近日,2020款福特撼路者全面開啟預(yù)售,新車除了新增運動版車型之外,全系將換裝與Mustang同源的2.3T Ecoboost汽油發(fā)動機。與此同時,作為中國國家登山隊唯一官方指定用車,2020款福特撼路者將全面助力此次珠峰高程測量工作。

無畏進取,勇于探索是2020款福特撼路者一直強調(diào)的品牌理念。面對珠峰周邊地區(qū)復(fù)雜,天氣多變的環(huán)境,不僅考驗著登山隊員們的體力,也是對作為保障車輛的福特撼路者的一次極限挑戰(zhàn)。期間要穿越沙地、冰河、搓板路等復(fù)雜地形,對車輛的越野性能有著極大的考驗,作為硬派SUV專家的福特撼路者,深知這些路況的險峻,從研發(fā)開始就搭配與之匹配的動力與四驅(qū)配置。

2020款福特撼路者搭載的是一臺來自福特Eco-boost系列的2.3T汽油渦輪增壓發(fā)動機,其與此前福特野馬,即Mustang的動力同源,不過因為調(diào)教方式與車型定位的差距,二者展現(xiàn)出來的數(shù)據(jù)并不相同。新車的最大功率為202kW,峰值扭矩為455N·m,整體的數(shù)據(jù)方面會更加充足。同時,得益于傳動系統(tǒng)10AT自動變速箱的搭載,新車擁有更加細密的齒比范圍,動力過渡更加平滑,損耗也將更小。由此帶來的充沛動力,讓登山隊到達珠峰大本營的路途變得更加輕松。

除此之外,面對一些冰川、山地等起伏較大的路面,非承載式專業(yè)車身使得車輛整體的穩(wěn)定性更優(yōu)。而29.5°的接近角、25°的離去角,以及800mm的涉水深度,以及227mm的最小離地間隙又讓新車保持有較高的通過性,操控游刃有余。此外,新車還配備有全時四驅(qū)系統(tǒng),并搭配有沙地、泥地、雪地等多種不同的路況模式。車輛結(jié)構(gòu)方面,新車還將配備有低速扭矩放大、牙嵌式差速鎖、多片離合中央差速器、分動箱等專業(yè)四驅(qū)結(jié)構(gòu),保證車輛在極限路況下也能擁有強大的通過性能。

2020年是中國人攀登珠峰60周年之際,國家登山隊選擇在這個值得紀(jì)念的日子,開啟測量工作是向前輩們的致敬。而2020款福特撼路者選擇在這個日子上市,一方面是致敬攀登英雄,另一方面也希望新車能帶領(lǐng)福特再次向上邁進,突破原有的瓶頸,探索出一條新的發(fā)展之路。

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