飾設(shè)計，同時還搭載了1.4TSI和1.5L這兩款發(fā)動機(jī)。

上汽大眾T-Cross是基于MQB A0平臺所打造的小型SUV，并采用了大眾家族最新的年輕且運(yùn)動化設(shè)計風(fēng)格，不過與歐版車型還是有所不同，其中標(biāo)志化格柵和長方形前大燈組依舊是貫穿式組合，而更為搶眼的則是層次豐富的下進(jìn)氣口和前保險杠區(qū)域，尤其是貫穿式的寬大鍍鉻件。

T-Cross車身側(cè)面是標(biāo)準(zhǔn)的SUV造型，硬朗腰線的勾勒突出了一定的力量感。車身的長寬高分別為4218mm/1760mm/1589mm，軸距為2651mm。車尾造型也同樣富有層次感，這得益于熏黑式的尾燈組和下方黑色的后保險杠，底部還配有銀色的擋泥板。另外，中高配車型還有全景天窗。

內(nèi)飾方面，T-Cross則采用了時尚年輕的3色混搭配色，除黑白主色調(diào)外，中控臺飾板和門內(nèi)飾板還均加以車身顏色同色進(jìn)行了點綴。而細(xì)節(jié)上還將提供車身同色內(nèi)飾縫線、多功能方向盤、亮黑色中控臺面板等。

科技方面，部分車型的多媒體娛樂系統(tǒng)分別采用6.5英寸或8英寸彩色觸摸屏，均支持CarPlay/MirrorLink/CarLife手機(jī)映射，其中8英寸彩色觸摸屏可與液晶儀表實現(xiàn)雙屏互動，將實時導(dǎo)航畫面投射于儀表上，方便駕駛者讀取信息。與此同時，中高端車型還配有Beats音響系統(tǒng)。另外，部分車型還搭載了定速巡航系統(tǒng)、AEB自動剎車輔助系統(tǒng)，豪華版進(jìn)一步提供疲勞監(jiān)測、泊車后視影像系統(tǒng)、6安全氣囊等裝備。

動力方面，T-Cross搭載了1.5L自然吸氣和1.4TSI渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其中1.5L發(fā)動機(jī)的最大功率為83kW（113Ps），并與6速手自一體式變速器相匹配；而1.4TSI發(fā)動機(jī)的最大功率和扭矩分別為110kW（150Ps）和250Nm，匹配的是7速雙離合變速器。

吉利幾何A

上市時間：4月11日

預(yù)售價格：補(bǔ)貼后15-17萬元

新車亮點：緊湊級純電動車、全新外觀設(shè)計、風(fēng)阻系數(shù)0.2375cd、軸距2700mm、未來感的座艙設(shè)計、12.3英寸觸控屏、續(xù)航里程410km和500km

吉利新能源旗下的全新緊湊型電動車GE11正式命名為“幾何A”之后，在3月20日也正式公布了15-17萬元的預(yù)售價（補(bǔ)貼后），而目前最新的消息表明該車將會在4月11日上市。新車采用了純電動車最新的外觀設(shè)計和特點，并根據(jù)電池容量不同，分為NEDC續(xù)航里程500km的高能超長續(xù)航版和410km的高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版兩種版本可選。

吉利新能源幾何A與吉利之前的車型完全不同，并采用了吉利全新的“多維流動生命體”設(shè)計理念。整體采用了很多流動的線條來突出運(yùn)動感，同時前格柵還是標(biāo)準(zhǔn)的封閉式設(shè)計，再搭配兩側(cè)狹長的燈組，在視覺上還是較富有沖擊力。與此同時，幾何A所配備的品牌LOGO被官方名為“量子銀盾車標(biāo)”，非常突出新能源車的前衛(wèi)感。另外，新車還將提供銀色、金色、白色、藍(lán)色、紅色這幾種外觀顏色可選。

