現(xiàn)代KONA是現(xiàn)代在2017年推出的一款小型SUV。在國內(nèi)市場，北京現(xiàn)代ENCINO昂希諾是KONA的國產(chǎn)版本，其搭載1.6T發(fā)動機，純電動版也將于年內(nèi)上市。而繼KONA燃油版、KONA EV純電動版之后，現(xiàn)代日前又發(fā)布了第三款衍生車型——KONA Hybrid的官圖。新車搭載一套油電混動系統(tǒng)，綜合最大功率141馬力，綜合油耗為3.26L/100km。在歐洲市場，現(xiàn)代KONA Hybrid將于8月起開始銷售。

　　外觀方面，KONA Hybrid整體維持了燃油版的設計，而除了官圖中所展示的湖藍色車身+黑色車頂?shù)呐渖桨竿猓琄ONA Hybrid還提供其余26種選擇。車輪方面，新車標配16英寸輪圈，消費者也可以選裝更加動感的18英寸輪圈。

　　內(nèi)飾方面，KONA Hybrid擁有專屬的內(nèi)飾配色，細節(jié)包括空調(diào)出風口和擋把周圍的白色飾條、灰色頂棚布，以及門內(nèi)把手和方向盤等處的亮光黑飾板等。座椅部分，新車標配帶有白色縫線的黑色織物座椅，消費者也可以選擇帶有白色縫線的黑色皮布拼接座椅或黑色全皮座椅。除黑白搭配外，KONA Hybrid還提供以橙色、青檸色和紅色為主題的內(nèi)飾配色。

　　科技配置方面，KONA Hybrid配備了包括Blue Link在內(nèi)的多項科技配置，Blue Link支持用戶通過手機App遠程為車輛上鎖或解鎖。選裝的Audio Video Navigation音視頻導航系統(tǒng)可以在10.25英寸中控觸屏上顯示豐富的信息，同時提供可支持六種語言的在線語音識別功能。

　　如果不進行額外選裝，KONA Hybrid標配的車機系統(tǒng)則是帶有蘋果CarPlay、Android Auto手機互聯(lián)功能的7英寸屏幕。此外，新車還提供在線交通服務，包括導航、五年免費使用資格、實時天氣/路況/超速攝像頭信息、加油站/停車場/4S店就近尋找服務、抬頭顯示，并可選裝無線充電板、方向盤加熱、前排座椅三級加熱/通風，以及后排座椅加熱等。

　　安全配置上，KONA Hybrid提供了現(xiàn)代SmartSense安全包，它可以實時監(jiān)控車輛周圍環(huán)境，在可能發(fā)生的危險來臨時警示駕駛員。而像前部防碰撞預警制動、行人及自行車監(jiān)測、車道輔助保持、盲區(qū)碰撞預警、后方交通預警、遠光輔助、車道輔助保持、駕駛員注意力提示、智能限速、帶有低速跟車功能的自適應巡航等在新車上也為標配或選裝配置。

　　動力方面，新車搭載一套由1.6L直噴自然吸氣直列四缸發(fā)動機（105馬力/147?！っ祝㈦妱訖C（43.5馬力/170?！っ祝┖?.56kWh容量鋰電池組組成的混合動力系統(tǒng)，綜合最大功率141馬力，峰值扭矩265?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配6速雙離合變速箱，0-100km/h加速時間為11.2秒，配備16英寸標配輪圈時，車輛綜合油耗為72MPG（MPG即Miles per Gallon/英里每加侖，約合3.26L/100km）。

　　作為一款混動車型，KONA Hybrid還提供了一項專屬配置，即節(jié)能駕駛輔助系統(tǒng)。它的巡航向?qū)Чδ芸梢越Y(jié)合即時交通信息和駕駛員操作情況來分析當前車輛的行駛狀態(tài)，并在合適的時間提醒駕駛員收油門，以協(xié)助降低油耗并盡可能減少剎車的使用。它的啟動條件則是車速在40-160km/h之間并啟用ECO駕駛模式時。另外，節(jié)能駕駛輔助系統(tǒng)還可根據(jù)上坡和下坡路況進行實時預判，從而選擇恰當?shù)臅r間利用電機反拖制動發(fā)電實現(xiàn)無需剎車的車速控制以及動能回收，為電池補電。

免責聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔此類作品侵權(quán)行為的直接責任及連帶責任。

關(guān)鍵詞：KONA,Hybrid,系統(tǒng),提供,新車