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智能汽車標(biāo)配 小鵬G3解讀OTA的正確打開方式

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2020-02-24 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)m.sbu3.com】隨著汽車智能化的浪潮興起,OTA逐漸成為一種對(duì)于智能汽車來(lái)說不可或缺的升級(jí)技術(shù),但也正是在這股浪潮的促動(dòng)下,不少?gòu)S商都在宣稱自己的產(chǎn)品可以支持OTA或者整車OTA。

隨著汽車智能化的浪潮興起,OTA逐漸成為一種對(duì)于智能汽車來(lái)說不可或缺的升級(jí)技術(shù),但也正是在這股浪潮的促動(dòng)下,不少?gòu)S商都在宣稱自己的產(chǎn)品可以支持OTA或者整車OTA。那么,作為國(guó)內(nèi)智能汽車代表作品的小鵬G3,又是如何定義“整車OTA”,并真正將其實(shí)現(xiàn)的呢?

 

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什么是真正的整車OTA

 

OTA(Over-the-Air Technology)全名叫做空中下載技術(shù)?,F(xiàn)在已經(jīng)成了當(dāng)代智能汽車時(shí)代的必備技能。對(duì)于永遠(yuǎn)喜新厭舊的用戶來(lái)說,他們也期待汽車這個(gè)大件商品不再是“一錘子買賣”,而是像電腦Windows系統(tǒng)、蘋果手機(jī)IOS系統(tǒng)一樣,能在較長(zhǎng)的生命周期里不斷迭代升級(jí)、修復(fù)故障,而且,允許遠(yuǎn)程升級(jí),不需要浪費(fèi)時(shí)間去4S店。

 

目前,智能汽車的OTA主要分成兩種:FOTA和SOTA。FOTA(Firmware-Over-The-Air,固件在線升級(jí))是給一個(gè)嵌入式設(shè)備、ECU閃存下載完整的固件鏡像,或者修補(bǔ)現(xiàn)有固件、更新閃存等。涉及的車輛核心的動(dòng)力控制系統(tǒng)、安全控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)等底層范疇。而SOTA(Software-Over-The-Air,軟件在線升級(jí))是屬于應(yīng)用層的范疇,比如車載系統(tǒng)的應(yīng)用程序和地圖更新、應(yīng)用服務(wù)、移動(dòng)通訊、信息處理、GPS導(dǎo)航等。現(xiàn)在很多汽車廠家宣稱自己的車具備OTA技術(shù),但大多數(shù)都只是普通的SOTA,對(duì)軟件進(jìn)行在線升級(jí)。對(duì)于汽車廠家來(lái)說,只有同時(shí)具備FOTA和SOTA的能力,才能稱為具備了“整車OTA”的能力,而小鵬G3正是因?yàn)閾碛羞@樣的能力,因此才擁有了“智能SUV”的身份。

 

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小鵬G3 2020款

 

上市一年多 小鵬G3通過OTA都實(shí)現(xiàn)了什么?

 

小鵬G3自2018年12月上市以來(lái),一直在主打“智能”這一最大的特殊賣點(diǎn)。因此,自2019年1月開始,其“OTA之路”就徐徐展開。1月,G3迎來(lái)第一次OTA升級(jí),增加了車輛鑰匙召喚功能,在4月又增加了遙控泊車、ATC 自適應(yīng)彎道巡航、智能導(dǎo)航、哨兵模式、冥想模式、斜列式車位泊車輔助、行車記錄儀、人臉識(shí)別ID 登錄等功能。而從6月開始,新增的ICA智能巡航輔助功能(時(shí)速60km/h以上的LCC 車道居中輔助)標(biāo)志著小鵬G3在智能駕駛領(lǐng)域進(jìn)入了L2級(jí)的時(shí)代。而在7月底,新版本OTA 升級(jí)軟件里又增加了ALC 自動(dòng)變道輔助、TJA 交通擁堵輔助、透明底盤、駕駛員疲勞預(yù)警、駕駛員分神預(yù)警、FDM前向車距監(jiān)測(cè)、CIW 加塞預(yù)警等功能。至此,小鵬成為首批實(shí)現(xiàn)L2.5級(jí)自動(dòng)駕駛的車企。而到了2020年1月,G3剛剛發(fā)布了最新的Xmart OS 1.7版本OTA升級(jí)軟件。升級(jí)完成后的小鵬G3全系將優(yōu)化智能泊車系統(tǒng)、智能駕駛系統(tǒng)、智能導(dǎo)航、小P智能推薦服務(wù)、“你好 小P”AI語(yǔ)音助手等多項(xiàng)功能。

 

小鵬G3這樣的升級(jí)節(jié)奏,新增或者優(yōu)化了這么多功能,有人或許有疑問,這是在花哨的炫技?還是真正能為用戶帶來(lái)幫助呢?一組用戶的使用數(shù)據(jù)可以直接表達(dá),截至2020年1月31日,小鵬G3通過OTA升級(jí)新增逾56項(xiàng)功能,逾1907項(xiàng)功能優(yōu)化升級(jí),而在這些或新增或優(yōu)化的功能里,目前ACC的日均觸發(fā)次數(shù)已達(dá)到10,548次,LCC日均觸發(fā)次數(shù)達(dá)到4,928次。同時(shí),用戶自動(dòng)泊車的日均觸發(fā)次數(shù)達(dá)到1,273次,駕駛員疲勞預(yù)警次數(shù)達(dá)到756,496次,分神預(yù)警次數(shù)866,217次,而“你好,小P”AI語(yǔ)音助手的日均喚醒次數(shù)更是達(dá)到了36,365次。這些數(shù)字的背后,充分說明了小鵬G3正在通過OTA升級(jí),為用戶增加更多有切實(shí)幫助的功能,并將這些新的功能變得越來(lái)越好用,人們?cè)絹?lái)越愛用。而正是這種從用戶使用角度出發(fā)的OTA升級(jí),才讓“智能汽車”這個(gè)新物種受到越來(lái)越多用戶的喜愛,而這才是OTA的正確打開方式。

 


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關(guān)鍵詞:OTA,升級(jí),智能,G3,功能

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