據(jù)彭博社報道，此前，迪斯向大眾集團內(nèi)幾千名管理人員透露，有關新車軟件存在缺陷的機密信息是從監(jiān)事會成員中泄露出去的，而這種信息泄露實際上已構成犯罪，會招致相關監(jiān)管機構的嚴格審查。

『迪斯和大眾ID.3』

　　此話一出，迅速惹惱了大眾集團監(jiān)事會的幾位實權派人士。原本“大眾ID.3陷入軟件危機面臨延期上市”“第八代高爾夫因軟件故障暫停交付”以及“種族歧視廣告”等連續(xù)的負面事件已經(jīng)讓他們對迪斯這位負責人心有不滿，現(xiàn)在迪斯居然公開指責監(jiān)事會有“內(nèi)鬼”。作為反擊，監(jiān)事會部分成員對“解除迪斯大眾集團CEO職務”做出了進一步討論。

　　眼看即將引火燒身，迪斯不得不向大眾集團監(jiān)事會做出道歉。而監(jiān)事會日前也發(fā)表聲明稱“接受了迪斯的道歉，并將繼續(xù)支持他的工作。”只是此后不久，迪斯大眾品牌CEO的職務便迅速被取代，其大眾集團CEO職務也開始動搖。

　　據(jù)悉，大眾集團監(jiān)事會由20位成員組成，分別來自于保時捷家族、皮耶希家族、下薩克森州政府、以及勞工委員會，權利極大。前大眾集團CEO畢睿德（ Bernd Pischetsriede）、前大眾品牌總裁貝瀚德（Dr.WolfgangBernhard）、甚至大眾汽車“教父”費迪南德·皮耶希（Ferdinand Piech）都是在與監(jiān)事會爆發(fā)沖突后被“干掉”的。（信息來源：歐洲汽車資訊、彭博社等）

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