5月27日，寶馬官方正式發(fā)布了新款寶馬5系官圖。從圖片上來看，新車采用了寶馬最新的家族式設計風格，看上去更顯精致。動力方面，新款寶馬5系將搭載2.0T、3.0T以及4.4T發(fā)動機，其中2.0T和3.0T汽油/柴油發(fā)動機都標配48V輕混系統(tǒng)，而插電混動版車型還新增了搭載3.0T+電機的545e xDrive車型。據(jù)悉，新款寶馬5系將于2020年7月率先在海外上市，寶馬5系純電動版有望于2023年推出。

『新款寶馬540i』

『新款寶馬530e』

　　從官圖上來看，作為中期改款車型，新車主要針對前臉和尾部造型進行了升級。前臉采用了新樣式的大燈組輪廓，整體更加纖細，內(nèi)部燈組也由“L形”的LED燈帶分割，看上去更具科技感，而新款寶馬5系還可選裝帶有矩陣技術(shù)的自適應LED大燈。具有運動設計套裝外觀的新款5系擁有更具有沖擊力的前保險杠設計，加大尺寸的進氣口設計與延伸至大燈下方的擾流結(jié)構(gòu)讓整車的運動感又提升了一個層次。此外，新款5系依然選擇“豪華套裝”和“運動套裝（M Sport）”兩種樣式。裝備豪華設計套裝的車型前臉則更加秀氣，保險杠兩側(cè)進氣口上的銀色裝飾件與中網(wǎng)和銀色輪圈產(chǎn)生了恰到好處的呼應效果。

『新款寶馬530e』

　　車身側(cè)面，基本與現(xiàn)款基本一致，新車配備了18和20英寸全新設計的鋁合金輪圈，同時官方還提供了一款20英寸擁有空氣動力學性能的輪圈。針對新款寶馬530e車型，其充電口位于車身左前方翼子板處。身尺寸方面，新車長軸距版的長寬高分別為5106/1868/1500mm，軸距3105mm。車身顏色方面，新款寶馬5系和新款寶馬5系Touring將提供兩種非金屬色和八種金屬色車漆，新增了Phytonic金屬藍色和Bernina灰琥珀色等。

『新款寶馬540i』

『新款寶馬530e』

　　尾部來看，新車尾部最主要的變化也將發(fā)生在燈組部分，尾燈造型采用了最新的三維立體設計，全新的尾燈光源造型還是提升了新車在夜間的辨識度。

　　內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾設計也與現(xiàn)款車型設計保持一致，但在細節(jié)之處進行了升級，其中新車采用搭載iDrive 7.0車機系統(tǒng)的10.25英寸中控娛樂系統(tǒng)（可選裝12.3英寸），該系統(tǒng)內(nèi)置了智能個人助理，可語音控制更多車載功能。此外，新車還加入了遠程軟件升級功能。不僅如此，帶有擴展功能的全新自動空調(diào)系統(tǒng)、多功能運動皮革包裹方向盤、熏黑中控裝飾件、帶有Sensatec打孔的新型M運動座椅也將應用在新車身上。

　　配置方面，新車將搭載最新一代的駕駛員輔助系統(tǒng)（Driving Assistant Professional），支持車道偏離警告、盲點監(jiān)測、緊急制動、路口警告、可根據(jù)導航主動車道變更系統(tǒng)、周圍區(qū)域的3D可視化顯示系統(tǒng)、泊車/倒車輔助系統(tǒng)等功能。

　　動力方面，汽油版車型將汽油版沿用現(xiàn)款的2.0T高/低功率、3.0T發(fā)動機和4.4T發(fā)動機，最大功率分別為135kW（184Ps）、185kW（252Ps）、250kW（340Ps）和390kW（530Ps），均匹配8速手自一體變速箱。此外，新款5系2.0T和3.0T車型還配備了48V輕混系統(tǒng)。不僅如此，新款寶馬5系還增加了3.0T+電機插混動力組合。

　　此外，寶馬在歐洲市場還同步發(fā)布了新款5系旅行版的官圖，新車延續(xù)了新款5系三廂版的前臉設計，依舊提供豪華套裝和運動套裝兩種選擇，同時修長的旅行車車身，使得新款5系擁有了更加居家的風范。

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