2018年底，廣汽本田的首款純電SUV在廣州車展正式亮相，走進(jìn)了大眾的視野。今年10月21日，以“WOW NOW”為主題的 VE-1 WOW PARTY上市體驗(yàn)活動(dòng)在上海舉行，標(biāo)志著VE-1正式上市銷售。在此期間，司機(jī)朋友們對(duì)于VE-1的雙色車身、永磁同步電機(jī)、太空艙的內(nèi)飾也有了基本了解。然而，對(duì)于行車最為重要的安全性能往往最容易被忽略。不用急，今天，小編就為大家呈上關(guān)于VE-1最為詳盡的安全性能分析。

       可以說，VE-1繼承了廣汽本田成熟的制造體系、高規(guī)格的品控體系以及高水平的售后服務(wù)能力，為用戶帶來安全可靠的用車生活，有著“過硬”的表現(xiàn)。比如說，為提升車身碰撞強(qiáng)度，VE-1采用了提高剛性的ACE高級(jí)兼容性車身結(jié)構(gòu)，對(duì)地板和縱梁進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)。整車590Mpa以上鋼板使用率達(dá)46%，同時(shí)還擴(kuò)大應(yīng)用1500Mpa超高強(qiáng)度鋼，并且先行對(duì)應(yīng)了在32km/h下的柱碰測(cè)試，讓用戶用車更為安心。與此同時(shí)，VE-1采用ACE高級(jí)兼容性車身結(jié)構(gòu)，在碰撞時(shí)提升能量吸收，減少車體變形，達(dá)到降低人員所受傷害的目的。

       除了“硬”，VE-1 還很細(xì)心。以其智能呵護(hù)的安全氣囊系統(tǒng)為例，VE-1采用了前排智能雙安全氣囊，前排側(cè)安全氣囊、側(cè)安全氣囊簾。還有智能化的乘員感知系統(tǒng)，可以通過座椅內(nèi)部的傳感器，感知乘員的坐高及頭部位置，控制側(cè)安全氣囊的展開狀態(tài)，充分考慮到氣囊打開時(shí)所帶來的沖擊力。此外，VE-1還配備VSA車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)、HAS斜坡起動(dòng)輔助系統(tǒng)、ESS緊急剎車警示系統(tǒng)等，可為用戶帶來更安心的駕駛感受。其中，當(dāng)AVAS低速行人提示音系統(tǒng)打開后，在短距離內(nèi)有行人時(shí)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警告聲，音量大小根據(jù)車速調(diào)整，提示行人避讓。

       在用戶較為關(guān)注的三電安全方面，VE-1同樣表現(xiàn)優(yōu)秀。針對(duì)動(dòng)力電池部分，VE-1采用了多重措施確保安全，如622成熟穩(wěn)定電芯、航空級(jí)鋁合金高強(qiáng)度電池殼體、碰撞自動(dòng)斷電保護(hù)等措施，當(dāng)汽車在發(fā)生碰撞等緊急事故時(shí)，可最大化保障系統(tǒng)穩(wěn)定與安全。VE-1還搭載了高精度智能溫控系統(tǒng)，極端天氣下依舊可以實(shí)現(xiàn)高功率輸出。三電系統(tǒng)在浸水、涉水測(cè)試強(qiáng)度上也高于國家標(biāo)準(zhǔn)，且通過17項(xiàng)嚴(yán)苛電池安全測(cè)試，安全品質(zhì)高，用戶可以放心、安心用車。

       駕駛性能方面，VE-1擁有著穩(wěn)定操控與快速響應(yīng)的先進(jìn)底盤系統(tǒng)。其采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式懸架，強(qiáng)大的振幅感應(yīng)型減震器，通過改變阻尼獲得操控穩(wěn)定性和乘坐的舒適性。還有先進(jìn)的EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，顯著提升操縱穩(wěn)定性，使車輛在各種路況下都能得到滿意的轉(zhuǎn)向助力，實(shí)現(xiàn)始終如一的舒適駕乘感受。

       這樣一款安全性能卓越的純電動(dòng)SUV，會(huì)不會(huì)特別貴？不用擔(dān)心，根據(jù)廣汽本田官方消息，VE-1補(bǔ)貼后售價(jià)為15.98萬起步，現(xiàn)在購車即享整車“3年或10萬公里、核心三電部件8年或15萬公里；8年或15萬公里內(nèi)電池衰減到80%以下進(jìn)行免費(fèi)保修”的保修政策，還全系贈(zèng)送充電樁，喜歡的司機(jī)朋友們抓緊到特約店預(yù)約試駕吧！

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