20萬以內(nèi)選合資SUV只認探岳？我們今天就來看看這一款滿足很多人需要的SUV斯柯達柯迪亞克。當下消費者買車，選SUV的很多，但需求也各有不同，有人想買7座也有人想買5座，有人想要高顏值有人想要動力強，所以廠家必須緊跟市場需求。而這幾年國內(nèi)SUV市場就誕生了一大批新面孔，比如大眾探岳以及斯柯達柯迪亞克。雖說這兩款車出自同宗，但是各有特色，那么誰更值得買呢？

如果說起斯柯達這個品牌，多數(shù)觀眾不會陌生，它在市場一直擁有不錯的口碑，而出色的性價比更是斯柯達的標簽之一，對于SUV市場的涉及也比較早，可惜此前一直被籠罩在同門大哥的陰影中，導(dǎo)致Yeti這款SUV在市場的表現(xiàn)中規(guī)中矩。面對途觀L的上市，斯柯達也決定將MQB平臺誕生的柯迪亞克帶向國內(nèi)，想要以此獲得市場新鮮血液的認可，如果說探岳和它是誕生于同平臺，采用相同動力，都具備純正的大眾血統(tǒng)，那么柯迪亞克還要比途觀L、探岳更值得推薦。

比如出色的性價比，開頭我們提到，緊湊型SUV多為20萬左右的售價，而探岳作為大眾新增的入門級中型SUV，起售價也在18萬多，但是柯迪亞克不同，柯迪亞克的起售價調(diào)整為17萬左右起，而且在動力上更占優(yōu)勢。有車主曾表示：同樣價格我買探岳是1.4T動力，但是柯迪亞克則是2.0T，還能選擇7座布局。再加上如今柯迪亞克價格重構(gòu)，其中高配車型價格和探岳的丐版相差無幾，不僅動力和空間占優(yōu)勢，細節(jié)配置同樣更符合時下主流。

先來看一看動力部分的具體參數(shù)，搭載的這款動力是各位再熟悉不過的型號，來自大眾EA888的2.0TSI擁有兩種調(diào)教，186和220馬力匹配的是DQ500的7速濕式雙離合變速箱，在性能上的表現(xiàn)都很不錯，而途觀L、探岳等車型也是采用這套動力組合，所以無論可靠性還是技術(shù)性，柯迪亞克都無需置疑。從實際駕駛體驗來看，即便是選擇7座車型在滿載情況下，這套2.0T動力都可以輕松滿足任何路況下的加速需求，不過四驅(qū)系統(tǒng)只有高功率具備，好在平時城市通勤代步，低功率車型完全可以滿足。

再就是乘坐體驗，因為柯迪亞克是一款標準的中型SUV，又是途觀L的姊妹車型，4698*1883*1676mm的長寬高和2791mm的軸距也證明它和途觀L之間的關(guān)系，完全可以滿足7座布局。其實途觀L在去年才剛新增7座版，柯迪亞克則是在上市初就提供，由此可見誰更懂消費者的需求。而可觀的空間自然也有出色乘坐體驗，第二排座椅可調(diào)節(jié)范圍非常大，填充物也足夠厚實，最起碼探岳并不具備7座，這已經(jīng)是柯迪亞克完勝。再者就是儲物能力出色，七座滿載也能容下24寸和20寸的行李箱。

總結(jié)：柯迪亞克留給我們的印象非常深刻，上市初這款SUV是以較高顏值贏得消費者認可，而如今又以更出色的性價比滿足市場。價格重組后起售價在17萬左右，關(guān)鍵是標配2.0T動力。值得一提的是，斯柯達進入國內(nèi)市場這么多年，口碑一直不錯，從細節(jié)配置再到整車工藝都很用心，畢竟中保研測試中，基本都是“G”評價。

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