2020年5月14日（英國當?shù)貢r間），寶馬召開了第100屆股東大會，會議期間，寶馬集團CEO齊普策宣布，中期改款寶馬5系將在兩周之內(nèi)正式亮相。此外，會議還提及即將到來的中期改款5系還將推出電動化車型以及常規(guī)車型將配備48V輕混系統(tǒng)。不過，48V輕混系統(tǒng)究竟采用到柴油還是汽油車型暫不知曉。此前，有消息稱寶馬5系純電動版有望于2023年推出。

『新款寶馬5系燃油版車型』

『海外版新款寶馬5系標準軸距版官圖』

　　結(jié)合此前泄露的海外版新款寶馬5系官圖可以看出，新車主要針對前臉和尾部造型進行了升級。前臉采用了新樣式的大燈組輪廓，整體更加狹長，內(nèi)部燈組也由“L形”的LED燈帶分割，看上去更具科技感。

『海外版新款寶馬5系標準軸距版官圖』

　　尾部來看，新車尾部最主要的變化也將發(fā)生在燈組部分，包括燈腔結(jié)構(gòu)的升級。車身尺寸方面，新車長軸距版的長寬高分別為5106/1868/1500mm，軸距3105mm。

『新款5系旅行版海外諜照』

　　內(nèi)飾方面，結(jié)合此前曝光的新款5系旅行版的諜照來看，中期改款5系或許不會對內(nèi)飾進行較大的調(diào)整。車機系統(tǒng)也有望沿用iDrive 7.0，并且搭配有12.3英寸全液晶儀表盤和10.25英寸中控觸屏。

　　動力方面，新款5系將搭載低/高兩種功率調(diào)校的2.0T發(fā)動機，最大功率分別為204/280馬力。插混版車型將搭載基于2.0T發(fā)動機的插電式混合動力系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率204馬力，而關(guān)于新車的綜合最大功率和純電NEDC續(xù)航里程還有待官方公布。此外，中期改款5系還將推出電動化車型以及常規(guī)車型將配備48V輕混系統(tǒng)。關(guān)于新車更多消息，我們將持續(xù)關(guān)注。

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