中國車市,素有“得B級(jí)車者得天下”的說法,可以說,B級(jí)車是各車企品牌力和產(chǎn)品力集中展現(xiàn)的最佳舞臺(tái),因?yàn)槠浼纫櫦颁N量,更承載著車企的最新成熟技術(shù)的發(fā)展使命,B級(jí)車自然成了兵家必爭(zhēng)之地,對(duì)于合資品牌更是如此,幾乎所有的合資品牌,都在自家的B級(jí)車產(chǎn)品上下大力氣花大力氣,力求做到盡善盡美,推出自己的拳頭產(chǎn)品。 

從外觀看,上汽大眾帕薩特采用流動(dòng)韻律設(shè)計(jì)理念,是大眾集團(tuán)未來豪車設(shè)計(jì)的風(fēng)向標(biāo),外形寬大厚重、優(yōu)雅大氣,氣勢(shì)堪比C級(jí)車。

車身側(cè)面,采用了被稱為流動(dòng)光影式的雙腰線設(shè)計(jì)風(fēng)格。上腰線自大燈起貫穿車側(cè),與尾翼完美相銜,強(qiáng)化了修長(zhǎng)的車身比例;下腰線則如雕塑般清晰鮮明地由側(cè)標(biāo)而起延展至尾燈,帶來迷人光影變化,使車身兼具立體感與肌肉感。

雙腰線從頭燈貫穿到尾燈,并且在C柱做了一個(gè)角度較大的流線,顯得較為運(yùn)動(dòng),有些轎跑的韻味。

上汽大眾帕薩特的乘坐體驗(yàn)也優(yōu)于邁騰,更加舒適享受——由于座椅偏硬的問題,使得邁騰的后排乘坐的舒適性不如帕薩特。上汽大眾帕薩特在與邁騰330TSI尊貴型同等價(jià)格的情況下,前者配備后排座椅加熱;前排按摩座椅;后排擁有側(cè)窗、后風(fēng)窗電動(dòng)遮陽簾以及手機(jī)無線充電等功能,誰更厚道,一目了然。

目前上汽大眾帕薩特以及邁騰,指導(dǎo)售價(jià)相同,但在外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)、整體氛圍、動(dòng)力系統(tǒng)、配置豐富程度上,上汽大眾帕薩特都全面領(lǐng)先邁騰。如果你在這兩輛車之間有過糾結(jié),相信現(xiàn)在的你一定知道該選誰了!沒錯(cuò),那就是“全面領(lǐng)先的一代”的上汽大眾帕薩特。

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