10月26日,SCC 2019極速賽道嘉年華開(kāi)幕,前途汽車攜前途K50純電動(dòng)跑車亮相,與來(lái)自全國(guó)的超級(jí)跑車車主和愛(ài)好者們齊聚一堂。
前途汽車一直以來(lái)都致力于為消費(fèi)者打造充滿駕趣的純電動(dòng)汽車,充分探索消費(fèi)者對(duì)速度與操控的駕馭天性。它集“生?靈形態(tài)”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言、卓越的操控體驗(yàn)、優(yōu)異的動(dòng)力表現(xiàn)于一身,彰顯了中國(guó)品牌對(duì)于充滿駕趣的純電動(dòng)跑車的理解與詮釋。

在本次SCC 2019極速賽道嘉年華活動(dòng)中,前途汽車董事長(zhǎng)陸群先生與SCC創(chuàng)始人可樂(lè),駕駛前途K50純電動(dòng)跑車,在上海國(guó)際賽車場(chǎng)上演了一場(chǎng)充滿駕趣與挑戰(zhàn)的純電競(jìng)速賽。

比賽中,前途K50憑借輕量化車身、專業(yè)級(jí)的底盤調(diào)教、安全可靠的三電技術(shù),縱情馳騁于上海國(guó)際賽車場(chǎng)。在純電驅(qū)動(dòng)的靜謐環(huán)境中,全過(guò)程充滿了純電駕趣帶來(lái)的緊張與刺激,同時(shí)展現(xiàn)了前途K50鍛造出的賽道級(jí)駕駛品質(zhì),讓現(xiàn)場(chǎng)觀眾切身感受到了中國(guó)品牌高性能跑車的不俗實(shí)力。

前途K50在操控性及舒適性方面達(dá)到世界頂級(jí)水準(zhǔn),并以47%:53%的前后軸荷分配,進(jìn)一步為駕駛者提供人車合一的精準(zhǔn)駕控感受。此外,前途K50前后均搭載雙叉臂式獨(dú)立懸架、配備動(dòng)態(tài)扭矩矢量分配系統(tǒng),使車輛擁有更穩(wěn)定靈敏的動(dòng)態(tài)響應(yīng)及更趨于完美的中性轉(zhuǎn)向,讓消費(fèi)者不僅能從容應(yīng)對(duì)賽道上的激烈駕駛,也能在日常駕駛中輕松掌控復(fù)雜路況。
與此同時(shí),為給追求極限速度感的消費(fèi)者帶去充分的加速信心,前途K50采用了前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),能夠達(dá)到4.6s的百公里加速和200km/h的最高時(shí)速,讓駕駛者不斷體驗(yàn)急速駕馭的超凡快感;并且采用Brembo高性能制動(dòng)系統(tǒng)和倍耐力P ZERO高性能運(yùn)動(dòng)型輪胎,很大程度上提升制動(dòng)能力和輪胎的抗滑能力及抓地力。
各個(gè)裝備的互相協(xié)作,能夠進(jìn)一步提升駕駛者的駕駛舒適感及精確駕駛,也能在最大程度上保障車輛穩(wěn)定性與安全性。

本次前途汽車攜前途K50亮相SCC 2019極速賽道嘉年華,為消費(fèi)者帶來(lái)了一次頂級(jí)的賽道駕趣體驗(yàn),而前途K50作為中國(guó)品牌純電動(dòng)跑車,更是彰顯了前途汽車雄厚的技術(shù)實(shí)力及為消費(fèi)者提供的極致駕趣。
一直以來(lái),前途汽車都秉持著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)驼{(diào)的態(tài)度,著力于打造讓用戶能夠充分享受駕駛所帶來(lái)的樂(lè)趣,而又具有前瞻性的純電動(dòng)高性能車。
無(wú)論是前期嚴(yán)謹(jǐn)而又全面的設(shè)計(jì)研發(fā),還是對(duì)于產(chǎn)品規(guī)劃的前瞻性,無(wú)不體現(xiàn)出前途汽車的工程師精神,以行勝于言的扎實(shí)行動(dòng),兌現(xiàn)“做好一部車,做一部好車,做一系列好車“的承諾。

2018年8月8日,前途K50上市。截至目前前途汽車已經(jīng)在全國(guó)范圍內(nèi)舉辦多場(chǎng)“駕趣匯”、“駕趣行”、Roadshow試駕及體驗(yàn)店試駕活動(dòng),讓越來(lái)越多的消費(fèi)者享受到純電動(dòng)跑車所帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣。
此次前途汽車與SCC超跑俱樂(lè)部的戰(zhàn)略合作,令眾多的資深跑車玩家與愛(ài)好者了解到了前途汽車,而前途汽車也通過(guò)SCC超跑俱樂(lè)部方面得到豐富并珍貴的客戶反饋與建議,使得產(chǎn)品可以不斷地完善,并觸達(dá)用戶的真實(shí)需求。
隨著本次“SCC 2019極速賽道嘉年華”的盛大舉辦,讓前途汽車與SCC超跑俱樂(lè)部的合作達(dá)到了高潮,也讓前途汽車這樣的中國(guó)高性能純電動(dòng)汽車品牌有了與世界級(jí)高性能車型同場(chǎng)競(jìng)技的機(jī)會(huì),讓人們看到中國(guó)制造的崛起。
免責(zé)聲明:本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò),僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與亞訊車網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容(包括圖片版權(quán)等問(wèn)題)未經(jīng)本站證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。
買車、賣車就上亞訊車網(wǎng) m.sbu3.com
汽車團(tuán)購(gòu) tg.yescar.cn,省心、省力、省錢!團(tuán)購(gòu)電話:400-6808097
關(guān)鍵詞:前途,汽車,駕駛,K50,跑車
加長(zhǎng)/延續(xù)海外設(shè)計(jì) 國(guó)產(chǎn)全新奧迪Q3諜照首次曝光
近日,從相關(guān)渠道獲得了一組國(guó)產(chǎn)全新奧迪Q3的測(cè)試諜照,該車目前還被
近日,廣東省公安廳、廣東省交通運(yùn)輸廳公布“粵車南下”香港政策,從
首搭華為座艙 東風(fēng)日產(chǎn)天籟·鴻蒙座艙內(nèi)飾首發(fā)
近日,東風(fēng)日產(chǎn)天籟·鴻蒙座艙內(nèi)飾首發(fā)亮相,內(nèi)飾整體風(fēng)格看齊新能源
外觀調(diào)整/內(nèi)飾懷擋設(shè)計(jì) 新款博越L測(cè)試諜照曝光
近日,從相關(guān)渠道獲得了一組新款博越L的測(cè)試諜照,其外觀或迎來(lái)比較
11月5日亞太首發(fā) 特斯拉Cybercab無(wú)人駕駛出租車
近日,從官方獲悉,特斯拉Cybercab無(wú)人駕駛出租車將于11月5日開(kāi)幕的