隨著自主汽車(chē)品牌的發(fā)展,國(guó)產(chǎn)車(chē)的品質(zhì)也越來(lái)越高,不少?lài)?guó)產(chǎn)車(chē)已經(jīng)走出國(guó)門(mén)遠(yuǎn)銷(xiāo)海外,讓中國(guó)制造真正走向世界。作為上汽通用五菱旗下的緊湊型SUV,寶駿530不僅在國(guó)內(nèi)很暢銷(xiāo),也以原型車(chē)懸掛幾個(gè)品牌的LOGO在海外熱賣(mài),并獲得國(guó)產(chǎn)SUV出口量的第一名,是名副其實(shí)的中國(guó)原版全球車(chē)。

自2018年3月份上市以來(lái),寶駿530就憑著超高的顏值以及性?xún)r(jià)比得到好的銷(xiāo)量,同時(shí)也懸掛了寶駿、五菱、雪佛蘭、名爵四個(gè)品牌在全球銷(xiāo)售,目前分別在中國(guó)、印尼、南美、泰國(guó)、印度等國(guó)銷(xiāo)售,也即將進(jìn)入中東、非洲、墨西哥等地市場(chǎng)。這幾個(gè)品牌都愿意選用寶駿530這款車(chē),在海外不斷開(kāi)拓市場(chǎng),足以看出寶駿530的實(shí)力。

2020年剛開(kāi)始,全球就受到了疫情的影響,使汽車(chē)行業(yè)承受很大打擊,絕大多數(shù)車(chē)企的銷(xiāo)量都出現(xiàn)大幅度下滑,甚至有些國(guó)產(chǎn)品牌還在生死邊緣徘徊。在這樣的局面下,寶駿530還能在1-6月累計(jì)出口25287輛,逆勢(shì)上漲86.2%,是今年出口量最多的自主SUV。7月初,寶駿530再獲2045臺(tái)中東地區(qū)訂單,備受海外市場(chǎng)認(rèn)可。

寶駿530雖然擁有國(guó)際品質(zhì),但卻以親民的價(jià)格來(lái)回饋廣大用戶(hù),現(xiàn)在為了響應(yīng)國(guó)家振興鄉(xiāng)村的戰(zhàn)略,寶駿汽車(chē)宣布旗下510/530官降“至高降9000”,其中530最高讓利達(dá)到8000元。其實(shí)就算寶駿530不官降,價(jià)格也是很親民的,因此才受到眾多消費(fèi)者的青睞。如今為了振興我國(guó)的經(jīng)濟(jì),寶駿530又響應(yīng)國(guó)家號(hào)召,此舉又俘獲了不少消費(fèi)者的心。

空間大、實(shí)力強(qiáng)、性?xún)r(jià)比高是寶駿530最大的優(yōu)勢(shì)。為了滿(mǎn)足更多消費(fèi)者的用車(chē)需求,寶駿530提供了5/6/7座三種布局,第二排是獨(dú)立座椅的設(shè)計(jì),并支持前后調(diào)節(jié),同時(shí)還可一鍵翻折,為第三排乘客的進(jìn)出提供了便利。車(chē)上還搭載了車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)OTA無(wú)線(xiàn)迭代升級(jí),并具備聲控車(chē)機(jī)、遠(yuǎn)程操控、實(shí)況導(dǎo)航、在線(xiàn)娛樂(lè)等功能。

在動(dòng)力上,寶駿530搭載了兩種動(dòng)力系統(tǒng),分別是1.5T+6MT和1.5T+模擬8速的CVT,發(fā)動(dòng)機(jī)的性能,不輸市場(chǎng)上主流的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī),起步時(shí)非常給力,所使用的CVT變速箱實(shí)力也不俗,是由上汽通用和博世荷蘭公司共同研發(fā)的,不僅在換擋時(shí)很順暢,油耗也非常經(jīng)濟(jì),百公里的油耗僅為7.5L左右。此外,寶駿530的底盤(pán)調(diào)校的也非常出色,顛簸過(guò)濾的很到位,遇到坑洼的路段時(shí),車(chē)內(nèi)依然可以保持舒適性的乘坐感。

寶駿530是輛真正的中國(guó)原版全球車(chē),存在著諸多優(yōu)點(diǎn),在國(guó)內(nèi)國(guó)外都積累了大量的口碑和好評(píng),同時(shí)其產(chǎn)品的可靠度及滿(mǎn)意度也是名列前茅。值得說(shuō)的是,寶駿530還是款外交官座駕,為坦桑尼亞、貝寧兩國(guó)駐華大使館提供行政級(jí)的外交出行服務(wù),充分展現(xiàn)了海外用戶(hù)對(duì)寶駿530的信賴(lài),以及對(duì)中國(guó)制造的認(rèn)可。

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