在國內(nèi)家用SUV領(lǐng)域，長安汽車和吉利汽車一直占據(jù)著其中較大的市場份額，旗下長安CS75和吉利博越更是被譽為10萬級家用SUV首選。兩款車多年來不止出色的完成了銷量任務(wù)，同時贏得了消費者的一致好評。但是當(dāng)兩款車放在一起的時候，相信很多消費者也是較為糾結(jié)，不知道該如何選擇。

從外觀上來說，吉利博越算是表現(xiàn)的中規(guī)中矩，幾年前的家族式設(shè)計在剛剛誕生的時候讓人十分驚艷，但是如今的確是有些落伍了，不過即便是如此，開上街也有不錯的回頭率。而長安CS75則采用了當(dāng)下較為流行的大尺寸進氣格柵設(shè)計，鍍鉻飾條盡顯粗獷，但是在細(xì)節(jié)的處理上又較為精致，讓這款車的整體風(fēng)格更趨向年輕化，也更符合時下年輕人的審美。

此外，車身側(cè)面，長安CS75也比吉利博越更加大氣、穩(wěn)重，甚至有著不錯的肌肉感，尾部的貫穿式尾燈更是帶來不一樣的辨識度以及層次感。

內(nèi)飾方面，長安CS75和吉利博越都走的是實用、年輕化路線。其中吉利博越的中控臺更追求的是年輕化、運動化，不過似乎有些用力過猛。相反，長安CS75雖然追求年輕化，卻沒有忽視其他年齡段的消費者，看上去更寬的中控臺造型再加上懸浮式的中控屏，讓這款車更加符合大眾審美。另外，10.25英寸的中控屏為全系標(biāo)配，其顯示效果以及車機系統(tǒng)的流暢程度都比較不錯。

作為家用SUV，空間顯得尤為重要，長安CS75除了尺寸優(yōu)勢之外，其座椅設(shè)計也讓它變得比吉利博越更有優(yōu)勢。坐進車內(nèi)會發(fā)現(xiàn)，長安CS75的座椅造型設(shè)計寬大，而且比吉利博越的填充物更厚實，帶來更為舒適的乘坐體驗。另外，長安CS75的后排還可以大角度調(diào)節(jié)椅背，舒適性更勝一籌。

動力方面，長安CS75只提供了1.5T發(fā)動機，這點的確是比吉利博越要少，但是架不住車型數(shù)量多，甚至是吉利博越的兩倍還多。而且其發(fā)動機最大功率為178馬力，最大扭矩265N·m，在實際體驗中甚至要比吉利博越的1.8T發(fā)動機更為出色，再加上6AT變速箱的加持，說實話，實在是找不到理由選擇吉利博越吧。當(dāng)然，吉利博越的起步價相對更低一些，但是對比配置之后，長安CS75依舊是優(yōu)勢明顯，至少同價位車型相比，吉利博越還是稍遜一籌。

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