可持續(xù)發(fā)展理念如今已經(jīng)越來越深入人心，在用車的選擇上，人們也更加貼近低油耗、低排放的車型，對于生產(chǎn)者來說，如何平衡車輛實用性與環(huán)保品質(zhì)已經(jīng)成為了未來發(fā)展的一共重要課題。在此大環(huán)境下，福特于今年推出的全新緊湊型SUV車型領(lǐng)界，憑借高性價比和友好的能耗與排放，一經(jīng)上市便獲得了眾多消費者的歡迎。

作為一款美系車，福特領(lǐng)界完全保持了美系SUV的舒適大空間與高規(guī)格安全性，同時摒棄了以往美系車型高油耗的弊病，10.98萬-16.78萬的售價又十分匹配中國家庭的消費能力，更重要的是，處于這個價格區(qū)間的福特領(lǐng)界，并沒有為節(jié)省成本而一味降低車輛配置，反而是逆其道而行之，在舒適性與智能性上都達(dá)到了全新的高度，成功改觀了消費者對于合資車型“高價低配”的固有印象。

空間方面，領(lǐng)界的整車大小為4580*1939*1674mm，軸距長為2716mm，相比于其他的緊湊型SUV，整車更寬、更長，也會更加舒適。車內(nèi)整體風(fēng)格偏向時尚科技，中控區(qū)布局緊湊有序，給人以清爽干凈的視覺體驗。木紋和鋼琴烤漆的質(zhì)感提升了整車的格調(diào)，10.1寸全觸摸高清顯示屏搭配10.25寸全液晶儀表盤，盡顯大氣。

智能配置方面，福特領(lǐng)界搭配了福特Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng)和飛魚智行信息娛樂交互系統(tǒng)，車載互聯(lián)配合導(dǎo)航功能不僅可以根據(jù)路況規(guī)劃最佳路線，同時支持ACC自適應(yīng)巡航、FCW前碰撞預(yù)警、AEB緊急制動剎車系統(tǒng)、BLIS?盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、LDW車道偏離警告系統(tǒng)、APA主動泊車輔助系統(tǒng)等，能主動有效地保障行車安全、自主駐車等。通過科技的輔助，讓操作更加方便，提高燃油的利用率。

福特領(lǐng)界搭載的EcoBoost145 米勒循環(huán)渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，運用國內(nèi)先端的米勒循環(huán)技術(shù)，配合領(lǐng)先的燃油效率& 低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，峰值扭矩高達(dá)225N·m，最大功率為103kW，最大馬力達(dá)140Ps，動力完全能夠滿足人們?nèi)粘ｑ{車出行。同時，領(lǐng)界48V尊領(lǐng)型PLUS還搭配了48V輕混系統(tǒng)，可實現(xiàn)助力及能量回收，峰值扭矩高達(dá)37?！っ?，配合12千瓦的出色回收功率，可優(yōu)化多達(dá)10%的油耗，出色平衡動力與油耗，讓每一滴油極盡效能，節(jié)油環(huán)保。

福特領(lǐng)界的設(shè)計理念，是順應(yīng)環(huán)境需求與中國市場的必然結(jié)果，也是福特調(diào)整在華戰(zhàn)略后的一次成功嘗試。相信領(lǐng)界在將來能夠被更多消費者所認(rèn)識與接受，將福特“在中國，為中國”的服務(wù)理念更加清晰地傳遞出去。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：福特,系統(tǒng),油耗,更加,車型