還記得,那些年,被科目二支配的恐懼嗎?考駕照現(xiàn)在幾乎已經(jīng)成為高考后、大學前必須被“安排”的項目了。新手司機的駕齡一降再降,幾乎人手一本駕照的年代,許多年輕人在拿到駕照之后的一段時間內(nèi),其實并沒有真正的上路行駛,而僅僅是趁著高考后的空閑時間將這門社會“必修課”及早完成。等到幾年之后真的買車,上路,行駛,那些被教練支配的恐懼恐怕早已忘到九霄云外。由此,催生出了這類數(shù)目越來越龐大的“老新手司機”群體,那么在這方面,長安汽車怎么樣?全新上市的CS75 PLUS就來幫助“老新手司機”們解決那些忐忑的“后顧”之憂。

停車難是新手司機們頭疼的老問題,CS75 PLUS搭載的遙控代客泊車系統(tǒng)——APA5.0,領(lǐng)先于同行業(yè)水平。一旦用戶駕駛車輛進入有清晰“引導線”的停車區(qū)域里,即可開啟遙控代客泊車系統(tǒng),車輛自動尋找20米以內(nèi)車位進行泊車、入庫并完成駐車,讓停車變得輕松有趣。與此同時,車主還可通過手機APP和實體鑰匙進行一鍵遙控泊入、直進直出,讓用戶面對狹小車位能夠從容應(yīng)對,不再“尬入尬出”。此外,CS75 PLUS不僅能實現(xiàn)基礎(chǔ)的水平泊車、垂直泊車、斜列式泊車、遙控進出功能,主動識別95%以上常見車位的泊車場景。更能將超聲波雷達與高清攝像頭進行數(shù)據(jù)融合,識別車位線、車輛、行人等,令自動泊車更加智慧,更加安全。

而在行駛過程中,CS75 PLUS的IACC集成式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可實現(xiàn)L2級自動駕駛,自動跟車,有效減輕駕駛疲勞。當車速大于60km/h時,自動識別前方目標車輛、車道線信息,車輛自動跟車并保持在車道中心行駛。當車速低于60km/h時,若識別到車道線,則在車道內(nèi)自適應(yīng)巡航行駛;若未識別到車道線,則跟隨前方目標車輛自適應(yīng)巡航行駛。在拐彎時,能夠自動識別前方彎道,緩慢減速進彎,出彎后自動加速到駕駛者設(shè)定速度。

并且CS75 PLUS智能限速輔助功能可自動識別限速標志,并根據(jù)需求設(shè)定為巡航跟車速度。當車輛偏離車道時,系統(tǒng)還將自動糾偏,保持車輛在車道線內(nèi)行駛。夜間行駛時,自動偵測環(huán)境光照讀及車輛,自動切換遠近燈光,確保駕駛員清晰視野的同時,亦不影響對向來車的行駛安全。

此外,當開啟IACC功能且車速大于65km/h,車輛在超越貨車或客車等大型車輛時,本車會向遠離大車一側(cè)進行適當偏移(本車仍處于車道內(nèi))。安全超車后,恢復(fù)對中行駛,帶來更安全的駕駛體驗,大大提升駕駛員的信心感。

長安CS75 PLUS 全新A+級“明日座駕”SUV,智能保護全面升級,讓新手司機同樣也可以縱情駕乘的樂趣。

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關(guān)鍵詞：自動,車輛,行駛,車道,識別