說(shuō)到運(yùn)動(dòng)中級(jí)車，不少人第一時(shí)間想到的都是本田雅閣，年輕運(yùn)動(dòng)的造型和較低的價(jià)格吸引了不少年輕消費(fèi)者的關(guān)注。可惜的是，雅閣只有1.5T的動(dòng)力選擇，對(duì)于追求動(dòng)力性能的年輕人來(lái)說(shuō)顯然有些不夠。那么運(yùn)動(dòng)中級(jí)車還有什么其他的優(yōu)質(zhì)選擇呢？近期改款上市的斯柯達(dá)速派2019款就是綜合實(shí)力出色的車型，不僅有2.0T動(dòng)力，而且德系底盤穩(wěn)當(dāng)一流，內(nèi)飾科技感強(qiáng)，人性化體驗(yàn)豐富。

新速派這次上市采用了三款動(dòng)力，發(fā)布了5款車型，售價(jià)區(qū)間為16.99萬(wàn)-23.99萬(wàn)元分別為1.4T的TSI280標(biāo)準(zhǔn)型和舒適性，2.0T低功率版本的TSI330舒適性和豪華型，2.0T高功率版本的TSI380旗艦型。1.4T的動(dòng)力對(duì)于消費(fèi)者們來(lái)說(shuō)剛好滿足家用，而2.0T低功率版本則是在滿足家用的基礎(chǔ)上能夠給你點(diǎn)小激情。

此次小編試駕的2.0T高功率版本給與消費(fèi)者的就不簡(jiǎn)單的是滿足家用了，它的220馬力讓新速派有一股沖勁兒，穩(wěn)當(dāng)?shù)牡妆P能讓人在超車的時(shí)候很有信心，畢竟百公里7.2秒的成績(jī)不是擺設(shè)。在雙離合的加持下，新速派動(dòng)力響應(yīng)十分迅速，能夠迅速理會(huì)你的意圖，可以說(shuō)是踩多少油門就給多少動(dòng)力。如果你覺(jué)得D檔動(dòng)力還不夠你在路上放肆一把，那就選擇S檔，伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，車身就會(huì)像離弦的箭沖出去，那種推背感特別的刺激。比起雅閣的無(wú)極變速箱，雙離合變能給你更強(qiáng)烈的推背感。

定位于運(yùn)動(dòng)型中級(jí)轎車，動(dòng)力上不僅要出色，空間也不能太小。新速派2840mm的軸距讓人們?cè)诔俗臅r(shí)候得到很大的滿足，比起雅閣的2830mm軸距確實(shí)顯得更大一些。年輕人都喜歡自駕游，特別是長(zhǎng)途自駕游，出門的時(shí)候總會(huì)帶上很多的行李，如果一臺(tái)中級(jí)車的后備箱容積不夠大，那在裝行李的時(shí)候就尷尬了，而新速派的掀背式后備箱卻解除了這份尷尬，最大面積能達(dá)到1680L的后備箱，加上掀背式的開(kāi)口，讓人們裝行李的時(shí)候更輕松。感應(yīng)式電動(dòng)尾門的出現(xiàn)也方便了人們開(kāi)啟后備箱，可以設(shè)定高度的配置是小個(gè)子女生的福利。

作為一款運(yùn)動(dòng)型中級(jí)車，車內(nèi)科技配置也不能太少，現(xiàn)在年輕人喜歡的科技配置在速派身上都有體現(xiàn)。全液晶儀表盤面積為10.25英寸，比雅閣的機(jī)械儀表盤可是要高級(jí)太多，它不僅在畫(huà)面顯示上達(dá)到了1048*480的高分辨率，還能顯示很多行車信息，甚至還能直接顯示導(dǎo)航，這種科技感的儀表盤在B級(jí)車上可是很少見(jiàn)到。另外它還擁有手機(jī)無(wú)線充電、智能泊車、電子手剎、座椅加熱和座椅通風(fēng)、全景天窗、12向電動(dòng)座椅帶4向腰部支撐等年輕人喜歡的功能。

值得一提的是，新速派全系都標(biāo)配了LED智能大燈、胎壓監(jiān)測(cè)、定速巡航、感應(yīng)雨刷等配置，而且前排的中央扶手還可以化身小冰箱，夏天在車上喝上一口冷飲那是相當(dāng)享受的事情，當(dāng)然這個(gè)配置也是標(biāo)配。讓小編覺(jué)得特別實(shí)用的還有一個(gè)標(biāo)配配置那就是后排雙USB接口，現(xiàn)在人手一臺(tái)手機(jī)，甚至兩臺(tái)，如果車上充電口太少，人們?cè)谲嚿铣潆姷臅r(shí)候總會(huì)不方便，而新速派解決了這個(gè)問(wèn)題。

在中級(jí)車行列中，新速派憑借著自己較高的配置，超大空間，強(qiáng)勁的動(dòng)力以及較低的價(jià)格在上市之后也吸引了大部分人的關(guān)注。更何況這款車還和邁騰、帕薩特為同一平臺(tái)，駕駛質(zhì)感幾乎相同，都有著德系車的穩(wěn)重。所以，買運(yùn)動(dòng)型中級(jí)車，可不只有一個(gè)雅閣可以選擇，新速派完全可以出現(xiàn)在你的選車單中！

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問(wèn)題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：動(dòng)力,中級(jí),配置,時(shí)候,運(yùn)動(dòng)