幾何A車身側(cè)面造型也頗具動感，并配有隱藏式門把手，同時整車風(fēng)阻系數(shù)為0.2375cd，而較低的風(fēng)阻系數(shù)可以有效降低車輛行駛能耗，并提升車輛的行駛舒適性和NVH性能。車身的長寬高分別為4736/1804/1503mm，軸距為2700mm。而車尾造型在視覺上也很有立體層次感，尤其是上翹的尾翼還強(qiáng)化了一定的運(yùn)動感，但最為搶眼的還是細(xì)長型尾燈組，并由鍍鉻條所連接起來。

內(nèi)飾方面，幾何A的內(nèi)飾配色以白色為主，細(xì)節(jié)上則以銀色來點綴，視覺上有點充滿未來感的座艙設(shè)計感。與此同時，車內(nèi)同樣采用了12.3英寸懸浮式觸控屏，由于內(nèi)部很多功能都進(jìn)行了集成，因此也并取代了很多物理按鍵，而前排出風(fēng)口下方和中央通道不對稱的極簡風(fēng)設(shè)計，這點也算是內(nèi)飾的亮點之一。

科技方面，幾何A配有8英寸投影式W-HUD系統(tǒng)，并集成了多種駕駛輔助信息（以投影的形式將時速、導(dǎo)航、指示燈、藍(lán)牙電話等投射到前風(fēng)擋玻璃上），以及還配備了APA一鍵智能自動泊車系統(tǒng)、360°高清全景影像系統(tǒng)、SLIF速度限制提醒功能、AQS空氣生態(tài)濾凈和ION空氣凈化系統(tǒng)等。

動力方面，幾何A將搭載一臺最大功率為120kW（163Ps），最大扭矩250N·m的驅(qū)動電機(jī)，最高車速可達(dá)150km/h，0-50km/h加速3.8s。與此同時，新車還配備了51.9kWh和61.9kWh這兩種容量的電池組，NEDC綜合工況續(xù)航里程分別為410km和500km。另外，新車還配有ITCS電池智能溫控管理系統(tǒng)，極寒預(yù)熱、高溫冷卻。

充電方面，幾何A具備了5種充電模式，車主可根據(jù)不同環(huán)境選擇最佳充電方式。高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車型從30%-80%充電需0.5小時，高能超長續(xù)航版從30%-80%充電需0.55小時。

寶駿RS-5

上市時間：4月11日

預(yù)售價格：11.58-14.58萬元

新車亮點：新寶駿品牌、該品牌首款車型、緊湊級SUV、基于R平臺打造、全新外觀設(shè)計、軸距為2700mm、環(huán)抱式內(nèi)飾布局、搭1.5T發(fā)動機(jī)

上汽通用五菱將于4月11日在上海舉行“新寶駿品牌之夜”活動正式發(fā)布旗下新寶駿品牌戰(zhàn)略，該品牌定位高于現(xiàn)有寶駿品牌，未來將并行發(fā)展。與此同時，在該活動上，歸屬于新寶駿品牌的首款車型寶駿RS-5也將會正式上市銷售。寶駿RS-5是一款全新的緊湊級SUV，并基于全新R平臺所打造，除了全新的設(shè)計之外，還搭載了1.5T發(fā)動機(jī)。

根據(jù)之前的消息來看，寶駿RS-5將會根據(jù)配置水平的不同推出4款車型，從低到高依次是超級互聯(lián)潮動版、駕控豪華版、智能駕控尊貴版和智能駕控旗艦版，預(yù)售價區(qū)間為11.58-14.58萬元。

寶駿RS-5是寶駿新產(chǎn)品序列的首款車型，因此也采用了全新的設(shè)計語言。新車的前臉就采用了滿天星式的大嘴格柵，中間處還首次配有新款鉆石車標(biāo)，而分體式設(shè)計的大燈組也頗具個性，其中修長且個性的LED日間行車燈還能大幅提升辨識度。

