自2000年進入中國車市后,上汽大眾帕薩特憑借自身的實力,從一個默默無名的小人物,成長為現(xiàn)在B級車市場標桿車型,累計銷量也已突破280萬輛。而近日,上汽大眾推出了年度改款車型2020款帕薩特,2020款上汽大眾帕薩特對安全配置進行了升級,變得更安全更可靠,讓用戶更有安全感。

不過在說2020款上汽大眾帕薩特之前,我們先來看一下上汽大眾帕薩特在C-NCAP測試中的成績。4月底,C-NCAP公布了2020年首批測試成績,其中上汽大眾帕薩特正面40%偏置可變性移動壁障碰撞測試中,得分19.391分,為滿分評價的96.96%,表現(xiàn)優(yōu)秀;正面100%重疊剛性壁障碰撞測試中得分17.667分,得分為滿分評價的88.34%,表現(xiàn)優(yōu)秀;側(cè)面可變形移動壁障碰撞測試得分為滿分20分,表現(xiàn)優(yōu)秀;鞭打試驗得分為4.342分,得分為滿分評價的86.84%,表現(xiàn)優(yōu)秀;行人保護和主動安全評價得分分別為10.879分和14.068分,均為優(yōu)秀。最終,上汽大眾帕薩特憑借91.4%的超高綜合得分率不僅獲得C-NCAP五星評級,還成為C-NCAP中得分最高的B級車。

而2020款上汽大眾帕薩特不僅搭載了很多豐富的安全配置,還科技化十足。比如2020款上汽大眾帕薩特那對LED大燈就隱藏了兩大黑科技,其中DAL動態(tài)光型輔助系統(tǒng)主要實現(xiàn)的遠近光自動切換功能。在沒有路燈的道路和高速行駛時我們會用到遠光燈,但遇見對象來車時需要來回切換近光。有了DLA光型輔助系統(tǒng),帕薩特身上的多功能攝頭會自動識別前車或?qū)ο蜍?隨后通過控制模塊調(diào)節(jié)燈組內(nèi)的透鏡方向和遮光板角度,以改變遠光的照射范圍,確保其他車輛的安全。而AFS功能可以根據(jù)不同路況智能調(diào)整照明效果,共有城市模式、高速模式、雨天模式是市郊模式四種模式,不同模式下系統(tǒng)會通過傳感器識別車速、外部光線以及天氣情況來自動調(diào)節(jié)大燈光束的寬度以及照射距離,確保任何路況下駕駛者都能擁有最好的照明效果。

然而2020款上汽大眾帕薩特的科技配置更多隱藏在你看不到的地方,比如通過遍布全車的傳感器和攝像頭,他們?nèi)轿皇刈o著車內(nèi)車外的安全。BSD盲區(qū)監(jiān)測功能可以通過后方的雷達實時探測車后25m左右范圍的來車,側(cè)面范圍則伸展至一個行車道的寬度。當出現(xiàn)來車,后視鏡上的LED亮起向車主發(fā)出警告,輔助其安全變道。安全配置還包括名為Front Assist的前方保護系統(tǒng),車頭的毫米波雷達及攝像頭可對前方路況持續(xù)分析,在危險接近的時候會對車主發(fā)出聲音和警示燈提示,如果車主沒有做出反應,系統(tǒng)則會主動制動,最大程度避免碰撞的發(fā)生。

而在駕駛輔助方面,帶走停的ACC自適應巡航能夠幫助車主以設定的時速和安全距離自動跟車,即使前車停止后再起步,帕薩特也能做到自動跟上。而交通擁堵輔助功能實現(xiàn)的效果是在自動跟車的基礎上加上自動車道保持,在時速60km/h的走走停停中完全解除駕駛者的壓力。停車也將不成問題,帕薩特裝備的Area View 全景影像系統(tǒng)能夠讓你360度無死角查看車身周圍情況,尤其鳥瞰圖視角下,停車將如同玩游戲一樣便利。又或者,繁瑣的進出停車位就完全交給PLA3.0自動泊車去完成吧,你只需要按照提示進行簡單的操作,這套系統(tǒng)便能夠幫助你精準快捷地完成停車或者出庫動作,十分便捷。

綜上所述,安全配置升級的2020款上汽大眾帕薩特不僅更安全,而且還科技化十足,讓用戶體驗到全方位的安全守護,這樣的帕薩特誰能夠不喜歡呢!

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