12月11日,寶馬宣布與贛鋒鋰業(yè)簽訂鋰供應(yīng)合同,預(yù)計(jì)金額為5.4億歐元(約合人民幣42億元),合同期為五年(2020年-2024年),供應(yīng)源頭將來(lái)自于澳大利亞的礦產(chǎn)。

寶馬管理董事會(huì)成員Andreas Wendt表示:“合同簽訂后,寶馬集團(tuán)將能夠保障其高壓電池中的第五代電池所需的氫氧化鋰獲得100%供應(yīng)。寶馬集團(tuán)的目標(biāo)是在2023年前,推出25款新能源車型,其中一半以上為純電動(dòng)車型。與此同時(shí),集團(tuán)對(duì)于原材料的需求將相應(yīng)增長(zhǎng)。到2025年,預(yù)計(jì)全球的鋰需求量將是目前的7倍左右?!?/p>
贛鋒鋰業(yè)成立于2000年,目前擁有三個(gè)生產(chǎn)基地和一個(gè)省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心,總部位于江西。企業(yè)常年致力于鋰銣銫和鋰電新材料系列產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。該企業(yè)在國(guó)內(nèi)屬于品種齊全、產(chǎn)品加工鏈長(zhǎng)、工藝技術(shù)全面的專業(yè)生產(chǎn)商。贛鋒鋰業(yè)采取自主研發(fā)和合作研發(fā)相結(jié)合的研發(fā)模式,兼顧應(yīng)用研究和基礎(chǔ)研究。

新能源車的可持續(xù)發(fā)展和安全性是電動(dòng)化發(fā)展的重要因素。Wendt認(rèn)為,從原材料的提取到加工,每一個(gè)環(huán)節(jié)都考驗(yàn)著相關(guān)采購(gòu)人員的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn),因此他們參與了集團(tuán)的整個(gè)電池供應(yīng)鏈系統(tǒng),甚至包括了礦場(chǎng)的選擇。
另外,可持續(xù)發(fā)展是寶馬集團(tuán)戰(zhàn)略的一個(gè)重要方面。Wendt表示,對(duì)于寶馬來(lái)說(shuō),他們有責(zé)任確保鋰與其他原材料的加工均符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)與社會(huì)責(zé)任。根據(jù)一系列可持續(xù)性標(biāo)準(zhǔn)審核,才最終確定使用澳大利亞的硬巖礦床開采原材料。
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