車身側(cè)面使用大量線條的勾勒，在視覺上頗具層次感和運(yùn)動感，其中懸浮式的車頂突出了個性，外后視鏡則與車頂顏色相同。車身的長寬高分別為4570mm/1870mm/1705（1720）mm，軸距為2700mm，市場定位為緊湊型SUV。車尾的造型敦實且圓潤，尤其是中間處的設(shè)計非常搶眼，這也得益于貫穿式的尾燈組。

內(nèi)飾方面，寶駿RS-5采用了環(huán)抱式的內(nèi)飾設(shè)計，中控臺大面積采用搪塑軟性材質(zhì)包裹。內(nèi)部還標(biāo)配了多功能方向盤、帶杯架的前排中央扶手、可4/6折疊的后排座椅、LED閱讀燈（入門車型僅前排配備）、行李艙照明燈等。而高配和頂配車型更是搭載了電動6向調(diào)節(jié)的主駕駛座椅、12.3寸液晶儀表盤等。另外，整體乘坐空間較為寬余，座椅放倒后后備廂地板平整。

動力方面，寶駿RS-5全系搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，并與CVT無級變速器。這款發(fā)動機(jī)的最大功率為151Ps，峰值扭矩為250Nm。與此同時，寶駿RS-5還具備L2級別駕駛輔助系統(tǒng)，包含ACC、AEB等功能。而根據(jù)之前披露的信息來看，全新R平臺還能提供電氣化產(chǎn)品的接口，包括混合動力HEV、插電混動PHEV在內(nèi)的多種車型也都在新寶駿未來產(chǎn)品規(guī)劃當(dāng)中。

Polestar 2

上市時間：4月12日

預(yù)售價格：30-55萬元

新車亮點：Polestar第二款車型、首款純電動車、基于CMA架構(gòu)打造、五門掀背純電動中型車、谷歌原生Android車載娛樂系統(tǒng)、續(xù)航里程500km

沃爾沃旗下的全新電動化子品牌Polestar第二款車型—Polestar 2在2月27日正式發(fā)布，隨后官方又公布了該車將于4月12日上市的消息，以及30-55萬元的預(yù)售價。新車是Polestar品牌下的首款純電動車型，并基于CMA架構(gòu)所打造，市場定位是五門掀背純電動中型車，WLTP工況綜合續(xù)航里程為500km，競爭對手則是特斯拉Model 3。

Polestar 2在整車造型上具有典型的沃爾沃最新設(shè)計元素，不過細(xì)節(jié)上則進(jìn)行了更運(yùn)動化的升級，其中設(shè)計亮點包括具有儀式感的獨特歡迎次序。例如依次點亮的點陣式LED前大燈、迎賓燈組、展開的無邊框外后視鏡，以及映射在全景天窗玻璃上的Polestar星標(biāo)。

Polestar 2所采用的快背式（Fastback）的車身設(shè)計不僅使得整車線條流暢，同時也成為了其在外觀設(shè)計的一大特點，并配備了19英寸的運(yùn)動性輪轂。車尾還采用了時下流行的一體式貫穿式尾燈設(shè)計，搭配逐漸收緊的線條，使得車尾整體感很強(qiáng)。另外，車頂所采用的大面積全景式天窗也非常醒目。

內(nèi)飾和智能方面，Polestar 2采用了時下純電動車流行的簡約風(fēng)格和大尺寸豎屏的混搭組合，但與其他車型不同的是，整體的設(shè)計感更加立體化。其內(nèi)飾中無論是環(huán)保材料，還是細(xì)節(jié)做工也都保持著很高的水準(zhǔn)。而值得一提的是，內(nèi)部的11英寸高清觸控屏還集成了谷歌原生Android車載娛樂系統(tǒng)（Android HMI），并使用Google Now（谷歌人工智能AI）作為行車助手，不僅可以使用最新的系統(tǒng)和應(yīng)用，還能像特斯拉一樣實現(xiàn)OTA云端更新。