對于全新上汽大眾帕薩特,智能化已經(jīng)滲入到用車的各個場景了。這點(diǎn)從上汽大眾帕薩特的安全性上也可以明顯的感受到,而且最重要的還是簡潔和高效。不止是駕乘,還有安全性上,有了智能科技的手段,所有的一切都變得非常的簡單了。

汽車未來發(fā)展趨勢不僅僅是新能源,更是向智能化、數(shù)字化前進(jìn)。近日,被譽(yù)為B級車標(biāo)桿的上汽大眾帕薩特2020款全新上市。這款全新的車型搭載了主動先進(jìn)的科技,滲透在了安全和方方面面中,也是品質(zhì)的一大突破。

對前沿科技服務(wù)的探索,以及安全品質(zhì)的堅守,讓上汽大眾帕薩特一直占據(jù)上汽大眾旗艦品牌的位置。下面就讓我們一探上汽大眾帕薩特的安全性。

用戶最看重的安全配置方面,2020款上汽大眾帕薩特不僅擁有BSD盲區(qū)監(jiān)測、RTA駕出車位輔助系統(tǒng)、360度全景影像、自動泊車系統(tǒng)、帶走停功能的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)、LA車道保持系統(tǒng)、前方保護(hù)系統(tǒng)、主動剎車并線輔助、MKE智能疲勞監(jiān)測系統(tǒng)、智能胎壓檢測等主動安全配置和輔助駕駛配置,其中帶走停功能的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)自動跟車起步,充分解決擁堵路段情況下駕駛員頻繁重復(fù)操作的麻煩。除此之外,2020款上汽大眾帕薩特車內(nèi)還搭載了主/副駕駛安全氣囊,前/后排側(cè)氣囊、頭部氣囊,這些豐富而領(lǐng)先的安全配置,全方位保障了駕乘者的安全出行。

在2020年4月上汽大眾帕薩特參加了C-NCAP碰撞測試,旨在給消費(fèi)者一個更直觀的安全數(shù)據(jù)。正面100%碰撞,A柱無明顯變形,車體沒有入侵駕駛艙,車內(nèi)乘員保護(hù)到位;側(cè)面碰撞,B柱沒有出現(xiàn)撕裂,車內(nèi)乘員坐姿正常,無受傷痕跡;鞭打試驗(yàn),保護(hù)頸部不受傷害;行人碰撞測試及主動安全測試——將保護(hù)的范圍全面拓展。

從這些表現(xiàn)來看,上汽大眾帕薩特的主被動安全齊頭并進(jìn),共同為用戶護(hù)航。

而且除了最直觀的主被動安全之外,上汽大眾帕薩特還有最先進(jìn)的智能科技。一直以來,上汽大眾帕薩特由于車輛本身各方面表現(xiàn)優(yōu)秀被視為B級車標(biāo)桿。而如今這標(biāo)桿再升級,新款上汽大眾帕薩特不僅在駕乘體驗(yàn)和安全方面更上一層樓,更是讓車載移動互聯(lián)突破瓶頸達(dá)到了新高度,這無疑是讓人心動的。如果說2020年選車,那無疑新款上汽大眾帕薩特將再次掀起一輪購車熱潮!

上汽大眾帕薩特在安全性上有諸多的設(shè)置,也有很多的體驗(yàn),但也可看出上汽大眾帕薩特的誠意。

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