共享汽車行業(yè)一直以來，都是大眾矚目的新型出行方式。一方面，根據(jù)艾瑞咨詢發(fā)布的《2019年中國分時租賃行業(yè)研究報告》顯示，截止到2019年2月，共享汽車行業(yè)整體市場規(guī)模高達28.5億元左右，共享汽車行業(yè)前景廣闊。另一方面，諸如友友用車、EZZY、途歌、麻瓜出行等共享汽車品牌陸續(xù)退出市場，不少品牌陷入舉步維艱的局面，如何突破發(fā)展瓶頸儼然成為了所有共享汽車品牌亟需解決的難題。

艾媒咨詢在報告中也指出，從目前的共享汽車行業(yè)來看，分時租賃產(chǎn)品及提供的服務(wù)遠不能滿足用戶期待與需求，用戶端的體驗有待加強。以全球最大的電動汽車分時租賃平臺EVCARD為例，其能在共享行業(yè)的風(fēng)口浪尖穩(wěn)步前進，離不開它始終“以用戶體驗為中心”的發(fā)展理念。

　　安全先行，EVCARD新增人臉識別功能降低用車風(fēng)險

　　任何出行方式，安全都是首要原則。此前，一則無證駕駛導(dǎo)致的事故使共享汽車行業(yè)的安全問題再次受到諸多關(guān)注。面對外界對行業(yè)的質(zhì)疑，EVCARD率先在全國范圍內(nèi)上線“人臉識別功能，通過技術(shù)手段降低非本人用車的風(fēng)險。

用戶在注冊EVCARD會員時，需要先在APP上完成駕照認證與人臉識別認證，確保注冊人是本人；同時，在每筆訂單開始用車前，APP通過手機攝像頭拍攝用戶當(dāng)下“人臉”，與用戶在注冊時采集的“人臉”照片進行比對，確保用車人即注冊人本人，匹配成功后車門才會自動解鎖。在三重認證模式下，意味著本人-注冊人-用車人的“三合一”，有效降低非本人用車的風(fēng)險，努力提高用戶的安全性。

　　體驗為重，EVCARD細分用戶市場上線新車型

　　在安全的基礎(chǔ)上，EVCARD十分注重用戶在用車過程中的實際體驗。無論是為進一步完善服務(wù)體系，滿足中短途出行的榮威ERX5，還是針對用戶所反饋的續(xù)航與空間問題，進行了改善與升級的榮威Ei5，EVCARD不斷根據(jù)用戶需求，調(diào)整運營車型，優(yōu)化服務(wù)體驗。

日前，EVCARD在提出精細化運營發(fā)展策略后，全新上線了5000輛別克VELITE 6純電動車，以滿足分時租賃用戶“續(xù)航里程穩(wěn)定、存儲空間大”的典型都市短途用車的需求。別克VELITE 6是EVCARD根據(jù)過去兩年多積累的運營端大數(shù)據(jù)，基于用戶7：2：1的短途出行、商務(wù)出行、個性化出行需求比例，用于滿足70%的用戶都市出行需求而上線；同時，這也是EVCARD踏出“定制化分時租賃車”的重要一步，有效提升了用戶的用車體驗。

　　服務(wù)為盾，EVCARD 3.0版本提供隨心自主租賃模式

據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，共享汽車行業(yè)在APP使用體驗、取還車站點體驗、套餐產(chǎn)品設(shè)置體驗等方面差強人意，這些方面也是一個共享汽車品牌能否脫穎而出的關(guān)鍵。EVCARD近期更新的APP 3.0版本優(yōu)化了分時業(yè)務(wù)，改善了以往72小時內(nèi)必須還車的租賃模式，用戶可通過預(yù)付車款進行多日租車，租賃時長更自由；另外，EVCARD APP3.0版本還為用戶提供了智能推薦系統(tǒng)，用戶在選取用車時長后，系統(tǒng)將自動推薦多款高性價比的租賃套餐，便于用戶選??；同時，EVCARD優(yōu)化了問題車輛還車流程，取車后5分鐘內(nèi)，拍照上傳車輛問題，即可在同一網(wǎng)點免費還車，進一步保障用戶的使用體驗，服務(wù)更加人性化。

　　一直以來，EVCARD努力踐行“以用戶體驗為中心”的發(fā)展準(zhǔn)則，根據(jù)用戶及市場反饋，快速優(yōu)化，不斷迭代，通過個性化的運營車型與優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗不斷帶來用戶高增長與裂變，在讓自身穩(wěn)步發(fā)展前進的過程中，也給舉步維艱的共享汽車行業(yè)樹立了一個前進的標(biāo)桿?？梢韵嘈?，EVCARD這種“以用戶體驗為中心”的發(fā)展準(zhǔn)則經(jīng)得起市場的考驗，也必將迎來全新的發(fā)展。

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