隨著全民創(chuàng)業(yè)的興起，更多人投身到創(chuàng)業(yè)藍(lán)海中。在創(chuàng)業(yè)期，除了選擇一個(gè)好項(xiàng)目之外，更重要的事便是選擇一輛得力的好車。輕客作為實(shí)用車的代表，常受到創(chuàng)業(yè)者的青睞。而在輕客市場(chǎng)中，福特新全順和福田圖雅諾是憑借過硬的實(shí)力，成為選擇較多的車型。如果將這兩款車型進(jìn)行對(duì)比，誰(shuí)的表現(xiàn)更優(yōu)秀呢?

首先從車輛的核心部件動(dòng)力配置來(lái)對(duì)比，福田圖雅諾搭載了柴油和汽油兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)輸出最大功率為148kW，最大扭矩為300N·m。福特新全順同樣搭載汽油和柴油兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中搭載的2.0T Eco Boost汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最功率可達(dá)202PS，最大扭矩可達(dá)300N·m，曾經(jīng)連續(xù)兩年評(píng)為“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”榮譽(yù)的福特王牌發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)也運(yùn)用于福特多個(gè)經(jīng)典車型之中，如銳界、途睿歐、猛禽。從動(dòng)力參數(shù)來(lái)看，福特新全順的表現(xiàn)更強(qiáng)勁。

其次從車輛運(yùn)載所需的空間來(lái)對(duì)比，福特新全順發(fā)布了短軸/中軸/中頂/低頂多種規(guī)格，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)提供有“短軸低頂”和“中軸中頂”兩種車身版本，其中福特新全順的“中軸中頂” 車身尺寸為：5341mm×2272mm×2414mm，軸距達(dá)到3300mm，最小轉(zhuǎn)彎半徑為6500mm。而福田圖雅諾也發(fā)布了多軸車型，其中長(zhǎng)軸中頂車型，車身尺寸為5990mm×2000mm×2415mm，軸距為3750mm，最小轉(zhuǎn)彎半徑為6750mm。從車身大小來(lái)看，雖然福田圖雅諾軸距較長(zhǎng)，但是在寬度和轉(zhuǎn)彎半徑上都不如途睿歐。

最后從車輛的外觀方面來(lái)對(duì)比，福特新全順在造型上融入了福特新的家族化元素，家族式前格柵具有很高的辨識(shí)度，很好的繼承了福特家族的特點(diǎn)。側(cè)面線條呈現(xiàn)上揚(yáng)效果，一改人們印象中廂式貨車方正平直的印象，讓整車造型不再過于死板。后風(fēng)擋使用的多邊形造型同樣如此，尾燈在美觀的同時(shí)也提升了安全功能性，加長(zhǎng)的條狀設(shè)計(jì)便于讓后車更容易地看到，辨識(shí)度極高。而福特圖雅諾的設(shè)計(jì)也非常飽滿大氣，并且細(xì)節(jié)的質(zhì)感非常好。前臉采用大尺寸的進(jìn)氣格柵十分有氣勢(shì)，配合寬幅中網(wǎng)，給人以一種十分陽(yáng)剛的感覺。黑白撞色的前臉搭配，視覺對(duì)比感強(qiáng)烈。在車輛外形上，兩款車型各有特點(diǎn)，難分高下。

創(chuàng)業(yè)期選車就像選創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目一樣，選到一輛適合自己的車能為創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目加分不少。綜上從福特新全順和福田圖雅諾的對(duì)比來(lái)看，福特新全順的表現(xiàn)要更優(yōu)秀。

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