這幾年,隨著“綠色出行”理念深入人心,越來越多的人開始選擇污染少、能耗低的新能源汽車出行。作為國家重點扶持產(chǎn)業(yè),新能源汽車也迎來黃金爆發(fā)期,并在技術(shù)變革的過程中迭代推出新的車型。這些新車型續(xù)航越來越高、造型越來越快、智能科技越來越豐富,成為 “綠色出行”道路上的一道靚麗風(fēng)景。

在新推出的新能源車型中,續(xù)航歷程在400-500公里的車型是比較受歡迎的,這其中小鵬G3、威馬EX5、哪吒U就是三款非常有代表性的新能源SUV產(chǎn)品,而且相似的價格使它們注定要成為直接競爭對手。三款車交鋒,各自優(yōu)勢如何,且聽小編細說。

得續(xù)航者得天下 哪吒U優(yōu)勢明顯

續(xù)航里程始終是新能源汽車繞不開的話題,也是消費者衡量購買與否的一項重要指標。從參數(shù)上看,小鵬G3、威馬EX5的NEDC續(xù)航都在400公里左右,而哪吒的NEDC續(xù)航為500公里,超出兩車不少,足以支撐消費者來一場說走就走的自駕游。三款車的快充時間均控制在30分鐘左右,成績可謂優(yōu)秀。在電機功率上威馬EX5表現(xiàn)最為優(yōu)異,最大功率達到了160kW。但從續(xù)航歷程上來看,哪吒U明顯處于優(yōu)勢。

而在三電核心技術(shù)方面,威馬EX5以正向開發(fā)的核心技術(shù)優(yōu)勢確保了其三電系統(tǒng)的高效、安全、穩(wěn)定,不過為適應(yīng)低溫環(huán)境下的電池使用,威馬在車的尾部布置了一臺柴油機,采用柴油作為外部熱源對電池包進行加溫。其最大的弊端在于消耗燃油,有違電動汽車綠色出行的初衷。小鵬G3采用極端條件測試,雙倍國家安全標準確保三電系統(tǒng)安全。哪吒U則配備了NCM811高比能量電池,能量密度達180wh/kg,搭載了自主研發(fā)的Hozon EPT2.0恒溫電池管理系統(tǒng),讓電池始終工作在15-45度的區(qū)間,在確保安全的前提下,電驅(qū)動系統(tǒng)可覆蓋寬速比區(qū)間綜合效率達90%,明顯更勝一籌。

有人說,買了電車,意味著就要犧牲性能。其實不是,現(xiàn)在有些電車的性能甚至高于燃油車。這一點,哪吒U就比較突出,是同價位幾乎唯一提供雙電機的車型,因此在性能方面優(yōu)勢非常明顯。四驅(qū)版車型百公里加速4.9s,兩驅(qū)百公里加速不到7s,加速性能達到了同級最優(yōu),實現(xiàn)新能源汽車對極致性能的追求。而小鵬G3、威馬EX5的百公里加速性能都低于8.5S,與哪吒U相比,遜色很多。

顏值即正義 三款車型各有千秋

顏值當?shù)赖臅r代,年輕的消費者當然不能舍棄對設(shè)計感的追求。整車造型上,三款車都比較貼近當下年輕消費群體的審美。小鵬汽車標志性向下俯沖車頭前衛(wèi)動感,威馬EX5在凸顯科技屬性的發(fā)光LOGO、貫穿式尾燈設(shè)計上給人眼前一亮。而哪吒極U美設(shè)計深得人心,整車比例勻稱、曲面凹凸有致,極具“鋒刃感”,沿襲了自家概念車Eureka01的設(shè)計基因,彰顯其“自·信·在”的家族設(shè)計語言。每一條曲面的發(fā)起、延展和收斂都恰到好處,與時下互聯(lián)網(wǎng)消費人群的價值主張不謀而合,體現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)敢創(chuàng)一族輕裝上陣的輕盈感和力道十足的沖勁。

三者在輪轂的造型上都更加富有個性,凸顯新創(chuàng)車企的特色。威馬EX5采用了刀鋒式的多幅鋁合金輪圈設(shè)計,并且威馬EX5Pro還搭配上了19英寸專屬低風(fēng)阻輪轂,頗有幾分性能的意味。哪吒U除了采用了19寸超大雙色運動輪轂,還通過獨有的四輪四角設(shè)計,釋放較大的輪距及軸距。從整體的設(shè)計上來看,威馬EX5科技感十足,小鵬G3則比較激進,哪吒U則對消費者情感需求的洞察顯得更深刻一些。

深藏BLUE  哪吒U科技配置表現(xiàn)突出

內(nèi)飾及科技配置方面,小鵬G3和威馬EX5的內(nèi)飾都體現(xiàn)了簡潔風(fēng),一塊屏成車里最大的亮點,G3的中控屏尺寸15.6英寸,威馬EX5的中控屏12.8英寸。小鵬G3通過 15.6寸中控屏,讓用戶一目了然地了解車輛信息,其ACC自適應(yīng)功能非常給力,擴展到了全速域,在路況允許的條件下,車主可以放開雙腳,將油門和剎車一股腦地丟給車輛控制。威馬EX5的車內(nèi)也有尺寸和科技感非常給力的中控大屏,再搭配上大屏全液晶儀表盤,帶給消費者朋友的用車體驗也是非常不錯的,搭載的Living Pilot智行輔助系統(tǒng)(L2級自動輔助駕駛),在實用性和便利性上也非常優(yōu)越。

科技方面,哪吒U則顯得誠意十足。坐入車內(nèi),撲面而來的科技感十分炫酷,12.3英寸雙聯(lián)屏、空調(diào)控制顯示屏,三屏聯(lián)動,這樣的設(shè)計一方面帶給用戶以全新的視覺沖擊,另一方面,可以降低駕乘者視覺疲勞,保證駕駛安全。在智能配置上,哪吒U有不少可圈可點之處,它是國內(nèi)首款搭載官方抖音的智能純電動汽車,也是全球首款搭載“透明”A柱的量產(chǎn)車型。此外,在中控臺上,搭載有小U智能機器人,其具備生物識別、智能語音交互,大數(shù)據(jù)分析和深度學(xué)習(xí)的能力。智能駕駛輔助方面,可達到L2+級的智能駕駛,真正實現(xiàn)汽車從出行工具到出行伙伴的跨越。

而在空間上,威馬EX5、哪吒U以及小鵬汽車G3的車身長度分別為4585/4530/4450mm,車身不是最長的哪吒U以2770mm優(yōu)于同級的軸距,配合寬體車身實現(xiàn)了車內(nèi)凈值空間最大化。在產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重的汽車行業(yè),建立差異化優(yōu)勢不失為致勝之道,從中獲益的永遠是消費者,因為他們將擁有更多、更好的產(chǎn)品選擇。

很多朋友告訴小編,車越看越不知道怎么選。小編告訴您,其實仔細對比、理性分析下,我們是可以找到我們喜歡的那款車的。整體來看,哪吒U續(xù)航高、內(nèi)部空間更大;威馬 EX5更有科技感;小鵬G3更為激進。至于哪款車更適合您,理性選擇就好。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：哪吒,EX5,威馬,G3,科技